CVT無級變速器有兩種換擋模式，無級變速自動擋模式，和模擬檔位手動增減檔模式。自動擋模式增加了駕駛員的操作簡便性，只需要踩動油門和剎車車輛就會根據發動機轉數來增加或減少變速箱的傳動比。

然而有些路況需要低檔位大油門，比如爬坡或陷坑，這時就需要變速箱固定傳動比而隨著發動機轉速增加扭矩，所以就出現了CVT無級變速器模擬檔位，由手動方式控制檔位傳動比的增減，向加號推一次加一個檔位，向減號推一次減一個檔位。

擴充套件資料

CVT無級變速器的使用注意事項：

1、避免激烈駕駛，CVT變速箱的機械原理是透過錐盤、鏈條或皮帶等進行傳動，因此理論上講，CVT變速箱存在打滑的可能性，並且其能夠承受的扭矩也比傳統AT要低一些。所以日常行車的過程中要避免太過激烈的駕駛。現在的CVT變速箱都有一定的保護限制程式，激烈駕駛的話往往會因為變速箱過度保護，導致車速自動下降。

2、定期拉高轉速，有的司機可能聽說過CVT變速箱需要定期拉高速清理積碳，原因是CVT偏向經濟平順性，常常把發動機的轉速壓得很低，但這種說法並不絕對，畢竟不同的CVT機械結構、調校邏輯、承受能力等都有差異，不能一概而論。而且現在的CVT變速箱大多都有轉速保護功能，也很難長時間拉高轉速。

3、換擋時的注意事項，首先，正常行駛時，儘量避免換擋，尤其是N擋、P擋和R擋，最好等車輛完全停穩，並且踩住制動踏板的同時再去操作;其次，即便是S擋，也要儘量在30公里左右的時速下換擋;最後，雖然變速箱有自我保護功能，但是前進擋和後退檔的切換也要在停車之後、踩剎車進行，否則就有可能損壞變速箱。