EMGRAND EC7GL目前來看價效比最高的還應該是手動版，GL使用的雙離合變速箱是格特拉克的乾式六檔雙離合，要說靠譜肯定沒有溼式雙離合或者其他型別的自動擋變速箱靠譜。

這款變速箱應用在很多車型上，故障曝光率雖然沒有想象中的這麼高，然而絕對也不低，變速箱是一臺車裡最重要的部件之一，與其選擇一臺有隱患的變速箱，不如選擇其他車型或者手動版。

乾式雙離合目前做不到絕對穩定，對於廠家來說只是成本更低，對於消費者來說絕不應該是首選，所以選擇EMGRAND EC7GL的話建議手動頂配，選擇自動擋的話建議看看其他車型。

個人意見，僅供參考。

吉利汽車是我本人非常佩服一箇中國產自主品牌，這個誕生在浙江的一個民營小廠。一步一個腳印發展到如今的國際化知名汽車企業！更是創下了中國自主品牌車企全資收購國際著名豪華品牌的先例，再到今年又大手筆的收購了賓士母公司戴姆勒10%的股份，成為戴姆勒持股最多的股東！

並且，吉利汽車還是中國產自主品牌當中發展最為均衡的一個車企！大家都知道，很多中國產自主品牌都是以SUV車型來打天下。而吉利汽車除了擁有非常不錯的SUV車型之外，在轎車領域也擁有非常多的熱銷車型！在國內汽車市場當中最好賣的中國產自主品牌轎車就屬於吉利汽車。

我們今天要介紹的就是其中的一款吉利三廂轎車，吉利EMGRAND EC7gl。該車型在2016年9月的G20峰會主會場，杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，EMGRAND EC7GL的上市，填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了EMGRAND EC7系列的產品陣容，進一步鞏固和提升在EMGRAND EC7系列在中國產自主品牌轎車市場的領先地位。

EMGRAND EC7GL的前臉設計創新式地將“盾形”水滴回紋漣漪前格柵進行了“懸浮式”處理，與犀利鷹眼式投射大燈連成一體，勾勒出“鷹喙式”的懸浮前臉，而充滿力量美感的寬大下格柵設計和晶鑽式LED日行燈的點綴，讓整車前臉在凌厲的氣勢中不乏動感。吉利EMGRAND EC7GL擁有長達4725mm的“同級最長車身”以及2700mm超長軸距，使得EMGRAND EC7GL的側身線條非常修長、舒展。造型更加優美動感！動力上和懸掛架構上，初期EMGRAND EC7GL配備吉利一直在用1.8L自然吸氣發動機和1.3T發動機，配備6速手動變速箱和6速雙離合變速箱，都是大家熟悉的吉利動力組合。懸架結構是常見的前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，經濟車型大多是這樣的組合。而2018款的吉利EMGRAND EC7gl將之前的1.3t渦輪增壓發動機升級為了1.4t渦輪增壓發動機，動力上 尤其扭矩有了較大的提升。當然，配置上也做了小幅的升級。相比老款新的2018款吉利EMGRAND EC7GL每個版本都多了智聯兩個字。所以2018款的吉利EMGRAND EC7GL將升級的重點放在了智慧人機互動方面。

而2018款吉利EMGRAND EC7GL價效比最高的車型，我推薦1.4t自動精英智慧版。9.98萬元的價格相比更高一個版本10.98萬元的自動尊貴智聯版，這款精英版只少了自適應巡航系統，電動摺疊後視鏡，頭部氣簾，主動剎車，主駕駛電動調節座椅，霧燈等！而精英版像ESP，導航，天窗，行車記錄儀，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，日間行車燈，倒車影像，倒車雷達，定速巡航這些配置都有配備，價效比更高！

上個月提的車，1.4T自動精英版裸車價95000，保險，貸款利息一起11萬多萬了。目前跑了快1600公里，一共加了800塊錢的油，還剩半箱油。

為什麼想買這個車也有很多原因，本來是打算買二手車的，買個二手的博越或者哈佛H6。後來還是考慮到油耗和駕駛性，選擇買轎車算了。在網上看了新出的長安瑞騁CC，真的很驚豔，特別喜歡內飾的豪華感。朋友也給我推薦了EMGRAND EC7GL，兩輛車都去試駕了。

我覺得瑞騁CC各方面都要比GL強一些，但是必須是次頂配和頂配版的，價格在119800以上，新上市也沒有優惠。低配版的感覺就差了很多，銷售也是說低配一般不怎麼推，主要就是賣119800那款。這樣對比起來的話差價就大了，畢竟動力表現來看差別並不大（CC的試駕員還給我表演了一波失敗的彈射起步，哈哈），GL的話自動精英版感覺就跟次頂配的差不多了，配置沒那麼多，但是看起來感覺是差不多的。

其實我是覺得CC跟GL相比並不在一個層級裡，畢竟是B級車了，如果手頭充裕那肯定選CC了，但是作為年輕人的第一輛車來說，2萬多的差價就讓我沒法去選了，各方面更加平均的GL我一樣很喜歡。

說一下這段時間的用車感受，GL起步的時候動力還是很強勁的，稍微給點油門推背感就有了，特別是到1700轉渦輪介入的瞬間，這點還是挺滿意的。不過gl的油門要慢慢的踩，你要是開啟運動模式踩地板油的話，你會發現轉速瘋轉到5-6000，速度依然然並卵，畢竟是家用車，運動模式並不能運動。油耗現在保持在7個油說一下GL最讓我滿意的三個點吧，首先就是外觀和內飾，不是說很漂亮很豪華，但是絕對有一番風味，除了代步以外，還能給我帶來一點點愉悅感。再一個就是語音控制系統，雖然有時候很傻逼，但是在你專心開車的時候確實很實用。第三點就是靜音效果，把窗戶關上以後，除了地盤傳來的一些聲音，外面的聲音過濾的很好，都可以聽到手在方向盤上摩擦的聲音。

最讓我不滿意的可能就是後備箱了，開口太小了，上次買個淨水器都放不進去，只能放在後排。