怠速 原因 不穩發動機 怠速不穩 能體現出 一部車的發動機(在各缸壓力正常 均勻)的情況下點火系統 進氣系統和燃油系統 3者間 是否完全匹配， 如果其中有一處有問題 就會造成 怠速不穩 無怠速(抬腳熄火) 加速無力(沒勁) 費油等情況 造成 怠速不穩 一般有以下幾點
1.進氣系統 怠速馬達過髒(積碳過多) 怠速馬達 損壞(一般不容易損壞) 節氣門過髒(積碳過多) 節氣門回位不好 髮卡(積碳過多) 節氣門位置感測器有問題(出問題的比較少) 漏氣 在進氣歧管 周圍的真空管老化 接觸不良 進氣歧管螺絲鬆動 漏氣
2.燃油系統 噴油嘴噴油不好(霧化不好 積碳過多) 噴油嘴損壞 (人拆下來清洗損壞的較多 ) 電路問題(出現性及少) 3點火系統 高壓線老化(漏電) 在黑暗處發動車就能看到 有電火花 火花塞工作不良(間隙過大) 點火線圈老化(涼車正常 熱車怠速不穩 冒黑煙) 電路問題 噴油嘴工作的好壞，對每臺發動機的功率發揮起著根本性作用。燃油不佳會導致噴油嘴工作不靈，使缸內積碳嚴重，缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，啟動困難及排放超標；嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發發動機。使用的汽油質量較差或者是行駛時間較長的車輛，如果長期不清洗噴油嘴，這種堵塞現象將日趨嚴重，從而引起發動機噴油不暢，噴油角度和霧化不良，導致發動機怠速，加速或全負荷工況時工作不良，使得發動機功率下降，油耗上升，排放汙染增加，甚至使發動機無法工作。因此，應定期認真清洗檢測噴油嘴，以確保其工作良好。 所以，要定時清洗噴油嘴。但是，長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。至於清洗的頻率，要根據車況和平時使用的燃油的質量來確定，一般來說，現在大多建議車主在1到3萬公里左右進行清洗。在選擇清洗產品的時候也應該謹慎，為了達到清洗後的效果選擇高濃度的清洗劑，這樣反而會對發動機造成傷害。發動機裡的積碳不是幾天就形成的，他就有一定的頑固性，要一點一點的將它清除。用高濃度清洗劑，雖然能迅速清除積碳，但是發動機已經受到了損害。 怠速 原因 不穩發動機 怠速不穩 能體現出 一部車的發動機(在各缸壓力正常 均勻)的情況下點火系統 進氣系統和燃油系統 3者間 是否完全匹配， 如果其中有一處有問題 就會造成 怠速不穩 無怠速(抬腳熄火) 加速無力(沒勁) 費油等情況 造成 怠速不穩 一般有以下幾點 1.進氣系統 怠速馬達過髒(積碳過多) 怠速馬達 損壞(一般不容易損壞) 節氣門過髒(積碳過多) 節氣門回位不好 髮卡(積碳過多) 節氣門位置感測器有問題(出問題的比較少) 漏氣 在進氣歧管 周圍的真空管老化 接觸不良 進氣歧管螺絲鬆動 漏氣 2.燃油系統 噴油嘴噴油不好(霧化不好 積碳過多) 噴油嘴損壞 (人拆下來清洗損壞的較多 ) 電路問題(出現性及少) 3點火系統 高壓線老化(漏電) 在黑暗處發動車就能看到 有電火花 火花塞工作不良(間隙過大) 點火線圈老化(涼車正常 熱車怠速不穩 冒黑煙) 電路問題 噴油嘴工作的好壞，對每臺發動機的功率發揮起著根本性作用。燃油不佳會導致噴油嘴工作不靈，使缸內積碳嚴重，缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，啟動困難及排放超標；嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發發動機。使用的汽油質量較差或者是行駛時間較長的車輛，如果長期不清洗噴油嘴，這種堵塞現象將日趨嚴重，從而引起發動機噴油不暢，噴油角度和霧化不良，導致發動機怠速，加速或全負荷工況時工作不良，
怠速 原因 不穩發動機 怠速不穩 能體現出 一部車的發動機(在各缸壓力正常 均勻)的情況下點火系統 進氣系統和燃油系統 3者間 是否完全匹配， 如果其中有一處有問題 就會造成 怠速不穩 無怠速(抬腳熄火) 加速無力(沒勁) 費油等情況 造成 怠速不穩 一般有以下幾點
1.進氣系統 怠速馬達過髒(積碳過多) 怠速馬達 損壞(一般不容易損壞) 節氣門過髒(積碳過多) 節氣門回位不好 髮卡(積碳過多) 節氣門位置感測器有問題(出問題的比較少) 漏氣 在進氣歧管 周圍的真空管老化 接觸不良 進氣歧管螺絲鬆動 漏氣
2.燃油系統 噴油嘴噴油不好(霧化不好 積碳過多) 噴油嘴損壞 (人拆下來清洗損壞的較多 ) 電路問題(出現性及少) 3點火系統 高壓線老化(漏電) 在黑暗處發動車就能看到 有電火花 火花塞工作不良(間隙過大) 點火線圈老化(涼車正常 熱車怠速不穩 冒黑煙) 電路問題 噴油嘴工作的好壞，對每臺發動機的功率發揮起著根本性作用。燃油不佳會導致噴油嘴工作不靈，使缸內積碳嚴重，缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，啟動困難及排放超標；嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發發動機。使用的汽油質量較差或者是行駛時間較長的車輛，如果長期不清洗噴油嘴，這種堵塞現象將日趨嚴重，從而引起發動機噴油不暢，噴油角度和霧化不良，導致發動機怠速，加速或全負荷工況時工作不良，使得發動機功率下降，油耗上升，排放汙染增加，甚至使發動機無法工作。因此，應定期認真清洗檢測噴油嘴，以確保其工作良好。 所以，要定時清洗噴油嘴。但是，長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。至於清洗的頻率，要根據車況和平時使用的燃油的質量來確定，一般來說，現在大多建議車主在1到3萬公里左右進行清洗。在選擇清洗產品的時候也應該謹慎，為了達到清洗後的效果選擇高濃度的清洗劑，這樣反而會對發動機造成傷害。發動機裡的積碳不是幾天就形成的，他就有一定的頑固性，要一點一點的將它清除。用高濃度清洗劑，雖然能迅速清除積碳，但是發動機已經受到了損害。 怠速 原因 不穩發動機 怠速不穩 能體現出 一部車的發動機(在各缸壓力正常 均勻)的情況下點火系統 進氣系統和燃油系統 3者間 是否完全匹配， 如果其中有一處有問題 就會造成 怠速不穩 無怠速(抬腳熄火) 加速無力(沒勁) 費油等情況 造成 怠速不穩 一般有以下幾點 1.進氣系統 怠速馬達過髒(積碳過多) 怠速馬達 損壞(一般不容易損壞) 節氣門過髒(積碳過多) 節氣門回位不好 髮卡(積碳過多) 節氣門位置感測器有問題(出問題的比較少) 漏氣 在進氣歧管 周圍的真空管老化 接觸不良 進氣歧管螺絲鬆動 漏氣 2.燃油系統 噴油嘴噴油不好(霧化不好 積碳過多) 噴油嘴損壞 (人拆下來清洗損壞的較多 ) 電路問題(出現性及少) 3點火系統 高壓線老化(漏電) 在黑暗處發動車就能看到 有電火花 火花塞工作不良(間隙過大) 點火線圈老化(涼車正常 熱車怠速不穩 冒黑煙) 電路問題 噴油嘴工作的好壞，對每臺發動機的功率發揮起著根本性作用。燃油不佳會導致噴油嘴工作不靈，使缸內積碳嚴重，缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，啟動困難及排放超標；嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發發動機。使用的汽油質量較差或者是行駛時間較長的車輛，如果長期不清洗噴油嘴，這種堵塞現象將日趨嚴重，從而引起發動機噴油不暢，噴油角度和霧化不良，導致發動機怠速，加速或全負荷工況時工作不良，