鋰電池保護板有兩種設計方式，分別是正極板、負極板，原理及目的都是一樣的，但該裝置不支援透過軟體來修改正、負極保護板的設定，所以只能透過物理上正確連線來確定保護方式，同時所用的軟體也不同，下面分別介紹兩種保護板的連線方式及操作方法。

鋰電池保護板幾種接線方法介紹

電池保護板的連線方式一般常用的保護板不外乎有負極同口板、負極分口板、正極同口板三種，其他方式不一一贅述，詳細如下：

接線原理示意圖

1、保護板連線電池接線順序：☆特別注意：不同廠家的排線不通用，請確保使用配套排線：①接排線之前確保排線沒有插入保護板；②將保護板B-線（藍色粗線）焊接到電池總負極；③排線從細黑線連線B-開始，第2根線（細紅線）連線第1串電池正極，後面依次連線每一串電池的正極，直到最後一串B+；④排線接好後插頭不要直接插入保護板，測量插頭背面每兩個相鄰金屬端子間的電壓，如果是三元聚合物電池電壓應該在2.8~4.2V之間，鐵鋰電池應該在2.5~3.65V之間，鈦酸鋰電池應該在1.6~2.8V之間；⑤排線接線順序及電壓確認無誤後，再插入保護板插座

鋰電池保護板接線教程

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接線完成後：測量電池B+，B-電壓與P+，P-電壓是否相等，相等即保護板正常工作，可以正常使用了。如不相等，請按照上面接線順序重新檢查一遍。PS:同口和分口的接這排線的方法是一樣的，區別在於他們放電接（負載、電機）和接充電的方法不一樣。同口充放電的負極都是接在P-線上；分口是充電線接在C-線上、放電接在P-線上。

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實際案例示意圖演示說明（以7串電池為例）

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接排線之前確保排線沒有插入保護板；

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將保護板B-線（藍色粗線）焊接到電池總負極

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排線從細黑線連線B-開始，第2根線（細紅線）連線第1串電池正極，後面依次連線每一串電池的正極，直到最後一串B+；

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1、透過用萬用表黑色表筆壓住B-線端子和萬用表紅色表筆壓信B1線端子，得到第1串電池電壓是3.584V。

2、透過用萬用表黑色表筆壓住B1線端子和萬用表紅色表筆壓信B2線端子，得到第2串電池電壓是3.584V。

3、透過此方法測量，得出：

第1串電池電壓：3.584V

第2串電池電壓：3.584V

第3串電池電壓：3.585V

第4串電池電壓：3.585V

第5串電池電壓：3.583V

第6串電池電壓：3.583V

第7串電池電壓：3.584V

此7串電壓都是3.58V，排線接線正確，而且電池電壓相差低於0.002V，電池一致性好。

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排線接線順序及電壓確認無誤後，再插入保護板插座；

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透過接上B-線，測量B-和電池總正極的電壓和P-和電池總正極的電壓

電壓一致，說明保護板正常（保護板相當於開關，開關已經開啟，電流可安全透過）

示例測試得:

B-到電池總正極電壓是25.11V

P-到電池總正極電壓是25.11V

兩個電壓一致表示保護板正常。如果P-透過大電流放電，會有輕微壓降，保護板發熱（50度左右），屬於正常現象。

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同口保護板接線應用示例

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電池保護板接好後，後面我們要接好充放電線

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充電線中的紅色那根線接到電池總正極上面放電線（帶負載）中的紅色那根線接到電池總正極上面

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充電線中的黑色那根線接到鋰電池保護板上的P-線上放電線（帶負載）中的黑色那根線接鋰電池保護板上的P-線上

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分口保護板接線應用示例

充電線中的紅色那根線接到電池總正極上面放電線（帶負載）中的紅色那根線接到電池總正極上面

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充電線中的黑色那根線接到鋰電池保護板上的C-線上放電線（帶負載）中的黑色那根線接鋰電池保護板上的P-線上

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注意事項

接排線一定要正確，接錯線會燒壞保護板，所以透過電壓再三確認每串電池電壓以保證線排沒有接錯。

如果是舊電池，電池每串的電壓相差大於0.1V，差異大的電池串很有可能有虛電，容量和電阻發生了變化，會形成木桶短板效應，造成充電過快過充保護，放電過快過充保護，簡單理解是電池使用時間短，電動車等應用場景使用時間短。

保護板是保護每一串電池的，其中任一串過充或者過放都會造成保護的。