現在自主品牌車型大部分都是小型車或緊湊型車，B級車相對能選擇的還是比較少。自主品牌的價效比毋庸置疑，特別是15萬元以上的B級車型，配置和車身尺寸都比同級別合資品牌更有優勢。中國產B級車排名前十名的是誰？這十款優秀的中國產B級車不容錯過。
1、 博瑞(舊)
官方指導價 ： 11.98-17.98萬
級別 ： 中型轎車
自上市以來，博瑞就以大尺寸、大空間、高檔次、低價位贏得了不少家庭甚至是公商務用車的客戶，乘坐不僅是舒適更是相當體面。2021款的車型只是年度小改款，雖說總體的變化不算大，但新增了電子擋杆、升級了車機，而且價格還保持不變，依然是14.68萬元起售，可以說是增配不加價，價效比再次提升。
2、 銳程CC
官方指導價 ： 9.49-12.89萬
銳程CC是一臺中型車，前有睿騁CC後有銳程CC，如果光看名字可能你會認為長安出了一臺新車，不過實際上銳程CC就是睿騁CC的小改款。外觀的變化不太多，能找到的只有包圍下方的鍍鉻飾條被換成紅色裝飾，看起來終於看起來年輕了一點，同時在顏色上還增加了一款炫灰銀，視覺衝擊力更強。車內空間表現比較優秀，滿足日常家用完全沒問題，1.5T的動力也非常夠用，中級車賣緊湊型車的價格，你值得擁有！
3、 傳祺GA6
官方指導價 ： 10.28-19.68萬
從產品的競爭力上來看，傳祺GA6的價格區間完全對標的是合資品牌的A級車型。在空間、配置層面、以及豪華感和檔次感的營造，傳祺GA6是完勝的姿態，同時在駕乘體驗上也有著十分不錯的表現。GA6在市場上生存的資本是它的價格，15萬打下就能買到配置很豐富的中型車，你真的只能在自主品牌裡才能找到。
4、 紅旗H5
官方指導價 ： 14.58-19.08萬
紅旗H5是一款中型轎車，買它的理由很簡單——紅旗，15萬。其實紅旗H5這一款車最重要的意義是打破消費者的成見：我不是天安門城樓前的國旗，沒有那麼高不可攀。它就像諸多普通自主品牌車型一樣，配置豐富價格低，價效比很高，但與一般自主品牌不同的是，它是中國汽車工業乃至中華民族的代表，開紅旗H5會讓你有不亞於開3系或者C級的自豪感和榮譽感。
5、 紅旗HS5
官方指導價 ： 18.38-24.98萬
級別 ： 中型SUV
紅旗HS5是一款中型SUV，是紅旗親民戰略的重要車型。紅旗品牌的逼格檔次不用多說大家都懂，關鍵就是十來二十萬的價格你就能擁有一輛紅旗，這是很吸引人的。而且本身紅旗HS5的產品力是不差的，用料高階配置豐富，要空間有空間要動力有動力，唯一的缺點可能就是舒適性一般。
6、 瑞虎8
官方指導價 ： 8.88-15.99萬
瑞虎8是奇瑞旗下的旗艦SUV，它的主要賣點在於巨大的車身空間和較高的配置。第一眼看到的便是中網內的鍍鉻裝飾，顆粒變大後有一種鎧甲的既視感，日間行車燈也由橫條狀變為四點式，樣子更有活力。內飾在用料和設計上都有不錯的表現，中控臺上的大面積搪塑材質很有檔次，總體來說瑞虎8是一臺價效比很高的車型。
7、 唐
官方指導價 ： 12.99-17.00萬
比亞迪唐定位為中型SUV，是比亞迪新家族設計語言的首款車型，同時也是比亞迪使用插電混動系統的首款車型。比亞迪唐融合了西方的設計理念和中國的象徵物龍，讓其擁有高辨識度的外觀風格，內飾設計也非常具有特色，整體給人復古的感覺，又非常具有科技感。現今比亞迪唐有三個版本，分別為燃油版、插電版、純電版，其中總有一款適合你。
8、 傳祺GS8
官方指導價 ： 15.58-26.28萬
作為品牌中最旗艦的SUV，傳祺GS8在市場上起到了非常重要的引領作用。最新款傳祺GS8在老款車型的基礎上，外觀設計變得更加精緻，凸顯檔次。無論是內飾設計還是使用層面，乃至於乘坐和儲物空間的表現，不過GS8的缺點也很明顯，就是底盤的紮實感不夠，有點hold不住這麼大個車廂。動力的表現倒是還算可以，平順性則屬於中規中矩。
9、 蔚來ES8
官方指導價 ： 44.80-62.40萬
級別 ： 中大型SUV
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續航里程在這麼多電動車裡算是很高了，而且效能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統豪華車相比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高，所以有時候純電車也不一定就是節能的。
10、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 22.99-40.99萬
定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。
現在自主品牌車型大部分都是小型車或緊湊型車，B級車相對能選擇的還是比較少。自主品牌的價效比毋庸置疑，特別是15萬元以上的B級車型，配置和車身尺寸都比同級別合資品牌更有優勢。中國產B級車排名前十名的是誰？這十款優秀的中國產B級車不容錯過。
1、 博瑞(舊)
官方指導價 ： 11.98-17.98萬
級別 ： 中型轎車
自上市以來，博瑞就以大尺寸、大空間、高檔次、低價位贏得了不少家庭甚至是公商務用車的客戶，乘坐不僅是舒適更是相當體面。2021款的車型只是年度小改款，雖說總體的變化不算大，但新增了電子擋杆、升級了車機，而且價格還保持不變，依然是14.68萬元起售，可以說是增配不加價，價效比再次提升。
2、 銳程CC
官方指導價 ： 9.49-12.89萬
級別 ： 中型轎車
銳程CC是一臺中型車，前有睿騁CC後有銳程CC，如果光看名字可能你會認為長安出了一臺新車，不過實際上銳程CC就是睿騁CC的小改款。外觀的變化不太多，能找到的只有包圍下方的鍍鉻飾條被換成紅色裝飾，看起來終於看起來年輕了一點，同時在顏色上還增加了一款炫灰銀，視覺衝擊力更強。車內空間表現比較優秀，滿足日常家用完全沒問題，1.5T的動力也非常夠用，中級車賣緊湊型車的價格，你值得擁有！
3、 傳祺GA6
官方指導價 ： 10.28-19.68萬
級別 ： 中型轎車
從產品的競爭力上來看，傳祺GA6的價格區間完全對標的是合資品牌的A級車型。在空間、配置層面、以及豪華感和檔次感的營造，傳祺GA6是完勝的姿態，同時在駕乘體驗上也有著十分不錯的表現。GA6在市場上生存的資本是它的價格，15萬打下就能買到配置很豐富的中型車，你真的只能在自主品牌裡才能找到。
4、 紅旗H5
官方指導價 ： 14.58-19.08萬
級別 ： 中型轎車
紅旗H5是一款中型轎車，買它的理由很簡單——紅旗，15萬。其實紅旗H5這一款車最重要的意義是打破消費者的成見：我不是天安門城樓前的國旗，沒有那麼高不可攀。它就像諸多普通自主品牌車型一樣，配置豐富價格低，價效比很高，但與一般自主品牌不同的是，它是中國汽車工業乃至中華民族的代表，開紅旗H5會讓你有不亞於開3系或者C級的自豪感和榮譽感。
5、 紅旗HS5
官方指導價 ： 18.38-24.98萬
級別 ： 中型SUV
紅旗HS5是一款中型SUV，是紅旗親民戰略的重要車型。紅旗品牌的逼格檔次不用多說大家都懂，關鍵就是十來二十萬的價格你就能擁有一輛紅旗，這是很吸引人的。而且本身紅旗HS5的產品力是不差的，用料高階配置豐富，要空間有空間要動力有動力，唯一的缺點可能就是舒適性一般。
6、 瑞虎8
官方指導價 ： 8.88-15.99萬
級別 ： 中型SUV
瑞虎8是奇瑞旗下的旗艦SUV，它的主要賣點在於巨大的車身空間和較高的配置。第一眼看到的便是中網內的鍍鉻裝飾，顆粒變大後有一種鎧甲的既視感，日間行車燈也由橫條狀變為四點式，樣子更有活力。內飾在用料和設計上都有不錯的表現，中控臺上的大面積搪塑材質很有檔次，總體來說瑞虎8是一臺價效比很高的車型。
7、 唐
官方指導價 ： 12.99-17.00萬
級別 ： 中型SUV
比亞迪唐定位為中型SUV，是比亞迪新家族設計語言的首款車型，同時也是比亞迪使用插電混動系統的首款車型。比亞迪唐融合了西方的設計理念和中國的象徵物龍，讓其擁有高辨識度的外觀風格，內飾設計也非常具有特色，整體給人復古的感覺，又非常具有科技感。現今比亞迪唐有三個版本，分別為燃油版、插電版、純電版，其中總有一款適合你。
8、 傳祺GS8
官方指導價 ： 15.58-26.28萬
級別 ： 中型SUV
作為品牌中最旗艦的SUV，傳祺GS8在市場上起到了非常重要的引領作用。最新款傳祺GS8在老款車型的基礎上，外觀設計變得更加精緻，凸顯檔次。無論是內飾設計還是使用層面，乃至於乘坐和儲物空間的表現，不過GS8的缺點也很明顯，就是底盤的紮實感不夠，有點hold不住這麼大個車廂。動力的表現倒是還算可以，平順性則屬於中規中矩。
9、 蔚來ES8
官方指導價 ： 44.80-62.40萬
級別 ： 中大型SUV
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續航里程在這麼多電動車裡算是很高了，而且效能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統豪華車相比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高，所以有時候純電車也不一定就是節能的。
10、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 22.99-40.99萬
級別 ： 中型轎車
定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。