自動擋可以在行駛中換擋。D/L/S以及D1、D2、D3等行車檔位，可以在行車時切換；而P、R、N等其他檔位，必須在停車的時候才能切入。自動擋汽車在行進當中需要換擋的話需要看駕駛者的意圖，若駕駛者想要升一個，或者幾個檔檔獲得更暢順的行駛方式的情況下，可以選擇輕踩油門，自動變速箱就會根據駕駛者的意圖升檔。但是駕駛者需要壓榨發動機動力的情況下，駕駛者需要深踩油門，這時候變速箱會下降一個檔或者是多個檔獲得更好的動力。另外一種情況就是踩油門降檔，這種情況一般是前方有車輛，或者是紅綠燈，駕駛者踩剎車的情況下自動變速箱會根據速度選擇合適的檔位行駛。P、R、N這三擋只能在車輛靜態時換擋。行車過程當中，D擋換至其他擋（D1D2D3L）必需是低速時換擋，不必踩剎車，間接推出來。當車輛需求高速行進時，必需換到D檔。P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。R——Reverse，倒車擋。倒車時用。N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。參考資料：東方網：自動擋在行駛的過程當中若要變換檔位需要踩剎車嗎？
自動擋可以在行駛中換擋。D/L/S以及D1、D2、D3等行車檔位，可以在行車時切換；而P、R、N等其他檔位，必須在停車的時候才能切入。自動擋汽車在行進當中需要換擋的話需要看駕駛者的意圖，若駕駛者想要升一個，或者幾個檔檔獲得更暢順的行駛方式的情況下，可以選擇輕踩油門，自動變速箱就會根據駕駛者的意圖升檔。但是駕駛者需要壓榨發動機動力的情況下，駕駛者需要深踩油門，這時候變速箱會下降一個檔或者是多個檔獲得更好的動力。另外一種情況就是踩油門降檔，這種情況一般是前方有車輛，或者是紅綠燈，駕駛者踩剎車的情況下自動變速箱會根據速度選擇合適的檔位行駛。P、R、N這三擋只能在車輛靜態時換擋。行車過程當中，D擋換至其他擋（D1D2D3L）必需是低速時換擋，不必踩剎車，間接推出來。當車輛需求高速行進時，必需換到D檔。P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。R——Reverse，倒車擋。倒車時用。N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。參考資料：東方網：自動擋在行駛的過程當中若要變換檔位需要踩剎車嗎？