作為凱迪拉克第四款中國產車型，凱迪拉克XT5定位於中型SUV。雖然名字聽起來很陌生，其實凱迪拉克XT5就是現款SRX的繼任車型，只不過啟用了凱迪拉克家族全新的SUV命名體系，其競爭對手主要鎖定奧迪Q5、賓士GLC Coupe、寶馬X3等車型。

凱迪拉克XT5內飾風格簡約豪華，整體佈局與旗艦車型CT6有些相似，中折線式對稱佈局設計搭配真皮、絨毛鹿皮和實木三種風格，營造出豪華又溫馨的感覺。配置方面，中國產XT5將全系標配BOSE音響、無鑰匙進入、4G Onstar、車載WiFi以及電動尾門等配置。高配車型還將輔以流媒體後視鏡、自適應巡航、抬頭顯示等配置。

應該來說，作為一款中型豪華SUV，XT5有它不同於德系三強的特點，論機械質感，也許美系產品與德系還是有差距；但論舒適度和配置，XT5也有著它得天獨厚的優勢。在品牌知名度上，相比目前路上越來越常見的BBA，也許一臺凱迪拉克的SUV會更吸睛，你們說呢？

不能這樣提問題，因XT5是美國通用旗下的一個豪華中型SUⅤ，而BBA在這裡指的是德國三個車企，(賓士寶馬奧迪)。不能拿一款車和三個車企相比，應該把X丅5與同級別的奧迪Q5寶馬X3相比。

XT5所對應的BBA分別是GLC（賓士）、Q5（奧迪）、X3（寶馬），BBA屬於一線豪華品牌，XT5屬二線豪華品牌，相對來說稍弱一點，價格也相應低一些，不過XT5是輛不錯的車，開著很舒服內飾很豪華。

其實對於這個問題，我的理解是，問得是凱迪拉克和BBA的品牌對比。

對於BBA的口碑和保值率，大家都是十分明瞭的，但是對於凱迪拉克，我自己的親身經歷，當時在上海某電視購物預訂了一輛凱迪拉克XTS。我特地看了一下配置，擁有真皮座椅。後來付了定金，去店裡試車，結果店員就十分傲慢了，“反正我們沒有這個配置的，要嘛你們自己去問廠裡拿”

我還以為自己看錯配置，後來再去看，是寫了真皮座椅，搞了很久，最後才退了。

所以同理，對於一個品牌的口碑好壞，車子的效能固然重要，但是如果有一個好的經銷商或者負責的銷售，售後，就算車子有問題，客戶都能樂於接受。

所以在我的這次經歷中，某達，經銷商，可能因為家大業大了，所以疏於對下面員工的管理，所以才會這樣。

回到我們的原題，xt5如今為了應對BBA，所以採取了，簡單粗暴的降價，價格到位了，我覺得還是挺好的

凱迪拉克XT5比德系BBA競品車型好嗎？ ——凱迪拉克XT5在德系眾強環圍的豪華品牌中型SUV市場，能獲得如此的認可度，這不僅僅是凱迪拉克XT5的成功；並且，以此引領凱迪拉克衝出群狼環飼的境地，建立起另一豪華品牌的旗幟，是有十分積極的意義的；並且使凱迪拉克在二線豪華品牌保持第一的位置，凱迪拉克XT5也是功不可沒的。 ——到了這個級別，已經不能說凱迪拉克XT5比德系BBA競品車型好與不好，只要能在此生存，就有一定的道理。而凱迪拉克XT5的亮點有三：第一，同級別中最大的車身尺寸。這也是通用公司一貫的戰略方式和競爭手段。旗下車型中，不僅僅XT5是這樣，凱迪拉克CT6，別克Lacrosse也是如此。更大的車身尺寸，帶來更寬敞的車內空間，而這點恰恰擊中中國消費者的痛點。第二，更低的售價；凱迪拉克XT5不僅僅提供更低的官方售價，並且大幅優惠後以合資中型SUV的預算，就可以入手一臺凱迪拉克XT5！何樂而不為呢？要空間，有；要品牌,有；並且，凱迪拉克XT5更大的車身尺寸帶來更長的軸距，而更長的軸距天生的條件能使車輛的舒適性更高。 ——當然，如果凱迪拉克XT5全身都是優點，那它的品牌地位和產品地位就不是如此了！和德系BBA三家的競品車型相比，首先就是品牌影響力。這不是凱迪拉克XT5的過錯，和BBA相比，誰叫它沒有個好“XX”呢？其次，就產品品控等方面，無論在管理體系，工藝水平等，和德系BBA三家還是有差距的。 ——比如其2.0T發動機雖然動力調教非常暴力，最大功率269馬力；最大扭矩400牛米。但是，最大扭矩最低轉速卻也高達3000轉！這樣一來，低速行進的動力輸出直接性，肯定會有影響。而這也體現德美兩系豪華品牌，對於旗下車型動力系統不同的態度；德系更加考慮消費者行駛的質感。哪怕德系車型的2.0T發動機壓榨但極致，也不會如此：比如賓士2.0T發動機調教最高馬力已經高達381馬力，但是最大扭矩最低轉速也僅僅為2250轉。雖然兩者的發動機不是一個級別的，但是，可以看出對動力系統的態度是不相同的；而德系做的更人性化和實用話化。 ——因此，凱迪拉克XT5和德系BBA三家競品車型相比，是各有優劣的。也不是說哪家一定能超過哪家，它們的關係很好的驗證“尺有所長，寸有所短”這句話。結合它們各自的優劣，總結出來——適合你的，才是最好的。

首先來說，凱迪拉克在國內的品牌認可度上，屬於二線豪華品牌，比起BBA的第一陣營，還是有一定的差距。

但是如果只針對XT5這一款車，對於同級別的Q5、X3、GLC三款車來說，有相對的優勢。

1.空間最大，對於華人喜歡的大的方面，XT5這款車做的相對不錯。

2.動力對於平時家用suv，2.0T加8at變速箱，起步平穩，加速也毫不遜色。

3.優惠力度，現階段，XT5的優惠力度是非常大的，有平均7萬的優惠。

4.就是常說的美系車的油耗，其實不過不是過於猛烈的開車，那麼XT5市區11個油，高速8個油，也是可以接受的範圍。

當然，比起同級別的BBA，XT5在品牌認可度上是相對差一點，但是也不可否認，其確實是一款好車。