ofo搬離中關村，陷入困境的它還能不能“起死回生”？就這個問題，我相信很多網友都特別關注吧，其實那些沒有退押金的使用者更關心啊，要說起死回生，也不是沒有希望，關鍵是要用貴人相助，有伯樂去賞識啊，這麼給大夥說吧，它要想起死回就必須有很多資金資助，有實力的公司收購或者投資才行。最近大家都聽說ofo搬離了中關村，這應該是從2014年創立以來，ofo的第五次搬家吧。其實ofo目前僅剩200餘名員工了，他們內部除了現有業務以外，ofo還在積極嘗試智慧電動車等其他業務，雖然員工人數少了，但是還再盡最大努力去發展經營下去，而且數位ofo聯合創始人再次創業的訊息也在頻頻播報。從這一方面看出來，ofo的發展也算是有了新的開始。最近大家都聽說ofo搬離了中關村，這應該是從2014年創立以來，ofo的第五次搬家吧。其實ofo目前僅剩200餘名員工了，他們內部除了現有業務以外，ofo還在積極嘗試智慧電動車等其他業務，雖然員工人數少了，但是還再盡最大努力去發展經營下去，而且數位ofo聯合創始人再次創業的訊息也在頻頻播報。從這一方面看出來，ofo的發展也算是有了新的開始。 我們把ofo三個字母放在一起，你會看到它就像是一個腳踏車，所以你一眼就知道它是個做腳踏車相關的公司，這個是很容易宣傳自己的，但是經營不善，在怎麼好的牌子也會被人遺忘，相忘於江湖。他們當時為了拼市場和投放，不關心ofo的單車質量問題，而且它還默許自家單車變成私人單車，用這種方式來製造傳播效果，這一系列行為，已經影響了他的發展，誰還投資這個公司啊。
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