不會火起來。昨天去四兒子店給樂馳QQ車做保養，順手看了寶驢rs，老夫把駕駛位座椅升到最高就頂頭了，尼瑪老夫才一米六幾的人。。。

再就是價格，幹不贏轟六地！沒有價格優勢還想吸引第一代小白鼠？中國產新車沒有個三五年質量不會穩定，小毛病可以讓神經衰弱的人自殺！

再就是內飾，太醜了太醜了。我看的這一臺是淺色內飾，髒了會懷疑人生吧？老夫還是喜歡深色，髒了不顯眼。後排中間地板居然是平整的，一看就是吸引不懂車的人。尼瑪賓士寶馬地板中間也是凸起而不是平的。平整地板說明底盤省料到了極致絕對不抗扭曲！

最後順便說一下老夫的二奶，轟五。帶膝部安全氣囊共計十一個安全氣囊，胎壓監控倒車影像標配。頂配天窗和真皮座椅，非承載式帶大梁車身，加裝了四毫米厚底護鋼板和側槓尾槓以及行李框，總重超過了兩噸。請問撞樹的話能否像寶驢一樣劈成兩半？？？

寶駿，說是話作為自主品牌來講算得上是很上進了，總是有爆款車型的出現像“寶駿530/510等等”。目前寶駿又有一款車算是“車未到 聲先至”，那就是寶駿的"RS-5"了。這款車說還沒出來，廠家就開始在網上為其造勢了。看看網上簡直是一篇叫好聲，但是我個人卻不太看好，為啥？如果它的價格高於530，那就很難成為爆款。

首先是在 車身尺寸上

RS-5的資料為4570*1870*1705/1720軸距為2700

寶駿530的資料為4655*1835*1760軸距為2750

從資料上來看，RS-5雖然寬度上稍微的寬點，但是在軸距和大小上還是寶駿530更佔優勢

再說內飾，寶駿530的內飾跟基本上沒什麼變化還是中規中矩，RS-5的內飾則改變很大，採用了環抱式的設計，比較年輕時尚。比起寶駿530確實是好看不少，但是作為寶駿汽車的又一款主打市場的力作，做些改變那是應該的不改變才奇怪。而寶駿530上市了這麼久依然如此受消費者的熱衷，想必不是偶然。

在價格上 寶駿530廠商指導價位7.58-11.58萬元 RS-5的預售價格在11.58-14.58萬元

動力方面也沒有提升，搭載的也是老一套1.5T的發動機。

最後我想說的是，這麼一款車雖然在外形和內飾上改變很大，但是搭載的動力系統卻沒有任何提升，而且在價格上目前來看也不佔優勢應該要高過寶駿530,所以我個人不太看好它會成為寶駿的又一爆款！但是還是值得期待它上市後的表現的！

稍微瞭解了一下這款車，才敢發表下自己的意見。一點個人粗淺的看法。

總的來說，我覺得這款車有亮點，但是整體感覺比較中庸，想成為神車有點難度。

寶駿這個品牌成立的時間也不長，基本都是靠低價高配置來吸引消費者，還算比較成功的。在我看來，想成為神車，必須至少有一項你有別的車沒有的，並且這一項能讓人提起它，就想起這個品牌。當然，你有好幾項更好。

動力，一般車的水平，還是老一套系統。城市代步夠了，可是不足以吸引人。

外觀，我覺得還挺不錯的。當然這只是我的觀點。但是沒有讓人印象深刻的地方。它並沒有讓人驚豔的感覺，只是覺得不錯。

內飾，個人覺得還是可以的，但是沒有讓人眼前一亮的突破。如果是淺顏色，個人覺得不太好看。

配置，中國產車配置都會比較豐富。雖然有很多智慧化的配置和網聯化的配置，但是很多也不是這輛車獨有的。車企基本上都在往這方面發展。不過這個L2級別的自動駕駛還是可以的，畢竟價位擺在那了。估計以後車輛都得拿自動駕駛級別當做賣點。畢竟硬體齊備，只是軟體的事情了。

底盤懸掛，也是一般車常用的懸掛，沒什麼亮點。

總的來說，屬於一輛有市場的車型，應該能獲得一些成績。但是想成為神車，還是有點差距，關鍵是它讓我記不住它的特點。如果人們試駕的話，可能更感覺不出它的特點，畢竟動力水平在哪裡擺著了。想成為神車，必須得有突出的特點，有獨特的識別符號，能讓人記住。提到這個就能想到這款車才能成為神車。顯然，這款車不是。

這個臉型已經審美疲勞，堆積電子產品也不是買車的必須，綜合質量評價才是消費者關心的主題，所以，寶駿只能像閃光燈一樣。

說起神車，相信各位看官都能張嘴就來，我第一次聽到神車的時候，是從各種豪車上面被貼了五菱的標開始的，另外五菱使勁懟不會壞的五菱之光系列，開始了神車的傳奇。

說實話神車的這個名字很深入人心的，也蠻給力的，第一映像讓我覺得應該是比較牛B的車吧！以寶駿RS-5頂配型號，按照14.68萬元來賣，它會成為下一款神車嗎？

對於寶駿RS5是不是符合神車的特徵，首先需要來看下這款車和江湖傳說勝廣的五菱宏光來進行下對比，是否有其特質呢？首先在車輛的科技感上面，搭載了斑馬系統能夠實現手機與汽車智慧互聯功能。

在車輛的內飾上面相比之前的寶駿系列中的其它車型來說中控臺面板，車門面板，觸手可及之處皆軟塑，配備了12.3英寸3D全液晶儀表，另外在中控上面，採用了10.25英寸懸浮式觸控屏，搭載燕飛利仕音響，整個內飾設計還是比較顯檔次。

在內飾的設計上面寶駿RS5還是很用心的，這也是為了走中高階路線而特地進行的吧，另外在動力方面寶駿RS-5搭載了一臺全新的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為151馬力，動力上面表現還不錯，當然和神車相比動力還是有優越性的，另外這輛車的車標有所改變，至於會不會成為五菱一樣的神車，還是需要市場檢驗的。

想當年，560還記得嗎？剛上市，神車呼聲一千，寶駿神車一月銷量2W＋，現在呢？停產了，麵包車地盤的真面目漏出來了，自然就不會有人買了。