照你的方法何為誤導呢，自己跟在大貨車後面闖了紅燈你難道怨別人嘛，自己沒看見，又不是別人讓你的，該咋發咋發。

難道你路上跟車太近追尾了也怨別人嗎，難道別人剎車時要先告訴你一聲嗎，知道前邊有紅綠燈路口，前邊還有大車，過的時候慢一點，看清楚紅綠燈再過去，難道自己摔倒了還要怨別人嗎，這不碰瓷嗎。

我也碰到過這種情況。一個大路口，是前面一輛公交車在變紅燈的前一兩秒過線了，我看不見前面的紅燈，跟著過線後看到側面已變綠燈了。根據過線的距離我知道肯定是闖紅燈了，回家把行車記錄儀的儲存拿出來回放，發現我車要透過前面公交車頂看見紅燈，得距公交車25米以上，在城市道路過路口前一直保持這麼遠的距離幾乎是不可能的，我把錄影複製了下來，準備有違章時申訴用，後來一直沒查到違章，估計要麼沒拍，要麼拍了知道是跟著大車沒算闖紅燈。

踫到這種情況，相信有很多人會說，可以去交通管理部門申訴,複議，好象也聽說過複議成功的事例。

但這是大家一廂情願的奢求，交通法規定後車必須與前車保持一定的安全距離，並沒有闖紅燈複議的規定。即便有些地方人性化執法，允許跟大車闖紅燈者可以申訴，然而申訴時你問訊,審批,等待所花花費的時間和精力，會讓你數次想放棄複議的念頭，而且並不是每次都能成功。

所以不要寄希望於此。闖紅燈後，如果你有足夠的時間和耐性，可以去訊問複議，否則，老老實實去交罰單，花錢買個教訓。只是在下次過紅綠燈時，儘量弄清訊號燈的指令後再行進。看不清前面的燈的顏色，應參考能看到的行人指示燈，它和你通行的動態是一致的。

凡事以預防使其不發生為佳，別等到事情發生後，再勞神費力去找補，那樣太不好。

吃一塹長一智吧，我曾經也是，跟在大車後面，紅綠燈看不見，大車一直在往前走，我就跟著往前走，等在中間了才發現是紅燈，不過沒有被拍，不知道是不是我人品比較好的原因，哈哈~

對於這種情況，一般主要有兩種方法：第一種，申請複議。雖然這種情況下，能夠申請複議成功是比較難的，但是有方法還是要試試，萬一成了呢？不就剩下下6分幾百塊錢。複議不成功，就用我的第二種方法；

第二種，打熱線。比如我們這有12345服務熱線，我們這還非常的重視，挺好使。可以打電話要求複議，熱線辦那邊會給你回覆，如果不成功你就不滿意辦理結果，慢慢的耗，就算最後還是複議不成功，在熱線那邊也會給交管部門扣量化分，算是一種彌補吧。

不過，最根本的還是我們要提高意識，自從那次之後，在路口前方如果有大車，我都會減慢速度，保持紅綠燈在視線範圍內，寧等三分，不搶一秒。

當今社會怎麼發達，這都是小問題，他說你闖紅燈，讓他拿出證據，你也要找出證據，比如路過的好心人，真的找不出證據，最後只能γ調監控了，因為監控比什麼證據都靠譜，阿彌陀佛菩薩保佑你找出證據，

跟在一輛大貨車後誤闖紅中這並奇怪，有人中招過。一般情況在行駛過程中跟車不要太近，很可能不小心被判罰闖紅燈。有經驗的司機在行駛過程與大車保持距離，在經過紅綠燈時視線受阻。等你發現早已行駛到路中間，這時又不能停下來，硬著頭皮跟著大貨車闖過了路口。

當你收到罰單時，可以向當地交警部門進行申訴，說明情況和理由。交警部門會根據當事人反應的情況，重新調取該路口監控影片。進行影片回放反覆認證，如果屬實交警會撤回此罰單，作出不予處罰決定。但不要存在僥倖心理，不是每次都那麼幸運，闖一次紅燈200元6分不便宜啊！

這個問題其實在有車一族的生活中相信是很常見的，市區還好一點大貨車不讓進入，被大貨車誤導闖紅燈的高發地區就是一些國道和省道上比較常見的，因為很多大貨車為了省過路費都會選擇走國道，所以在國道和省道上開車需要特別注意了。

其實被大貨車誤導闖紅燈也是分為兩種情況的，一種就是你跟的很近，基本上就是尾隨大貨車，這種情況下你基本上是看不到紅綠燈的，那麼在這種情況下就算你闖了紅燈去交警大隊複議也是沒用的，因為你跟的太近，不但不會撤銷反而會被批評，最終落得錢分兩空。在這裡跟大家說一下大貨車為什麼敢在那種情況下過紅路燈，不知大家有沒有仔細關注過大貨車後面的牌照，仔細看過的人應該都很清楚，後面的牌照基本上是看不清的，都被灰塵蒙上了，而我們知道一般在紅綠燈那裡被拍到三次才算闖紅燈，就是車頭進入人行橫道時一次，中間一次，出對面人行橫道時一次，有這三次才能組成一次完整的違章，少一次也不算的，那我們再來想想大貨車在出去的時候由於後面的牌照根本看不清而攝像頭也恰巧拍不清，所以他們就不會違章，才敢大膽的闖。

另外一種就是你跟車跟的不是很近，但是由於大貨車比較高你還是看不見，在這種情況下被拍到了只要你有證據，有行車記錄儀或者副駕駛有人給你錄了影片你就可以拿著影片去交警大隊進行復議，當核實之後就會撤銷的，因為那種情況我們是實在無能為力的。

上週我就親身經歷了一次，在紅綠燈那前面又一輛廂式貨車，還比較高，雖然他都走到對面紅綠燈的下面了但是我還是沒看到，因為車速也是比較快，我當時也想了一下有可能是紅燈所以在盡力減速，但是肯定沒那麼快，我都已經走到中間了才看到早就成了紅燈，第三天在交管12123上面就顯示違章闖紅燈了，幸虧我車裝有行車記錄儀，就把中間影片擷取拿到交警大隊進行復議，去過之後說讓我回去等通知，結果第二天我在此檢視時就發現上面的違章被撤銷了，所以我還是很感謝行車記錄儀的。

以上就是我個人的一些建議和看法，同時建議有車一族上路開車不要跟的太近，違章了大不了扣分罰款，但是生命只有一次，分被扣完了可以學習，錢罰完了可以再賺，但是人沒了就什麼都沒了。