就這個價位來說，其實可以選擇的車型還是有很多的，但是既然是要跑長途的車型，那麼車輛的穩定性還有續航里程肯定還是要有點要求的，那麼能夠滿足這些需求的車型，可能會有以下幾款！

第一款要推薦的就是豪爵鈴木EN150，在一萬元這個價位內，這款車算是被反覆提起的一款車型了，並不是說小編怎麼每次都推薦這款車型，而是因為這款車的穩定性還有綜合表現太突出了，所以在這個價位之內，能夠又有穩定性又有續航里程的車型，小編腦海裡最先浮出的就是這款車型了。

這款車現在採用的是最新的電噴發動機，這款發動機具有雙緩衝平衡軸技術，而這項技術就能使這款發動機的運轉更加的平穩，震動也更低。這款發動機的實際排量為149cc，最大功率為8.8kw，最大扭矩為11nm。看起來這個動力引數不是很牛，但是因為這款車的車重比較輕，所以它的動力表現還是很不錯的，再加上它使用的是電噴供油系統，所以它的油耗表現也很可觀。

第二款要推薦的車型就是雅馬哈飛致150。雖然這款車的整體做工不如豪爵鈴木EN150，但是這款車的油耗和動力表現卻比豪爵鈴木EN150還要出色。就比如它採用的是雅馬哈的創核科技發動機，而這款發動機最大的優勢也很明顯，就是它的燃油表現和動力表現了。

這款車的油耗表現好到什麼地步呢？它的百公里油耗大概是在1.9L左右，續航里程保守估計也是720km左右，用來長途行駛是最適合不過的了。

那麼今天小編推薦的這兩款車型，其實都還算是實用性的車型，而且它們的動力還有油耗都是很符合長途行駛的，再加上兩款車型的穩定性都很好，而且還很耐用的，很適合長途行駛。車友們最喜歡的是哪一款呢？可以關注小編留言或評論說出自己的真實想法哦！

來回85公里，單程40公里左右，這個距離踏板車不合適因為這個價格的踏板車避震一般都不怎麼滴，基本上都比較硬，來回跑你的腰會受不了，還是買騎式吧，也不要買太大的，排量125-150就可以了，太大了你開起來會很費勁，彎樑車也不錯，甚至是最佳選擇，換擋不用手捏離合器，輕鬆操控，坐姿也很舒服避震很軟，油耗特別低，都是個人經驗，僅供參考，十幾年換了六七輛摩托車，各種樣子都開過了。我現在上班來回30公里，但是中午要回家，一天來回兩趟。我現在開的就是五羊本田悍影150，全部弄好七八千塊錢。如果願意再加些錢，本田190cc的那幾款更不錯。

建議鈴木的UU，它是通勤的不二選擇！！！油耗低，動力強。易保養，發動機技術過硬。~~~UU125i是典型的日系踏板車的外觀，流暢的外形中多了幾分硬朗的線條。鈴木的Suzuki標識點綴的恰當好處，車頭下方的“進氣口”實則是鳴笛喇叭的出音口，也為車身整體增添了幾分運動氣息。當然，我最喜歡的還是這個車尾的設計了。

大燈方面採用前60W鹵素燈，照明效果打分的話可以打到85分，在一臺踏板車上這是非常不錯的成績。而且你還能看到很多貼心的小設計，比如在車頭下方會有一個調節大燈俯仰角度的螺絲。因為不同體重的人坐上車後車頭會有不同程度的俯仰，這時車頭原廠調教的大燈就會跟隨減震的下沉發生變化，不過有了這個調節開關後，這些問題就迎刃而解。

車頭上的Fuel Ingectino英文字母代表著燃油噴射，這臺UU125i搭載了一顆單缸四衝程124.3cc電噴引擎，並配備了鈴木超級“芯”的技術支援，其中新開發的M-Squish燃燒室能提高吸氣率，使得燃燒更充分。最大輸出功率6.9Kw、最大扭矩9.8N·m，是同級別競品中動力引數最大的。

純機械式儀表設計，顯示時速、油量以及行駛里程資料，簡單易讀。

一體式的純皮革坐墊寬厚、包裹性強，高低落差也較小，除了駕駛者坐較為舒適外，後座乘客的體驗也很出色。另外收納式後擱腳架的“腳感”也不錯，開啟毫不費力。

剎車方面搭配了前單碟後鼓剎的配置

儲物空間非常豐富，前面有非常深的儲物空間，實測單個儲物槽可以輕鬆容納一瓶礦泉水和一瓶可樂油耗方面綜合測試百公里㎞2L左右，可以說油耗~無敵手。每個️油錢也可以節省很多！！！通勤神器值得入手~~~

上圖說話 合資雅馬哈飛致150顏值還是不錯的 ，上下班通勤，偶爾跑跑小長途還是不錯的選擇。功率9.1W，扭矩12.4N，最高速度115左右，(高德地圖GPS導航)百公里油耗在2.1升左右。註明(只要不是暴力騎行)都不會超出這個範圍。15.4升油箱，續航能力720公里。在150級別中是最省油的車了，這款發動機是全進口的，一般跑個6 7百公里不會有太明顯的熱衰。省心省力就靠它了。

本人踏板雅馬哈迅鷹125電噴版，裸車11000元 主城區通勤來回36公里，我開車一個半到兩個小時單程，公交車也是一個半到兩個小時，摩托車快一點50分鐘，慢一點一個小時。油耗25元跑四個來回和六元一天，公交車倒車一次和八元。冬天最冷的季節公交車，平時都是踏板通勤。

總結；摩托車真方便，城市街道堵車小踏板基本不堵，有縫就過去了。建議買個好一點的踏板車 城市裡不要跨騎頻繁摘擋掛擋很麻煩，節假日也可以小跑郊區摩旅一下都可以。還有現在城區越來越大工資就像衝擊波以中心向外擴散，我現在就是在主城區上班，工資高一點，一般電動車不敢這麼遠通勤！停車自然不用說了！

這麼鬼遠，換工作還是買車？買車的話驪馳250二手，踏板鈴木的UY也不錯，其他不推介，要麼超預算，要麼開著太難受

一萬左右這個價格和上班使用，作為一個資深的摩托車玩家。我推薦你買一臺踏板車。踏板車輕巧方便。載物空間大。現在的合資踏板車像我使用的鈴木uy125,買車9980,免購置稅只需要買保險和幾十塊錢的上線費用，就可以上好牌了。經濟又實惠，使用又方便，上班和周邊遊都很方便。百公里油耗在2.1左右。

1萬左右的摩托車選擇性還是很多的，建議買大牌子的質量有保障。雅馬哈飛致，天劍，豪爵鈴木，五羊本田這些質量都不錯。雅馬哈主打舒適省油，鑑於你每天上下班來回80多公里，建議你選雅馬哈吧。因為我自己有五羊本田，優點是車子有力，但是震動稍大。開了5年，短途摩旅，也摔過車，啥問題沒有。最後提醒一下，開車一定要注意安全。戴好頭盔！！！

一萬元左右，這個數，不痛不癢，上班來用，路程85公里，根據用途和路程的公里數，確定車的穩定性和故障率要低些才行，才能保障85公里上下班路上不拋錨，準時安全到達工作地點。

首先根據你的要求，我推薦幾個品牌，鈴木，本田，雅馬哈合資品牌的都可以放心去購買，再根據你的85公里路程，包車，街車，太子這樣的車型都可以。

其次關於你的價位，一萬元，可以買新車，也可以買二手的車。

再有，有些人會說為啥不推薦純中國產品牌，我不是排斥純中國產品牌，是因為他的用途是通勤，路程有時間限制，加上錢數的限制，所以推薦這些更加穩定品牌，玩過摩托車的人都明白我的意思，中國產品牌的車要比前幾年好了很多了，技術和工藝也穩定了不少，但還需努力，支援中國產車，也請中國產車加油！

通勤上班用當然是摩托車了，購買一輛踏板車<150/250型>，上班、接送家人，週末搭著朋友城市周邊騎遊，那才是生活。