設計樓梯前，首先需要根據樓梯的進深和開間來確定樓梯階梯的高和寬，一般情況下，當建築物的層高為2.8米時，階梯高通常丁偉為175mm，定完之後，確定標準層的樓梯佈局。當設計首層的樓遞間時，需要考慮樓梯梁距地高度的要求，一般情況下這個可以透過降低樓梯間標高進行增加梁下高度，將室內外高差平移進樓梯間，但是樓梯間和室外也要保持一定高差，防止雨水倒灌。設計樓梯時還需要考慮樓梯平臺的寬度，樓梯平臺寬度不能小於樓梯梯段的寬度，否則會降低疏散功能，其次平臺寬度還不能小於1.2米，這個是國家的強制性要求。樓梯間的剖面圖相比較來說還是比較簡單的，當平面圖的尺寸確定完之後，剖面圖只需按照前面的資料繪製就可以了，需要注意的就是首層的門洞高度要求和首層需要有雨棚。最後就是需要繪製樓梯的節點詳圖了，樓梯的節點詳圖主要有三個，一個是樓梯扶手的詳圖，一個是欄杆與樓梯節點處的詳圖，最後一個是樓梯梯面板材以及防滑處理處的詳圖。樓梯與欄杆交接處的節點詳圖，需要把欄杆的材質，欄杆與樓梯的交接方式標示出來，如果是焊接的話需要把樓梯梯面上固定的預埋鐵件的詳圖也要標示出來，且在旁邊作圖。樓梯梯面的節點詳圖，需要把樓梯梯面施工時的施工工藝以及所使用的材質標示出來，還需要把樓梯梯面的防滑處理進行標示，告知他人透過何種方式進行防滑處理。
擴充套件資料：
建築物中作為樓層間垂直交通用的構件。用於樓層之間和高差較大時的交通聯絡。在設有電梯、自動梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建築中也要設定樓梯。高層建築儘管採用電梯作為主要垂直交通工具，但仍然要保留樓梯供火災時逃生之用。樓梯由連續梯級的梯段（又稱梯跑）、平臺（休息平臺）和圍護構件等組成。樓梯的最低和最高一級踏步間的水平投影距離為梯長，梯級的總高為梯高。中國戰國時期銅器上的重屋形象中已鐫刻有樓梯。15～16世紀的義大利，將室內樓梯從傳統的封閉空間中解放出來，使之成為形體富於變化帶有裝飾性的建築組成部分。
設計樓梯前，首先需要根據樓梯的進深和開間來確定樓梯階梯的高和寬，一般情況下，當建築物的層高為2.8米時，階梯高通常丁偉為175mm，定完之後，確定標準層的樓梯佈局。當設計首層的樓遞間時，需要考慮樓梯梁距地高度的要求，一般情況下這個可以透過降低樓梯間標高進行增加梁下高度，將室內外高差平移進樓梯間，但是樓梯間和室外也要保持一定高差，防止雨水倒灌。設計樓梯時還需要考慮樓梯平臺的寬度，樓梯平臺寬度不能小於樓梯梯段的寬度，否則會降低疏散功能，其次平臺寬度還不能小於1.2米，這個是國家的強制性要求。樓梯間的剖面圖相比較來說還是比較簡單的，當平面圖的尺寸確定完之後，剖面圖只需按照前面的資料繪製就可以了，需要注意的就是首層的門洞高度要求和首層需要有雨棚。最後就是需要繪製樓梯的節點詳圖了，樓梯的節點詳圖主要有三個，一個是樓梯扶手的詳圖，一個是欄杆與樓梯節點處的詳圖，最後一個是樓梯梯面板材以及防滑處理處的詳圖。樓梯與欄杆交接處的節點詳圖，需要把欄杆的材質，欄杆與樓梯的交接方式標示出來，如果是焊接的話需要把樓梯梯面上固定的預埋鐵件的詳圖也要標示出來，且在旁邊作圖。樓梯梯面的節點詳圖，需要把樓梯梯面施工時的施工工藝以及所使用的材質標示出來，還需要把樓梯梯面的防滑處理進行標示，告知他人透過何種方式進行防滑處理。
擴充套件資料：
建築物中作為樓層間垂直交通用的構件。用於樓層之間和高差較大時的交通聯絡。在設有電梯、自動梯作為主要垂直交通手段的多層和高層建築中也要設定樓梯。高層建築儘管採用電梯作為主要垂直交通工具，但仍然要保留樓梯供火災時逃生之用。樓梯由連續梯級的梯段（又稱梯跑）、平臺（休息平臺）和圍護構件等組成。樓梯的最低和最高一級踏步間的水平投影距離為梯長，梯級的總高為梯高。中國戰國時期銅器上的重屋形象中已鐫刻有樓梯。15～16世紀的義大利，將室內樓梯從傳統的封閉空間中解放出來，使之成為形體富於變化帶有裝飾性的建築組成部分。