如今許多汽車裝飾店都打出“劃痕快補”的招牌，吸引車主，增加收益。不少裝飾店利用了人們著急用車的心理，本身根本不具備劃痕修補的條件，以劣質材料和減少作業工序的手段，來縮短時間，降低成本
。同時，也有很多車主為了貪圖便宜，隨便找一家街頭小店，草草修補一下。看著補好後光潔的車身，過不了幾天，不是出現色差，就是龜裂、起泡，甚者是整塊脫落。
據專業的劃痕修補技師講，劃痕快補完全靠得是特殊的材料和工具，以及嚴謹的工序來完成的，不是偷工減料、敷衍了事能做好的。如果馬馬虎虎，對車主來講，將是後患無窮。
良好的作業環境
專業的劃痕修補首先要求作業環境，因為噴漆最擔心的就是灰塵和雜質的影響。若是工人的頭屑、衣服上的纖維落在車上，就會形成斑點或鼓包。街邊那種在風沙中進行露天修補的店家是不會做出漂亮的補漆的。良好的作業環境就是要有專業的烤漆房，並有電腦調漆裝置。
要想進行劃痕快補服務，其次是要有特殊的快補材料。這種快乾的特殊材料是保證劃痕修補快速的重要條件。傳統的膩子是塑膠成份，表面粗糙，硬度低，收縮性大，易變形，且乾燥時間長。特別不好的是，這種膩子在修補後仍然在不斷吸收潮氣，容易出現龜裂和下陷。高科技的金屬補土，則具有堅固、耐高溫的特性，使用快速烘乾器可以在５分鐘內徹底乾透。因其是高分子結構，密度大，表面細膩，沒有針孔，不會吸收潮氣。其另一個優點是一次成型，傳統的膩子卻要打三層，過厚的膩子增加了龜裂的機會。
不僅是補土，色漆也要上乘。如水性環保漆，遮蓋力強，內含UV紫外線新增劑、定銀劑和防黴劑，可使車漆不褪色。
補漆的最後一道工序是塗亮油。但說到這車漆外層的亮油，有的補漆點為了圖快，根本不噴。如果是這樣，過不了多久，車漆就會失色，且極易受損。良好的快乾型亮油，濃度高，不失光，硬度強，洗車時不易擦傷車漆。
不同的操作技法
劃痕快補的操作技法與一般補漆不同，據友福汽車服務公司的技師講，接到一部有劃痕的車子時，一定要將受傷部位打磨成羽狀邊緣，這是為了增加膩子的附著力。有些店家不認真打磨，甚者根本不打磨，可想而知，這樣的膩子會維持多久。
修補劃痕色漆是區域性噴塗，而亮油則要大面積噴塗，這是原廠的做法，確保修補處與原車漆不留介面，力求毫無修補的痕跡。許多應付的修補門面，大多都是區域性的做法，補好的車漆與原車存在著明顯的修補痕跡。
注意鈑金損傷
若汽車有鈑金損傷時，最好找有鈑金介子機的地方修復。因為傳統的做法是一定要拆卸外板，這樣做不但易損傷內裝，且使用錘子敲打，受力不均勻，易使鐵皮受傷，平整度亦難以保證。介子機透過吸附方式，把凹癟的鈑金吸平，對周圍的損傷較小。
真正的快補可以在幾十分鐘內完成，並保證無色差、不龜裂、不褪色。但車主修補自己的愛車時一定要注意挑選“醫院”、挑選“大夫”，透過考察作業環境、操作裝置，觀察他車的修補過程，判斷店家補漆的好壞。仔細辨別之後，再把愛車交出，免得花錢買不痛快，還得再行修補一番
如今許多汽車裝飾店都打出“劃痕快補”的招牌，吸引車主，增加收益。不少裝飾店利用了人們著急用車的心理，本身根本不具備劃痕修補的條件，以劣質材料和減少作業工序的手段，來縮短時間，降低成本
。同時，也有很多車主為了貪圖便宜，隨便找一家街頭小店，草草修補一下。看著補好後光潔的車身，過不了幾天，不是出現色差，就是龜裂、起泡，甚者是整塊脫落。
據專業的劃痕修補技師講，劃痕快補完全靠得是特殊的材料和工具，以及嚴謹的工序來完成的，不是偷工減料、敷衍了事能做好的。如果馬馬虎虎，對車主來講，將是後患無窮。
良好的作業環境
專業的劃痕修補首先要求作業環境，因為噴漆最擔心的就是灰塵和雜質的影響。若是工人的頭屑、衣服上的纖維落在車上，就會形成斑點或鼓包。街邊那種在風沙中進行露天修補的店家是不會做出漂亮的補漆的。良好的作業環境就是要有專業的烤漆房，並有電腦調漆裝置。
要想進行劃痕快補服務，其次是要有特殊的快補材料。這種快乾的特殊材料是保證劃痕修補快速的重要條件。傳統的膩子是塑膠成份，表面粗糙，硬度低，收縮性大，易變形，且乾燥時間長。特別不好的是，這種膩子在修補後仍然在不斷吸收潮氣，容易出現龜裂和下陷。高科技的金屬補土，則具有堅固、耐高溫的特性，使用快速烘乾器可以在５分鐘內徹底乾透。因其是高分子結構，密度大，表面細膩，沒有針孔，不會吸收潮氣。其另一個優點是一次成型，傳統的膩子卻要打三層，過厚的膩子增加了龜裂的機會。
不僅是補土，色漆也要上乘。如水性環保漆，遮蓋力強，內含UV紫外線新增劑、定銀劑和防黴劑，可使車漆不褪色。
補漆的最後一道工序是塗亮油。但說到這車漆外層的亮油，有的補漆點為了圖快，根本不噴。如果是這樣，過不了多久，車漆就會失色，且極易受損。良好的快乾型亮油，濃度高，不失光，硬度強，洗車時不易擦傷車漆。
不同的操作技法
劃痕快補的操作技法與一般補漆不同，據友福汽車服務公司的技師講，接到一部有劃痕的車子時，一定要將受傷部位打磨成羽狀邊緣，這是為了增加膩子的附著力。有些店家不認真打磨，甚者根本不打磨，可想而知，這樣的膩子會維持多久。
修補劃痕色漆是區域性噴塗，而亮油則要大面積噴塗，這是原廠的做法，確保修補處與原車漆不留介面，力求毫無修補的痕跡。許多應付的修補門面，大多都是區域性的做法，補好的車漆與原車存在著明顯的修補痕跡。
注意鈑金損傷
若汽車有鈑金損傷時，最好找有鈑金介子機的地方修復。因為傳統的做法是一定要拆卸外板，這樣做不但易損傷內裝，且使用錘子敲打，受力不均勻，易使鐵皮受傷，平整度亦難以保證。介子機透過吸附方式，把凹癟的鈑金吸平，對周圍的損傷較小。
真正的快補可以在幾十分鐘內完成，並保證無色差、不龜裂、不褪色。但車主修補自己的愛車時一定要注意挑選“醫院”、挑選“大夫”，透過考察作業環境、操作裝置，觀察他車的修補過程，判斷店家補漆的好壞。仔細辨別之後，再把愛車交出，免得花錢買不痛快，還得再行修補一番