2020款1.5L自動智行豪華版，簡稱豪華版斯柯達Octavia 2020款1.5L自動智行舒適版，簡稱舒適版為什麼選這兩款車呢，因為這兩款是目前Octavia比較暢銷的版本，而且三大件和動力總成是完全一樣的豪華版：廠商指導價12.69萬舒適版：廠商指導價11.69萬這兩款的價格剛好相差一萬元，那麼，這一萬元會帶來什麼不同呢，分析下多出的一萬元值不值
區別1：天窗豪華版帶全景天窗，而舒適版不帶天窗。天窗曾經是豪車的標配，有多少人對天窗懷著羨慕的情懷。天窗的造價不低，軌道、馬達和控制系統，而且天窗可以使得車內更加明亮，在心理上讓人覺得車內空間更大。不過大部分使用天窗的機會很少，反而擔心漏水，可謂有利有弊。
區別3：倒車影像豪華版有倒車影像，舒適版沒有倒車影像。倒車影像絕對是新手的福音，倒車入庫、側方位停車還有倒車，倒車影像和倒車雷達絕對必不可少，即使是老司機，倒車影像也如虎添翼。不過倒車影像是可以加裝的，4S的費用要大好幾百。
區別4：定速巡航豪華版有定速巡航，舒適版沒有定速巡航。許多人喜愛用定速巡航，尤其是高速路上，可以極大的減輕右腳負擔。不過對於常年在城市路段開車或者喜歡操縱感的朋友，定速巡航略顯雞肋。
區別5：後視鏡加熱豪華版有後視鏡加熱功能，舒適版沒有後視鏡加熱功能後視鏡加熱功能在下雨天非常有用，後視鏡能快速加熱蒸發掉水汽，使得下雨天的後視鏡也保持清晰。
區別6：座椅豪華版是織物和皮質混搭，舒適版是織物。在印象中，皮的座椅更加高檔。事實上，皮質座椅比織物座椅成本更高。雖然豪華版不是純皮，但至少是皮和織物混搭，比舒適版好不少。不過這種好僅限於外觀，在與身體接觸部分，都是織物，所以對乘坐體驗沒有太大區別
區別7：車內氛圍燈豪華版有氛圍燈，舒適版沒有氛圍燈。我一開其他品牌車的朋友做我的Octavia時，在四個車門上看到四條瑩白色的氛圍燈，瞬間大愛了。雖然是單色，但簡單的幾條白線，絕對讓人覺得更溫馨。
除了這7大區別，豪華版和舒適別還有一些小差異，豪華版多了內後視鏡自動防炫目、雨量感應式的雨刷、大燈延時關閉、自動頭燈等。一萬元，升級這麼多功能，大家覺得豪華版比舒適版貴一萬元值不值呢
2020款1.5L自動智行豪華版，簡稱豪華版斯柯達Octavia 2020款1.5L自動智行舒適版，簡稱舒適版為什麼選這兩款車呢，因為這兩款是目前Octavia比較暢銷的版本，而且三大件和動力總成是完全一樣的豪華版：廠商指導價12.69萬舒適版：廠商指導價11.69萬這兩款的價格剛好相差一萬元，那麼，這一萬元會帶來什麼不同呢，分析下多出的一萬元值不值
區別1：天窗豪華版帶全景天窗，而舒適版不帶天窗。天窗曾經是豪車的標配，有多少人對天窗懷著羨慕的情懷。天窗的造價不低，軌道、馬達和控制系統，而且天窗可以使得車內更加明亮，在心理上讓人覺得車內空間更大。不過大部分使用天窗的機會很少，反而擔心漏水，可謂有利有弊。
區別3：倒車影像豪華版有倒車影像，舒適版沒有倒車影像。倒車影像絕對是新手的福音，倒車入庫、側方位停車還有倒車，倒車影像和倒車雷達絕對必不可少，即使是老司機，倒車影像也如虎添翼。不過倒車影像是可以加裝的，4S的費用要大好幾百。
區別4：定速巡航豪華版有定速巡航，舒適版沒有定速巡航。許多人喜愛用定速巡航，尤其是高速路上，可以極大的減輕右腳負擔。不過對於常年在城市路段開車或者喜歡操縱感的朋友，定速巡航略顯雞肋。
區別5：後視鏡加熱豪華版有後視鏡加熱功能，舒適版沒有後視鏡加熱功能後視鏡加熱功能在下雨天非常有用，後視鏡能快速加熱蒸發掉水汽，使得下雨天的後視鏡也保持清晰。
區別6：座椅豪華版是織物和皮質混搭，舒適版是織物。在印象中，皮的座椅更加高檔。事實上，皮質座椅比織物座椅成本更高。雖然豪華版不是純皮，但至少是皮和織物混搭，比舒適版好不少。不過這種好僅限於外觀，在與身體接觸部分，都是織物，所以對乘坐體驗沒有太大區別
區別7：車內氛圍燈豪華版有氛圍燈，舒適版沒有氛圍燈。我一開其他品牌車的朋友做我的Octavia時，在四個車門上看到四條瑩白色的氛圍燈，瞬間大愛了。雖然是單色，但簡單的幾條白線，絕對讓人覺得更溫馨。
除了這7大區別，豪華版和舒適別還有一些小差異，豪華版多了內後視鏡自動防炫目、雨量感應式的雨刷、大燈延時關閉、自動頭燈等。一萬元，升級這麼多功能，大家覺得豪華版比舒適版貴一萬元值不值呢