我覺的不會吧，價效比還是挺高的，給同價位比隔音做的還算可以，油耗也能接受，故障率也不是很高，個人覺的還是一款不錯的家用車，

個人可以肯定地告訴你，一定會降。

豐田不喜歡降價，也有不降價的車，比如HIGHLANDER，霸道，雷克薩斯全系列，不光不降價，還經常加價。但那是因為同級別沒有像樣的競爭對手，HIGHLANDER的城市SUV七座屬性，霸道的工具車屬性，雷克薩斯進口的噱頭以及超長保養。

但是COROLLA一定會降，畢竟COROLLA所在的市場競爭太激烈了。

我們來看一下2019年1-11月份的轎車銷量排名，COROLLA排名第三位，前後有Lavida Sylphy Bora Sagitar CIVIC等諸多熱銷車，這些車都與COROLLA定價相當，Excelle因為強推三缸機，現在打骨折，已經不在13-15w這個檔位競爭。

可以肯定，隨著競爭越來越激烈，老對手Sylphy CIVIC肯定是會降價的，Lavida和Sagitar現在優惠一直不小。那樣的話，COROLLA多少也會跟進一些，畢竟市場就這麼大，你不吃，對手就拿走了。不過考慮到豐田的尿性，想打骨折也是不太現實的。畢竟現在豐田形勢一片大好，溢價能力，二手保值能力越來越受認可，個人估計COROLLA也就是隨著產能越來越成熟，慢慢有一些優惠，比如明年5月份優惠6000，,1月份優惠8000這樣，到後年上到1w左右。

新款COROLLA最大的賣點是採用了全新的TNGA平臺，全系標配8氣囊，還有豐田規避碰撞輔助套裝，安全配置絕對是這個級別首屈一指的，按現在的主流A級車對比來看，絕對是一線水平。

長×寬×高;4635×1780×1455，室內長×室內寬×室內高 :1890×1510×1155,軸距：2700，老實說個人覺得這一代COROLLA的空間偏保守，與上一代幾乎一樣，不是說不夠用，但是和新Sylphy以及Sagitar比起來，還是有一定劣勢的。

1.2T的發動機，是四缸的，116馬力，扭矩185牛米，這個引數只能說中規中矩，豐田的調校偏保守，大概它覺得買個菜不用那麼大馬力吧。油耗算是一貫省油的水平，但也沒有太驚豔。倒是混動版不管是動力、可靠性、油耗、舒適性各方面都要比汽油版好，但是價格又太不友善，落地已經接近很多B級車的價格。

個人覺得這代COROLLA還是不錯的，顏值比較運動，內飾有點接受無力。不過豐田的車嘛，買的是省心，保值高，保養便宜，後期費用低，長期家用還是比較合適的。至於價格方面，會緩慢降價，但不會大波動，早買早享受。

個人觀點供參考。

應該不會，三四線城市，縣城農村居民，消費理念在轉變，前幾年買過中國產車的人都有點後悔了，再買第二輛的時候️前車之鑑，還會選擇中國產車嗎？就那我姐來說，他們兩口子都是在縣城油田上班的工人，第一輛是千里馬，16年換的COROLLA銀色

就目前而言。第十二代豐田COROLLA，大概優惠幅度在3000一5000千元左右。不同的4s店不同的優惠價格。關於即將到來的2020年豐田COROLLA是否會降價的問題。我個人認為2020年不會有太大的降價，因為豐田汽車不論那款系列的車型，價格都相當的堅挺。關鍵是豐田的全球口碑是極好的，尤其是豐田COROLLA全球累計銷量達4800萬臺。是整個豐田汽車的爆款車型，價格也是相當的堅挺。豐田車一直以來價格都不會有太大的優惠。純屬個人見解，有誤之處敬請諒解。

肯定得降價，只是不知道能降多少，明年的車市行情只會越來越差，因為目前車市就是寒冬，明年春節前又會有一波購車的，所以過了春節，車市就會更寒冷了，不降價怎麼行。

COROLLA在2019年8月上市，11月取得了4萬的銷量，目前全國有3000左右的優惠幅度，2020年COROLLA會降價，但是降價幅度不會很大，因為豐田向來對COROLLA的優惠不是很大，記得2018年同學找我買車，COROLLA當時也就優惠1萬，此時已經是上代COROLLA的產品末期。

日系幾大品牌一直以來都不喜歡降價優惠，日產除外，本田和豐田則表現的尤甚。記得神車CIVIC2016年上市，當時全國各地一車難求，都出現了加價提車的局面，直到2018年市場還沒有什麼優惠，2019年才出現了3000-8000不等的優惠，此時距離新車上市已經有3年多時間。豐田也不喜歡優惠，這一點可以參考CAMRY、HIGHLANDER。

HIGHLANDER是上一代的產品，可是由於其神一般的知名度和在細分市場的強勢領導地位，HIGHLANDER從上市到換代幾乎沒有出現過優惠；8代CAMRY從2018年換代上市，2019年全國各地也僅有幾千的優惠，對比Passat、Magotan、Regal動輒2-3萬的優惠，實在是相形見絀。不過COROLLA不同，COROLLA是在細分市場最大的A級車市場，承擔著廠家銷量的重擔，HIGHLANDER、CAMRY是為了利潤，COROLLA則是為了追求銷量，LEVIN7月上市，目前市場優惠在5000以上。

2020年，豐田勢必追求更大的銷量目標，而COROLLA所在的A級車市場，有Lavida、Sylphy、Sagitar這樣強手如林的競爭對手，COROLLA為了捍衛自己的地位，優惠肯定會進一步加大，但是，豐田向來吝嗇，所以即使為了求量，COROLLA的優惠也不會很大，畢竟，這是豐田啊。

你說的是官降還是終端優惠？要是官降肯定是不可能的，2020年以後所有車全部強制加胎壓監測，不提價就不錯了。終端優惠現在就有了