可以換D檔行駛。 但在下坡的時候,掛D檔連同一直用踩制動的方式下坡,會增加制動器的磨損,長時間用剎車,會使制動系統過熱,從而造成剎車效果減退,影響安全。這個時候就可以採用制動器和低檔交叉使用,減少制動器的磨損。汽車在市區擁擠路面一直以低速行駛時,可將檔位放在2檔或3檔,這樣可使加速更快,且避免積炭的產生;當車速超過60km/h以後,使用D檔行駛,不但省油,也不會損害加速性。 熟悉最常用的檔位,玩轉“N、P、R”檔 知道了開車不要D檔到底,另外幾個常用的檔位也要熟悉,N代表空檔,用於平直道路上短暫停車時使用;P代表泊車,停車時使用;R代表倒車檔。由於市內開車會遇到頻繁起步,這時候短暫停車的技巧就顯得非常重要了,有車友對此進行了總結:停車等待,30秒以內使用D檔+剎車,30秒到1分鐘使用N檔+剎車,1分鐘以上用N檔+手剎,再長時間等待就可以用P檔+手剎了。 在遇到紅燈或堵車情況下,停車時間在1分鐘至3分鐘內的,最好把檔位掛在N檔上,這樣可以減少油耗,避免變速箱油過熱,從而保護變速箱。如果在行車過程中誤把變速桿掛到N檔上,也不要驚慌失措,只需要鬆開油門,等發動機轉速降到怠速後,再換入D檔就行了。如遇到汽車故障,需要其他車輛牽引時,行駛速度不要超過50公里/小時,牽引距離也最好不要超過50公里,否則很容易損壞變速箱。另外,切記不能倒車牽引,這樣做會損壞變速箱內部的一些齒輪構造。 P檔和N檔的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉,不同的是,發動機停止運轉的時候,掛N檔可以隨意推動車輛,而掛P檔時,強行拖車,會損壞自動變速器。在上下坡停車時也要注意,不能僅使用P檔制動,要配合手剎一起使用,以免P檔機械鎖損壞。 R檔在使用過程中相對問題比較少,司機朋友自己稍加註意即可。
可以換D檔行駛。 但在下坡的時候,掛D檔連同一直用踩制動的方式下坡,會增加制動器的磨損,長時間用剎車,會使制動系統過熱,從而造成剎車效果減退,影響安全。這個時候就可以採用制動器和低檔交叉使用,減少制動器的磨損。汽車在市區擁擠路面一直以低速行駛時,可將檔位放在2檔或3檔,這樣可使加速更快,且避免積炭的產生;當車速超過60km/h以後,使用D檔行駛,不但省油,也不會損害加速性。 熟悉最常用的檔位,玩轉“N、P、R”檔 知道了開車不要D檔到底,另外幾個常用的檔位也要熟悉,N代表空檔,用於平直道路上短暫停車時使用;P代表泊車,停車時使用;R代表倒車檔。由於市內開車會遇到頻繁起步,這時候短暫停車的技巧就顯得非常重要了,有車友對此進行了總結:停車等待,30秒以內使用D檔+剎車,30秒到1分鐘使用N檔+剎車,1分鐘以上用N檔+手剎,再長時間等待就可以用P檔+手剎了。 在遇到紅燈或堵車情況下,停車時間在1分鐘至3分鐘內的,最好把檔位掛在N檔上,這樣可以減少油耗,避免變速箱油過熱,從而保護變速箱。如果在行車過程中誤把變速桿掛到N檔上,也不要驚慌失措,只需要鬆開油門,等發動機轉速降到怠速後,再換入D檔就行了。如遇到汽車故障,需要其他車輛牽引時,行駛速度不要超過50公里/小時,牽引距離也最好不要超過50公里,否則很容易損壞變速箱。另外,切記不能倒車牽引,這樣做會損壞變速箱內部的一些齒輪構造。 P檔和N檔的作用都是使發動機和車輪傳動系統脫離運轉,不同的是,發動機停止運轉的時候,掛N檔可以隨意推動車輛,而掛P檔時,強行拖車,會損壞自動變速器。在上下坡停車時也要注意,不能僅使用P檔制動,要配合手剎一起使用,以免P檔機械鎖損壞。 R檔在使用過程中相對問題比較少,司機朋友自己稍加註意即可。