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1 # 楊嶽霖
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2 # 周大麒麟
單從汽車音響上看,一萬到兩萬可以改相當不錯的效果了。而且可以搞中高階的音質系統,包括前場兩分頻、前場三分頻、後者單加超低音箱、或者寶馬車的BOXMORE方案等等。
如果選用中端產品,還可以搞前場分頻+超低音箱。補足低音。
另外考慮到各種車型本身的侷限性,這個價格也能選用不錯的專款專用,甚至“專車專用”。
當然,這個地方,我們不能有效的為你演示改裝完成的試聽效果,但是我們可以根據相應方案。給你列舉相應的例子,供你參考。我們先從高階的往下看,雖然第一個案例,有可能超預算,但是讓看客有個起碼的價位打底。
鼓動航天GLADEN AEROSPACE 165.2航天兩分頻套裝喇叭+功放,喇叭大致在1萬多-2萬左右。
航天款是GLADEN的旗艦款,相當不錯,目前市價不超過兩萬。主要是功放要貴點,好音響需要好功放才發揮得出來(有人用MOSCONI ZERO 1汽車功放來帶,這個功放單價在2萬-3萬直接),列一些這個套系的案例。
國內某雜誌的推薦:本田S2000敞蓬兩門跑車汽車音響改造
這個案例喇叭+功放大致在4萬多,再加線材,隔音,倒膜等材料,...
德國鼓動GLADEN ZERO PRO165.3三分頻套裝音響改裝,喇叭大致在1萬1千
廣州某經銷商的分享:英菲尼迪改裝GLADEN zero pro三分頻汽車音響
這個案例,因為採用了DSP,並追加了超低音,所以預算也超了2萬左右。
德國鼓動GLADEN ZERO PRO165.2 PP兩分頻套裝音響改裝,喇叭大致在1萬
廣州某經銷商:三菱Pajero改裝升級GLADEN ZERO PRO165.2PP
這個案例,因為採用了前場+後場+DSP4通功放,所以預算超了2萬,減少一個後場,預算就差不多
車型:三菱Pajero
前聲場喇叭:德國鼓動GLADEN ZERO PRO 165.2 PP兩分頻套裝喇叭
後聲場喇叭:德國鼓動GLADEN RS 165兩分頻套裝喇叭
功放:義大利舞仕剛柔MOSCONI ONE 130.4 DSP功放
德國GLADEN ZERO PRO 165.2 DC兩分頻套裝,喇叭不到1萬
俄羅斯聖彼得堡的大眾改造專案:
這個專案也是採用了前場+後場+超低音,所以你也可以根據預算做縮減
音訊設定:前場兩分頻+ 後場兩分頻+超低音
主機:Alpine IVA-W520R
處理器:Alpine PXA-H100
汽車功放:舞仕剛柔Mosconi AS200.2,Mosconi AS300.2
聲學:鼓動Gladen Audio Zero Pro 165.2 DC,Zero 165
低音炮:鼓動Gladen Audio SQX 12
純GLADEN兩分頻+超低音+功放套件:
前置系統:鼓動獅蕾Gladen Zero 165兩分頻喇叭,市場單賣不到5千
超低音:鼓動朗詩詩纖Gladen RS-X12,市場單賣不到5千
鼓動雅瑟Gladen Rc150c5功放,市場單賣不到6千
德國奧迪A3的改裝案例:
前置系統採用鼓動獅蕾Gladen Zero 165喇叭,鼓動朗詩詩纖Gladen RS-X12在超低音架。 另外安置了一臺鼓動雅瑟Gladen Rc150c5功放。 再次使用鼓動Gladen SMART UPGRADE線束快速整潔的進行施工
這個方案是無損改裝方案,同時大資料一鍵調音,非常便捷,價效比高
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3 # 順德音改老孫
汽車音響改裝……這是一個很複雜的專案,眾說紛紜,有人說什麼聽人聲音怎麼怎麼樣,有人說聽大動態又要怎麼怎麼樣!汽車音響改裝是一個比較複雜的問題,首先這是一個系統工程的專案,這個系統包含了喇叭、dsp音訊處理器、功放、低音炮、車門隔音幾大件東西,由於汽車的特殊聲學環境,以上的系統安裝需要做主動分頻才能相對更好的達到預期的效果,喇叭安裝,器材佈局,佈線規範,系統除錯,每個環節都必須按照基礎理論知識來做,音響改裝的最終效果,並不是以器材價格來做結論,細節決定成敗。而音響改裝的效果評價,聲音平衡性的要求是很高的,主觀聽音評價的基本原則是,系統平衡耐聽,動態表現線性,情感表達豐富,聲音具有較強的感染力,這才是一個成功的音響改裝。汽車音響改裝效果,不要那麼直觀的認識,很多時候看到的並不是事情的本質……
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4 # 使用者7030538568628
我的車改音響花了一萬多,前三分頻後兩分頻喇叭,一個主機加一個超薄炮和一臺偏甲類四路功放,四門隔音,都是自己動手做,感覺已經很好了,音響改裝店做的話價錢估計翻一翻都不止。
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我實話實說。
這些錢,也就夠你改改減震和隔音的。
我是一個對汽車音響改裝的完全不支持者。因為,車內的空間太小,即使改裝完美,也無法讓音訊有效傳播,最終的效果,也就是一副大耳機的效果,不會再好到哪去。
而把汽車音響改裝後,帶來的弊端還有無法透過聽覺與體感判斷髮動機與車子的狀態。
與其有這錢,真不如買一套音響放在家裡來聽。
最後說一下,汽車改裝音響,涉及汽車隔音減震、電路設計規劃、電源管理、音響裝置選型等諸多環節、領域,不止是你買個套裝找個汽修店就可以玩耍的。現在一般家用轎車的音響系統,已經足夠你行車時的應用,那也就夠了。