離合器總、分泵故障原因及解決方法

（一）離合器分離不徹底，換擋困難，除錯後行使一段時間後又出現故障

原因：1、離合器踏板與連線總泵的偏心銷螺母鬆動；

2、總泵推杆螺母鬆動；

3、離合器從動盤總成的壓盤及從動片有問題；

解決方法：1、緊固偏心銷螺母；2、調整推杆螺母間隙後銷緊；3、更換新的壓盤或從動片。

（二）離合器重、分離不開、換檔困難

原因：1、分泵內部空氣示排盡；

2、總泵推杆間隙過大，使分泵有效行程不夠；

3、分泵支架彈性變形大，使有效行程打了折扣；

4、離合器分離搖臂的焊接角度超差，造成連線分泵法蘭端到分離臂叉孔之間中心距離超差太多，又因分泵推杆不可調整，造成行程不夠；

5、換檔連桿機構間隙過大造成阻力；

6、分離軸承無潤滑，內孔拉毛；

7、總泵與分泵不匹配；

解決方法：

1、 排空未排淨的空氣；

2、 調整泵推杆至最佳有效行程；

3、 分泵支架重新加固；

4、 重新焊接，減少分離臂與中心距角度誤差；

5、 更換換檔連桿機構；

6、 更換已拉毛的相關件，加住潤滑油；

7、 更換與分泵相匹配的總泵；

（三） 離合器踏板越踩越重，越踩越高，打滑；

原因：總泵推杆向下調整過頭，使活塞的單向閥關閉。分泵的壓力油回不來，嚴重時燒壞離合器片。

解決方法：重新調整推杆間隙。

（四） 離合器踏板踩到下部硬，且不到位，分離不開

原因：分泵推杆調整過頭。

解決方法：重新調整分離推杆間隙。

（五）分泵漏氣

原因：1、氣路不乾淨，泵內氣閥密封面被異物卡住，無法密封