剎車片0.38係數與0.36係數比較，0.36係數的更耐磨，0.38係數的摩擦力更大。

『摩擦』是指兩相對運動物體接觸面間的運動阻力。摩擦力（F）的大小是與摩擦係數（μ）及摩擦受力面所受垂直方向的正壓力（N）的乘積成正比，以物理學公式表示成：F=μN。對剎車系統來說：(μ)是指剎車片與剎車碟的摩擦係數，N是剎車卡鉗活塞對剎車片所施的力（Pedal Force）。摩擦係數越大所產生的摩擦力就越大，但是剎車片與碟盤間的摩擦係數會因為摩擦後所產生的高熱而有所變化，也就是說摩擦係數（μ）是隨溫度的的變化而變化，每一種剎車片因為材質的不同而有不同的摩擦係數變化曲線，因此不同的剎車片會有不同的最佳工作溫度，及適用的工作溫度範圍，這是大家選購剎車片時所必須知道的。

汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。

汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過塗裝來防鏽，塗裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測塗裝過程的溫度分佈來保證質量。

中國國家標準GB5763-2008《汽車用制動器襯片》其中對摩擦係數的要求為：1類：200攝氏度時，0.20～0.70 2類：250攝氏度時，0.20～0.70 3類：300攝氏度時，0.20～0.70

4類：350攝氏度時，0.25～0.70