1、Y2K渦輪引擎超級跑車
這種超級機車絕對是最頂尖的產品。它是特德麥海洋渦輪技術公司製造的第二代產品。它是由勞斯萊斯250系列的渦輪軸發動機提供動力，最大馬力可以達到320匹。這種超級摩托車創造的最高速度記錄是227英里每小時，定價在15萬美元。《吉尼斯世界紀錄大全》承認這個“怪物”是“世界上最強大的摩托車”和“世界上最昂貴的摩托車”。它對自己的速度並沒有施加電子裝置的限制，只要是引擎能力所及，它便可以到達這種速度。它採用的是兩極自動變速。
2、鈴木GSX-R750
這款機車擁有者750cc的排氣量，四衝程引擎，淨重437磅。它的最高時速可達190英里每小時，最高速可達到110KW的輸出功率和13，200的轉速。傳動系統為溼式多片6前速鏈傳動。這款車型作為鈴木GSX-R750最早面世於1985年。當前這款機車擁有著效能優越的車體，並且擁有者當今最為強大，有效和清潔的引擎。
3、鈴木Hayabusa隼
這臺機車對於日本人來說是和遊隼聯絡到一起的。它完全有資格在我們的清單上名列第三。當它作為速度最快的機車在1999年面世的時候變擊敗了打敗了Honda CBR1100XX。這種機車的第一代由擁有1299cc排氣量，水冷四衝程氣缸的引擎來提供動力。接下來，這種機車裝備了水冷四衝16活瓣DOHC並列四汽缸，使這種機車的極速達到188英里每小時。它的最大馬力可以達到197匹，轉速6750rpm，傳動系統為溼式多片6前速鏈傳動。
4、川崎Ninja ZX-10R
這款機車是ZX-9R的繼承者。它擁有底盤狹窄，重量輕和徑向剎車的特點。因為它在所有註冊的機車之中,擁有者最高的盜竊和索賠率，ZX-10R輕易贏得了第四位。它的總排氣量為998cc，擁有著水冷四衝程四汽缸DOHC 16氣閥的引擎，所以它能夠輕易達到極速186英里每小時。它的最大轉速大12，500rpm，最大輸出功率為147KW，傳動系統為溼式多片六前速式。
5.、雅馬哈 YZF R1
雅馬哈YZF R1最早面世與1998年，它把整個機車行業帶到了一個新的高度。這款機車增加了自處理能力,彌補其曲軸和變速箱的輸入和輸出軸的不足。它搭載了先進的四衝程水冷並列四汽缸DOHC16閥門的引擎，擁有186mph的極速和128.2匹的馬力以及10，000rpm的轉速。傳動系統為溼式多片六前速式傳動系統。
1、Y2K渦輪引擎超級跑車
這種超級機車絕對是最頂尖的產品。它是特德麥海洋渦輪技術公司製造的第二代產品。它是由勞斯萊斯250系列的渦輪軸發動機提供動力，最大馬力可以達到320匹。這種超級摩托車創造的最高速度記錄是227英里每小時，定價在15萬美元。《吉尼斯世界紀錄大全》承認這個“怪物”是“世界上最強大的摩托車”和“世界上最昂貴的摩托車”。它對自己的速度並沒有施加電子裝置的限制，只要是引擎能力所及，它便可以到達這種速度。它採用的是兩極自動變速。
2、鈴木GSX-R750
這款機車擁有者750cc的排氣量，四衝程引擎，淨重437磅。它的最高時速可達190英里每小時，最高速可達到110KW的輸出功率和13，200的轉速。傳動系統為溼式多片6前速鏈傳動。這款車型作為鈴木GSX-R750最早面世於1985年。當前這款機車擁有著效能優越的車體，並且擁有者當今最為強大，有效和清潔的引擎。
3、鈴木Hayabusa隼
這臺機車對於日本人來說是和遊隼聯絡到一起的。它完全有資格在我們的清單上名列第三。當它作為速度最快的機車在1999年面世的時候變擊敗了打敗了Honda CBR1100XX。這種機車的第一代由擁有1299cc排氣量，水冷四衝程氣缸的引擎來提供動力。接下來，這種機車裝備了水冷四衝16活瓣DOHC並列四汽缸，使這種機車的極速達到188英里每小時。它的最大馬力可以達到197匹，轉速6750rpm，傳動系統為溼式多片6前速鏈傳動。
4、川崎Ninja ZX-10R
這款機車是ZX-9R的繼承者。它擁有底盤狹窄，重量輕和徑向剎車的特點。因為它在所有註冊的機車之中,擁有者最高的盜竊和索賠率，ZX-10R輕易贏得了第四位。它的總排氣量為998cc，擁有著水冷四衝程四汽缸DOHC 16氣閥的引擎，所以它能夠輕易達到極速186英里每小時。它的最大轉速大12，500rpm，最大輸出功率為147KW，傳動系統為溼式多片六前速式。
5.、雅馬哈 YZF R1
雅馬哈YZF R1最早面世與1998年，它把整個機車行業帶到了一個新的高度。這款機車增加了自處理能力,彌補其曲軸和變速箱的輸入和輸出軸的不足。它搭載了先進的四衝程水冷並列四汽缸DOHC16閥門的引擎，擁有186mph的極速和128.2匹的馬力以及10，000rpm的轉速。傳動系統為溼式多片六前速式傳動系統。