近幾年，市面上的電動汽車越來越多，特斯拉是全球最大的電動車製造商之一。然而，很多人不知道的是，百萬級的特斯拉電動車，用的居然是18650電池，看起來跟咱們使用的5號電池差不多，某寶都能買得到。這是為什麼呢？
18650其實是指電池的外形規格，其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0則表示為圓柱形電池。特斯拉的電池技術總監Kurt Kelty表示，他們也嘗試過板型和方型電池，結果還是18650的能量密度更高，最高的單個有3700毫安。一輛特斯拉就需要7000多千節。
其實 ，18650電池是最早、最成熟也是最穩定的鋰離子電池，廣泛應用在電子產品中。特斯拉電動車的早期型號如Roadster和Model S，都是購買日本松下等廠商製造的18650，電池的一致性和安全性都達到了非常高的水準。而且，它們便於組裝成大型的電池模組。一塊特斯拉電池板可能有30到50個電池模組。當電池生產規模達到一個量級之後，成本會大大降低。所以，從質量和價格這兩方面來看，特斯拉當初選擇18650電池，可以說是非常划算的。
當然，還有一個重要因素，那就是安全。普通的鋁塑膜很容易發生破損，而18650電池一般是鋼殼，安全性更好。如果一個單體電池出現問題，這枚電池所在的模組會自行斷電。由於容量小，也不容易影響到周邊的電池。不過，2018年，特斯拉與松下聯合研發出新型電池21700，用在了Modal 3上，據說能量密度提高了30%。唉，這麼帥氣的電動車，我們哪一天能開上呢？
近幾年，市面上的電動汽車越來越多，特斯拉是全球最大的電動車製造商之一。然而，很多人不知道的是，百萬級的特斯拉電動車，用的居然是18650電池，看起來跟咱們使用的5號電池差不多，某寶都能買得到。這是為什麼呢？
18650其實是指電池的外形規格，其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0則表示為圓柱形電池。特斯拉的電池技術總監Kurt Kelty表示，他們也嘗試過板型和方型電池，結果還是18650的能量密度更高，最高的單個有3700毫安。一輛特斯拉就需要7000多千節。
其實 ，18650電池是最早、最成熟也是最穩定的鋰離子電池，廣泛應用在電子產品中。特斯拉電動車的早期型號如Roadster和Model S，都是購買日本松下等廠商製造的18650，電池的一致性和安全性都達到了非常高的水準。而且，它們便於組裝成大型的電池模組。一塊特斯拉電池板可能有30到50個電池模組。當電池生產規模達到一個量級之後，成本會大大降低。所以，從質量和價格這兩方面來看，特斯拉當初選擇18650電池，可以說是非常划算的。
當然，還有一個重要因素，那就是安全。普通的鋁塑膜很容易發生破損，而18650電池一般是鋼殼，安全性更好。如果一個單體電池出現問題，這枚電池所在的模組會自行斷電。由於容量小，也不容易影響到周邊的電池。不過，2018年，特斯拉與松下聯合研發出新型電池21700，用在了Modal 3上，據說能量密度提高了30%。唉，這麼帥氣的電動車，我們哪一天能開上呢？