首先，從電池技術上看，無論是三元鋰電池，還是磷酸鐵鋰電池，電池已經非常成熟。能量密度也在持續提升，電動車消費者最核心的里程焦慮正在逐漸被消除，這也就意味著造車的前提成熟了。

其次，從手機行業看，競爭趨於同質化，現在的手機往往是硬體的堆砌，很難再有革命性的改變，這也就意味著手機已經是紅海。手機廠商急需找到一個新的增長點。

再者，5G的商用化，加快了手機廠商生態佈局的步伐，幾乎每一個手機廠商都在講生態故事，圍繞手機，可以做家庭物聯網，可以做車聯網。每一個生態，就等同於一個金礦。可以持續的挖掘使用者的價值，例如，付費訂閱服務。

最後，造車新勢力的“無私奉獻”，造車新勢力們已經用其自身生命幫手機廠商做了探索。不完全統計，造車新勢力已經陣亡七成。他們歷史上遇到的坑，手機廠商完全可以避開。這就意味著提升了成功的機率。

綜上，使用者的生活本質無非是衣食住行。

衣食有電商、線下支撐。

住有房地產公司支撐（智慧化家居也是手機廠商的一個發力點）。

在“行”上可以好好做文章。

手機廠商期望打造一個以手機為核心的生態。試想一下這樣一個場景：

早上出門，手機代替車鑰匙，開啟手機，車子可以提前啟動，開啟空調，甚至自動駕駛到你的年前。上車以後，自動播放帕瓦羅蒂的“太陽”，手機導航直達你的收藏目的地。

這每一個環節都是資料的流動，網際網路時代，資料就是金礦。