電動車電池餓死的意思就是說電動車長時間沒有騎行和充電,坐墊下電機開關也沒有關,導致控制器慢性放電就導致電動車電池虧電餓死,這種情況下充電器是充不進去電的,今天就來說說餓死的電動車電池起死回生的小妙招。
單塊電池充電法
遇到這種情況,可以將整組電池中的每一單塊電池進行充電,這樣容易較大機率將電池進行啟用。用 12V 的充電器對每一塊電池進行充電,由於電池放置時間較長,所以充電時間相對日常要更長一些。
低壓充電法
這樣的情況可選用小一型號的充電器進行充電,大部分情況下這樣做是可行的。例如,電池組為60V-20AH,就可以選用48V-20AH的充電器來充電,待充電至少兩小時後電壓上升明顯,再換成 60V-20AH的充電器進行充電。
串聯法
在整組電池上另外串聯一個正常電壓的12伏電池。比如說,原車是48V-20AH的電池,那我們再另外串聯一塊12V-20AH的電池。一塊電量充足的12V電池電壓有13V左右,串聯之後能夠提升整組電池的電壓,然後再用他原來的充電器進行充電,這樣的話是可以將電充進去的,插上充電器之後,充電器是紅燈,此時可以將電充進去。等充電器轉為綠燈,就把那塊另外串聯上去的電池拿掉。然後再正常充電就可以了。
並聯法
並聯法分為單隻並聯和整組並聯,原理都是一樣的。單隻並聯法可以用一塊正常充飽和的電池,直接按正極接正極、負極接負極的方式對接在虧電電池上。而整組並聯,是選用一組同電壓且飽和的電池組,將兩組電池分別串聯好,再將兩組電池的總正極和總負極分別對接,按照“電池充電池”的原理,就可以正常充電了。需要指出的是,選用的正常電池中,標稱容量最好大於虧電電池。這種方法被經銷商檢測電池時使用較多。
特殊充電器法
採用帶有修復功能的充電器對電池進行充電,無論電池電壓是多少伏,這種充電器都能對其充電,修復率很高。如果你的電池有這種充電器,那就不用擔心電池會充不進電啦。
不過雖然說電動車電池可以被啟用,可以充起來,但是這樣對電池的損害還是非常大的,建議大家平常儘量不要讓電池產生這種餓死的現象。
電動車電池餓死的意思就是說電動車長時間沒有騎行和充電,坐墊下電機開關也沒有關,導致控制器慢性放電就導致電動車電池虧電餓死,這種情況下充電器是充不進去電的,今天就來說說餓死的電動車電池起死回生的小妙招。
單塊電池充電法
遇到這種情況,可以將整組電池中的每一單塊電池進行充電,這樣容易較大機率將電池進行啟用。用 12V 的充電器對每一塊電池進行充電,由於電池放置時間較長,所以充電時間相對日常要更長一些。
低壓充電法
這樣的情況可選用小一型號的充電器進行充電,大部分情況下這樣做是可行的。例如,電池組為60V-20AH,就可以選用48V-20AH的充電器來充電,待充電至少兩小時後電壓上升明顯,再換成 60V-20AH的充電器進行充電。
串聯法
在整組電池上另外串聯一個正常電壓的12伏電池。比如說,原車是48V-20AH的電池,那我們再另外串聯一塊12V-20AH的電池。一塊電量充足的12V電池電壓有13V左右,串聯之後能夠提升整組電池的電壓,然後再用他原來的充電器進行充電,這樣的話是可以將電充進去的,插上充電器之後,充電器是紅燈,此時可以將電充進去。等充電器轉為綠燈,就把那塊另外串聯上去的電池拿掉。然後再正常充電就可以了。
並聯法
並聯法分為單隻並聯和整組並聯,原理都是一樣的。單隻並聯法可以用一塊正常充飽和的電池,直接按正極接正極、負極接負極的方式對接在虧電電池上。而整組並聯,是選用一組同電壓且飽和的電池組,將兩組電池分別串聯好,再將兩組電池的總正極和總負極分別對接,按照“電池充電池”的原理,就可以正常充電了。需要指出的是,選用的正常電池中,標稱容量最好大於虧電電池。這種方法被經銷商檢測電池時使用較多。
特殊充電器法
採用帶有修復功能的充電器對電池進行充電,無論電池電壓是多少伏,這種充電器都能對其充電,修復率很高。如果你的電池有這種充電器,那就不用擔心電池會充不進電啦。
不過雖然說電動車電池可以被啟用,可以充起來,但是這樣對電池的損害還是非常大的,建議大家平常儘量不要讓電池產生這種餓死的現象。