很多人都拿路虎和豐田去對比，開不壞的豐田，修不好的路虎。論穩定性和抗遭，那麼豐田確實對得起爛路之王這個稱呼，但是路虎發現系列也不是白給的，但是現在市面上更多的是Range Rover行政和Range Rover運動系列。那麼大家也都知道路虎全車的感測都是靠電器元件，一臺路虎車如一臺電腦一樣，電器元件是特別的多，比其他品牌多的好幾倍。所以所謂的故障率也特別高，一般開三年以後開始體現，但是這麼多黑路虎的，絲毫也沒有影響它的銷量。還是很多土豪被路虎的霸氣折服了，確實來說，一臺越野版的行政商務座駕，兼備了男性荷爾蒙和麵子等等問題。如果是您，路虎和豐田酷路澤5700怎麼選？

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路虎除了衛士，其它都是娘炮貨！當然工藝是很高的，問題是老鐵們真會玩車的不會弄這車來極限穿越，土豪除外！主要是充門面，但充門面可選性太多了！估計買路虎系列的會越來越少！隨著對車的認識提高了解，華人可不是十年前人傻錢多！好糊弄的年代己過去了！價格支援不住這車是重點，當然降個60萬——80萬還是有點市場的一

不是才出了上海大批車主堵門維權嗎？故障率絕對是比平均水平低一截的，根據多年的經驗，路虎車就一個漂亮的殼兒，Range Rover二排空間不如HIGHLANDER寬敞，越野的本事也丟掉了，向市場妥協了，說是城市SUV 吧開起來又像船一樣，維修還死貴，一輛6缸Range Rover維修保養比一臺8缸的S500還貴的多……

樓上也說了開不壞的豐田，修不好的路虎？

其實我作為豐田和路虎車主應該能簡單分析下問題。

首先我們先說說豐田，

雖然說豐田是日系品牌，不過豐田的質量大家都是有目共睹的。豐田在國內的定位比較大眾，為普通家用車，多為幾萬到十幾二十萬多萬，成本肯定是不能跟路虎比的，按照豐田的一貫作風，就算PRADO和酷路澤的用料也稱不上豪華，所以有大部分的車件都是使用比較耐用的材料和相對普通的技術，所以質量也相對穩定。

再說說路虎，

路虎很多車主說容易壞，其實壞的很少是車子本身的零件，而是電腦控制系統，路虎系的車大部分都是由電腦系統控制的，電腦系統比一般的都要敏感，稍微一有不對勁就會亮故障燈，所以路虎車主會經常跑4S店檢測維修，做電子產品相關的朋友都懂，電子產品比較容易出故障，在方便的同時不如傳統機械的靠譜。

所以豐田系車和路虎系車不太好比吧，畢竟產品定位不一樣，技術也不一樣，區別還是挺大的。至於路虎車容不容易壞，我覺得價格高的東西都是有些嬌貴，而且電子系統不是非常滿意，不如普通的皮實耐草，不過路虎系裡Range Rover和攬運質量相對會穩定可靠些，雖然價格高，但是還是屬於爆款。

路虎俗稱嬌貴的公子哥，品牌價值不大，質量又差，建議從保值出發買保時捷吧，品牌比路虎高出幾個臺階，保值率最高

勞斯萊斯 布加迪就不會出一點毛病？喜歡就買，路虎三大件肯定沒問題，頂多電子上一些小問題，iPhone再好，也會時不時卡機黑屏呢