8月29日，凱迪拉克XT4正式上市，新車共推出風尚型與運動型兩個版本共計7款車型，售價25.97-39.97萬元。新車外觀延續了凱迪拉克家族式設計，非常年輕動感，動力方面搭載了2.0T發動機，此外部分車型還配備有四驅系統。

年輕時尚，城市感十足

凱迪拉克XT4定位城市型緊湊級SUV，外觀延續了凱迪拉克家族經典的鑽石切割設計語言，非常年輕時尚。前臉部分，XT4根據不同版本採用了不同風格的進氣格柵，運動版為黑色蜂窩裝中網，而風尚版則為點陣式鍍鉻中網，性格迥異個性十足。

大燈的造型依然十分犀利，採用了LED光源，點亮效果非常出色。整個車頭來看，XT4完全就是個小號的XT5，線條飽滿緊實，十分健碩。

凱迪拉克XT4側面線條十分優雅，C柱的下流趨勢明顯，極具運動感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4600/1881/1627mm，軸距達到了2779mm，引數上看尺寸相比賓士GLA以及奧迪Q3等車型優勢明顯。

車尾豎狀的LED尾燈以及兩側雙邊共兩出的矩形排氣都戰鬥性十足，設計誇張前衛。細節方面，XT4運動版車型使用的是透明燈罩，而風尚版則使用的是略為保守的紅色燈罩。

家族設計，用料考究

凱迪拉克XT4內飾設計層次感很強，佈局以及細節來看依然是凱迪拉克是家族樣式，中控臺以及門板處均為皮革+縫線的組合，用料十分考究。

具體來看，雖然整體樣式變化不大，但XT4運動版以及風尚版在內飾細節還是有所不同。運動版在中控臺使用的是碳纖飾板，而風尚型則是沉穩內斂的木紋飾板。

凱迪拉克XT4並未使用科技感十足的液晶儀表，不過內建的行車電腦顯示屏尺寸並不算小，顯示效果也非常清晰細膩。內容方面，包括驅動形式、限速、車速、安全帶未系提示以及胎壓監測等均可顯示，功能極為強大。

中控液晶顯示屏鑲嵌在中控臺上，雖然設計感一般，但功能強大。凱迪拉克XT4將成為首款全面應用車聯網創新“雲”服務，並享受每年24G“車聯應用流量終身免費”的全新車型。此外，系統還將支援Carplay、CarLife手機對映以及WiFi等功能，可同時允許組藍芽裝置接入，非常實用。

值得一提的是，凱迪拉克XT4還將搭載人臉識別智慧身份解鎖系統，即透過液晶屏人臉掃描識別並解鎖，類似手機常用的生物識別功能，徹底擺脫傳統鑰匙。XT4配備了最新OnStar安吉星服務，可提供包括碰撞自動求助、緊急救援協助、車況檢測，以及導航等七大類22項專屬服務，24小時實時線上，全方位提升智慧體驗與駕乘安全性。

動力有亮點，經濟性出色

凱迪拉克XT4搭載了一臺2.0T發動機，最大功率177千瓦，最大扭矩350牛·米，匹配9速雙離合變速箱。值得一提的是，這臺發動機配備了三段式滑動凸輪軸系統，可以在巡航狀態下關閉2/3號缸體，進而達到節油的目的。

總結：

凱迪拉克XT4的上市很好的彌補了凱迪拉克在國內緊湊級SUV市場的空白，雖然來的有那麼點晚，但好在產品足夠吸引人。新車的外觀內飾基於家族式設計打造而來，小號XT5的既視感也更容易得到認可，雖然是入門產品，但並不顯低端。動力方面表現亮點十足，不僅具備同級領先的引數水平，而且“閉缸”技術的加入也對燃油經濟性會有所助益，綜合25.97-39.97的售價來看，凱迪拉克XT4勢必會在豪華品牌緊湊級SUV市場交出滿意的答卷。

建議等正式上市半年以後再入手，買早了會很肉疼。

首先，目前國內消費低迷，汽車市場也在一直下滑。

其次，凱迪拉克市場佔有率一直在下降，近年一直採取的就是以價換量的策略。目測不出半年，價格會有大幅優惠。

儘量不做新車頭一批車主，小白鼠是幹啥的，你懂的。

你認為什麼時候入手凱迪拉克xt4比較合適？短期內會有大幅度降價嗎？這個問題，小編相信很多人都在考慮，因為凱迪拉克XT4這輛車確確實實是一個不錯的車型，很多人都想入手，但是，看見凱迪拉克其他的車型降價都挺多的，但是這款車還沒有降價，所以猶豫不決。首先，小編先來介紹一下這款車。

要買這款車，小編認為還是買四驅的比較好，就算是買四驅的最低配也還行，搭配它的動力，可以帶你去很多地方。這款車配置2.0T渦輪增壓發動機，匹配9擋手自一體變速箱，最高馬力可達到241，百公里加速7.9秒，小編還是感覺凱迪拉克的這款車應該還是要快一些，雖然是一款重1.8噸的SUV，但是凱迪拉克的發動機可不能百公里加速接近8秒吧！

凱迪拉克XT4的中控還是比較簡單的，但是卻富有科技感，這是凱迪拉克專有內飾，就是簡約而不簡單，軸距2779，算是中級SUV的軸距，所以說空間挺大的，後排坐三個中等身材的人還是挺寬敞的，後備箱空間挺小的，儲物空間也不是特別的大，這一點來說對於這個等級的車來說，也可以說過的去。總體來說這款車的內飾和車內空間也能是中等偏上的水平。

XTS的車主表示，油耗一直保持在10個油左右，美系車10個油也不會意外。表示5個人坐車不是特別的舒適，只能說還行，前排的話，車主身高170cm，前排坐著挺寬敞的。底盤不是很高，不如普通的SUV做的好，懸掛支撐有點偏軟，有些路段也會感覺有點顛簸，會有點明顯的晃動。