兩款都都是小型SUV的車型，分一下優缺點，可以自主選擇。

外觀

每個人喜好不同，外觀這個就不做評價了。

車身

瑞虎5X：長寬高/軸距/整備質量4358*1830*1670/2630/1280

長安CS35PLUS：長寬高/軸距/整備質量4335*1825*1660/2600/1435

尺寸方面沒有什麼明顯的差別，總體對比來看，資料上瑞虎5X略勝一籌。

動力

瑞虎5X：最大功率/最大扭矩/供油方式/油耗（工信部）85/143/多點電噴/6.9

長安CS35PLUS：最大功率/最大扭矩/供油方式/油耗（工信部）94/161/缸內直噴/6.3

動力方面長安CS35plus比瑞虎5X要強勁，且工信部油耗比瑞虎5X要低。實測油耗長安CS35plus也比瑞虎5X更加省油。動力方面長安CS35plus明顯處於上風。

底盤

瑞虎5X：前置前驅/麥弗遜式獨立懸架/扭力梁式非獨立懸架

長安CS35PLUS：前置前驅/麥弗遜式獨立懸架/扭力梁式非獨立懸架

兩款車型均採用前置前驅，前麥弗遜式獨立懸架後扭力梁的構造，這點沒有什麼分別，持平。

其他安全輔助配置

兩個款車同級彆氣囊個數都是前排有，倒車影像，定速巡航都有，CS35plus多義項盲區監測功能，多媒體配備長安CS35plus10.25英寸屏大於瑞虎5X的9英寸屏，燈光，後視鏡之類的都基本一致，總體來看長安CS35plus更有誠意一些。

綜合來看長安CS35PLUS效能，配置，安全輔助等都處於上風，對空間不要太過於糾結可以考慮直接入手長安CS35plus。如果考慮價格，空間，品質的話，可以選擇奇瑞瑞虎5X，整體價格上瑞虎5X比cs35plus低1萬元以上，空間比cs35plus略大，還有一個眾所周知的發動機十年百萬功力延保，品質方面沒得說。

最終買車還得看自己，長安，故障多，配置強，奇瑞，品質好，配置低，價格也低。

瑞虎5X到底和CS35差在哪裡？為什麼銷量差距這麼大呢？這個問題讓我想到一個俗語：車好不一定賣的就好，車不好不一定就賣的不好...”是不是有點矛盾呢？但是確實中國車市的現狀，很多車都是叫好不叫賣的，例如大家所熟知的觀致，沒錢的人買不起，有錢的人看不上，今天說的瑞虎5X從價效比角度來說絕對是超值的，但是卻一直銷量不雜的。可能就是和若干年前別人黑奇瑞的一句話有關。別問我那句話是什麼？即使知道我也不告訴你！2019年5月份SUV銷量排行榜

好了不扯閒篇了先說下cs35吧，作為小型SUV中的“老將”,長安CS35一直保持著不錯的銷量，受到廣大消費者的實力認可。可以說，長安CS35正是長安走向SUV領域的開端。作為長安汽車的首款SUV車型，CS35不僅彌補了長安轎車品牌在SUV細分市場的空白，還開啟了自主品牌小型SUV邁向時尚舒適的全新時代。日前，長安全新一代CS35車型已正式亮相，這是時隔6年之後，長安CS35首次進行更新迭代。

奇瑞瑞虎5x是基於奇瑞品牌T1X平臺所打造的SUV，T1X平臺是奇瑞品牌生產SUV的平臺。這是第一款搭載奇瑞智雲車載互聯絡統3.0的車型，該互聯絡統可以說是2.0系統的全面進化，無論是系統的豐富程度還是執行速度都更上一層樓。瑞虎5x的機械規格很高。無論是1.5T渦輪增壓發動機、DCT雙離合變速箱還是後多連桿獨立懸掛的存在均說明這臺車的機械規格不低，在變速箱方面還提供有6速手動可選。

動力系統部分和第二代的逸動、逸動XT一樣，採用1.6L自然吸氣發動機，但升級為全新的GDI缸內直噴技術。新的JL478QEP發動機比現款JL478QEE機型動力輸出有所提升，最大功率94kW/5700-6200rpm，最大扭矩168 Nm /4000-5000rpm，峰值引數分別較老款提升了4kW和8 Nm，而且具備更好的燃油經濟性，再加上發動機從4AT升級為6AT。在新款車型因為車身尺寸加大，車身整備質量增加100公斤左右的前提下，油耗卻基本和老款車型保持一致。

瑞虎5x動力上上搭載1.5T渦輪增壓發動機，說起這個1.5T發動機，最值得稱道的是其熱效率達到了37.1%，是目前自主品牌效率最高的發動機，這能讓它獲得一個相當不錯的油耗，147馬力的最大功率拖動僅1.4噸的車身可謂十分輕快。其中，全新1.5T+6DCT黃金雙“T”動力組合，最大功率147Hp，1750轉即可達到峰值扭矩210NM，爆發力又快又“狠”，效能遠超自主品牌及同價位合資車，實現0-100公里/小時僅需9.7s，油耗低至6.5L/百公里。

總結一下：長安CS55也因豐富的配置和超高的價效比慢慢受到廣大消費者的認可。長安CS55是長安汽車佈局緊湊型SUV市場的一款賦予厚望的車型，2017年7月至2018年5月累計銷量達7.96萬輛，佔長安汽車15.32%的市場份額。而它的市場表現也充分說明了這一點。瑞虎5X是一款面向年輕人的小尺寸緊湊型SUV，是奇瑞T1x平臺為它帶來的全系1.5T發動機和四輪獨立懸架。而在試駕過程中顧問君發現了更多打動人的細節——它有著非常個性且工藝很好的外觀內飾，不僅豐富而且好用的配置，以及非常順暢的駕駛體驗。

長安貴，奇瑞便宜，在就看自己喜好了，油耗都是經濟油耗看不看都行每個人開車習慣不同耗油也不同。我當時買車是在長安35和瑞虎三之間挑選，當時喜歡瑞虎三多些就差內飾，喜歡長安內飾，可買車前瑞虎三改內飾果斷下單。還有原因長安買車時候說可以試駕，你要試駕時候說只能試坐果斷拋棄。買瑞虎三。