退役航空母艦有五大歸宿，從已經退役的各國航母歸宿來看，它們大致有“發揮餘熱”、“二手交易”、“魂歸大海”、“入庫封存”、“解甲從商”和“大卸八塊”幾種結局。
1、發揮餘熱--建成航母博物館:目前美國共有五艘航母博物館。它們分別是停泊在紐約的“無畏”號、南加利福尼亞樸來曾特山的“約克頓”號、得克薩斯的“萊剋星頓”號、加利福尼亞州阿萊美達的“大黃蜂”號和聖迭戈的“中途島”號。建成航母博物館需要年年維護，維護費用不得而知。
2、魂歸大海——成為海軍試驗靶艦:對於退役航母來說，作為試驗靶艦炸沉，是它的另一種歸宿。美國“美利堅”號航母、獨立號航母均被作為靶艦擊沉。擊沉航母只需要花費彈藥費。
3、二手交易賣給別國“重出江湖”1986年5月，印度再次以5000萬英鎊的價格購買了英國退役輕型航母“競技神”號，將其改名為“維蘭特”號。2004年1月20日，印度購買俄軍“戈爾什科夫海軍上將”號退役航空母艦以及配套軍機等武器。2000年，巴西又斥資1200萬美元購買一艘1963年開始服役的法國退役航母“福熙”號，並重新命名為“聖保羅”號。
4、“解甲從商”——變廢為寶建航母公園:自上世紀末，中國從國外進口了明斯克號、基輔號等航母。2000年9月27日，經過精心改造的“明斯克航母世界”正式營業，開業不到一年就成為珠江三角洲最受歡迎的景點之一。2000年，天津從俄羅斯購入“基輔”號航母。經過精心改造，這艘航母被整修一新，成為天津國際遊樂港的一座大型軍事主題公園。2006年4月，“基輔”號航空母艦對遊客開放。俄羅斯把明斯克、新羅西斯克號2艘合計1300萬美元賣給南韓，南韓把明斯克530萬美元賣給中國。
5、砸鍋賣鐵——花鉅額資金拆卸分解:航母退役後，如果實在沒有其他的用處，就只能大卸八塊了。據統計，拆解一艘航母的費用大約在6500萬～7000萬美元之間。如此高昂的拆卸費用，令各國海軍只能是望艦興嘆了，即使財大氣粗的美國海軍也常常會感到捉襟見肘。據報道，美國海軍每年在這方面的投入只有2000萬美元，而在拆解過程也經常會由於各種原因中斷。譬如，美軍“海珊瑚”號前後就經歷了7年折騰，才於2003年完成拆解。澳洲“墨爾本”號航母，1984年作為廢船以150萬美元的價格賣給中國聯合拆船公司。次年5月，“墨爾本”號被牽引進廣州黃埔船廠。這是個近2萬噸級的廢棄老艦，拆船公司用了9個月時間才拆完。此外，一些不便於出售又無錢拆解的航母，就只能入庫封存了。
退役航空母艦有五大歸宿，從已經退役的各國航母歸宿來看，它們大致有“發揮餘熱”、“二手交易”、“魂歸大海”、“入庫封存”、“解甲從商”和“大卸八塊”幾種結局。
1、發揮餘熱--建成航母博物館:目前美國共有五艘航母博物館。它們分別是停泊在紐約的“無畏”號、南加利福尼亞樸來曾特山的“約克頓”號、得克薩斯的“萊剋星頓”號、加利福尼亞州阿萊美達的“大黃蜂”號和聖迭戈的“中途島”號。建成航母博物館需要年年維護，維護費用不得而知。
2、魂歸大海——成為海軍試驗靶艦:對於退役航母來說，作為試驗靶艦炸沉，是它的另一種歸宿。美國“美利堅”號航母、獨立號航母均被作為靶艦擊沉。擊沉航母只需要花費彈藥費。
3、二手交易賣給別國“重出江湖”1986年5月，印度再次以5000萬英鎊的價格購買了英國退役輕型航母“競技神”號，將其改名為“維蘭特”號。2004年1月20日，印度購買俄軍“戈爾什科夫海軍上將”號退役航空母艦以及配套軍機等武器。2000年，巴西又斥資1200萬美元購買一艘1963年開始服役的法國退役航母“福熙”號，並重新命名為“聖保羅”號。
4、“解甲從商”——變廢為寶建航母公園:自上世紀末，中國從國外進口了明斯克號、基輔號等航母。2000年9月27日，經過精心改造的“明斯克航母世界”正式營業，開業不到一年就成為珠江三角洲最受歡迎的景點之一。2000年，天津從俄羅斯購入“基輔”號航母。經過精心改造，這艘航母被整修一新，成為天津國際遊樂港的一座大型軍事主題公園。2006年4月，“基輔”號航空母艦對遊客開放。俄羅斯把明斯克、新羅西斯克號2艘合計1300萬美元賣給南韓，南韓把明斯克530萬美元賣給中國。
5、砸鍋賣鐵——花鉅額資金拆卸分解:航母退役後，如果實在沒有其他的用處，就只能大卸八塊了。據統計，拆解一艘航母的費用大約在6500萬～7000萬美元之間。如此高昂的拆卸費用，令各國海軍只能是望艦興嘆了，即使財大氣粗的美國海軍也常常會感到捉襟見肘。據報道，美國海軍每年在這方面的投入只有2000萬美元，而在拆解過程也經常會由於各種原因中斷。譬如，美軍“海珊瑚”號前後就經歷了7年折騰，才於2003年完成拆解。澳洲“墨爾本”號航母，1984年作為廢船以150萬美元的價格賣給中國聯合拆船公司。次年5月，“墨爾本”號被牽引進廣州黃埔船廠。這是個近2萬噸級的廢棄老艦，拆船公司用了9個月時間才拆完。此外，一些不便於出售又無錢拆解的航母，就只能入庫封存了。