原因
汽車可能出現故障,例如發動機內積炭過多、車輛氧感測器損壞、“三濾”長時間未換、發動機某控制單元有問題、輪胎胎壓不足等,這些都有可能導致汽車油耗突然增加。
檢查輪胎胎壓 磨損情況
檢查輪胎排在第一因為輪胎比較容易檢查,如果輪胎充氣不足,耗油量將會增加。如果不是氣壓的問題,就要檢查一下輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑現象,增加耗油量。
解決辦法:
如果輪胎充氣不足則,重新打足氣壓,如果輪胎磨損嚴重則要更換新輪胎 最好兩邊一起更換。
檢查剎車系統
如在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲,應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。
如果車輪轉動不正常,就會影響車速,從而會使油耗加大。
解決辦法:檢查剎車系統排除相應故障
檢查發動機是否積碳過多
如果積碳在短期內增加較多,那麼有可能是使用了不合適的油品。跑長途,肯定會新增各地的燃油,即使是同一標號的燃油,各地的油品質量也不盡相同,因此很可能誤用了不合適的油品,很難控制新增的油品質量。
在加油時新增一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發動機內積碳較多,這種情況必須把車開到4S店,由專業技術人員對發動機內的積碳進行清洗。
清洗完之後,最好開車跑一段高速,這樣有利於增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積碳顆粒。
檢查氧感測器是否損壞。
氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況,一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後,車輛在行駛過程中,排氣管會冒黑煙。
解決辦法:更換氧感測器。
檢查節溫器開度
檢查一下溫控開關和節溫器,當車的溫控開關和節溫器損壞時,會出現油耗增加的現象。
因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低或偏高,導致電噴車的電腦給出不正確的點火和噴油訊號,汽油霧化不良油,耗量會明顯增加。
解決辦法:更換節溫器。
原因
汽車可能出現故障,例如發動機內積炭過多、車輛氧感測器損壞、“三濾”長時間未換、發動機某控制單元有問題、輪胎胎壓不足等,這些都有可能導致汽車油耗突然增加。
解決方法檢查輪胎胎壓 磨損情況
檢查輪胎排在第一因為輪胎比較容易檢查,如果輪胎充氣不足,耗油量將會增加。如果不是氣壓的問題,就要檢查一下輪胎的磨損程度,如果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑現象,增加耗油量。
解決辦法:
如果輪胎充氣不足則,重新打足氣壓,如果輪胎磨損嚴重則要更換新輪胎 最好兩邊一起更換。
檢查剎車系統
如在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲,應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。
如果車輪轉動不正常,就會影響車速,從而會使油耗加大。
解決辦法:檢查剎車系統排除相應故障
檢查發動機是否積碳過多
如果積碳在短期內增加較多,那麼有可能是使用了不合適的油品。跑長途,肯定會新增各地的燃油,即使是同一標號的燃油,各地的油品質量也不盡相同,因此很可能誤用了不合適的油品,很難控制新增的油品質量。
解決辦法:
在加油時新增一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發動機內積碳較多,這種情況必須把車開到4S店,由專業技術人員對發動機內的積碳進行清洗。
清洗完之後,最好開車跑一段高速,這樣有利於增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積碳顆粒。
檢查氧感測器是否損壞。
氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況,一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧感測器損壞後,車輛在行駛過程中,排氣管會冒黑煙。
解決辦法:更換氧感測器。
檢查節溫器開度
檢查一下溫控開關和節溫器,當車的溫控開關和節溫器損壞時,會出現油耗增加的現象。
因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低或偏高,導致電噴車的電腦給出不正確的點火和噴油訊號,汽油霧化不良油,耗量會明顯增加。
解決辦法:更換節溫器。