廣汽豐田iA5是一臺掛著廣汽“G字標”的廣豐車。

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掛中方LOGO的合資車型會越來越多

第一句是，作為股比對等的合資汽車公司，匯入中方股東旗下的技術和產品，使用中方股東的品牌，這是應有之義，沒什麼值得奇怪的。

以前合資公司沒有這麼做，只是因為中方股東缺乏合適的技術和產品，或者是技術質量標準暫時還達不到合資公司的要求，或者是旗下產品與合資公司的需求不吻合。

廣汽集團在國內率先向旗下合資公司匯入自己的產品和技術，在廣汽豐田iA5之前，傳祺GS4的插電混動版、GE3純電動車等就已經匯入到廣汽三菱。

現在，廣汽集團基於第二代GEP純電平臺開發的iA5，也匯入到了廣汽豐田生產、銷售。其原型車——廣汽新能源Aion S，今年4月27日上市以來銷量一路攀升，6月份2016輛，7月3406輛，8月份3815輛。8月份，在全國純電動車銷量榜上Aion S位居第四——前3名價格都在13萬元以內，而Aion S的售價是13.98-20.58萬元。

也就是說，在13萬元以上價格帶，Aion S已經是全國純電動車的銷量冠軍。

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廣汽豐田iA5的原型車——廣汽新能源Aion S上市以來，持續熱銷，已經連續兩個月（7月和8月）位居全國電動車銷量第四位。

向合資公司匯入自己的產品，當然需要得到合作伙伴的認可。

廣豐在廣汽的新能源車型中沒有選擇其他車型，而選擇了iA5，除了產品的市場定位，以及和廣豐既有產品的互補性等因素之外，廣汽豐田iA5是一款行業領先的純電動車，無論是技術還是質量標準，都達到了廣汽豐田合資公司的要求，這是大前提。