這是一個很有趣的問題！大部分車主只會注意到自己車子鎖門是怎麼樣的，很少有車主觀察到自己車子與其他車子不同的地方。其實這只是每個車企不同的設計理念罷了！

我現在來講一下，車子為什麼有這些不同的設計？難道不能統一標準嗎？關於鎖車門喇叭響一下究竟好不好，這個問題是公說公有理，婆說婆有理，每個人都有自己的看法和立場，包括汽車設計師也一樣！為什麼？來分析一下優點和缺點吧！

優點：1：鎖車時不僅燈閃一下，還“滴”的一聲，這樣從視覺和聽覺上都給了我們一種確定的資訊，比單單看見閃燈更有一種放心踏實感！而且，當我們處於一個視野受阻的環境下（比如牆角，停車場，電梯等複雜環境）想要確認車輛是否落鎖，只能透過這個聲音去判斷了，這樣也為車主提供了一份便利！

2:還有就是，我們有時去大型商場，把車挺在地下停車場了，當購物逛了半天，一到停車場傻眼了～～車子太多了，根本看不見自己的車子在哪？這時按開鎖關鎖，光有燈光也不一定知道在哪個方向，再加上“滴”的一聲就完美了！就好像走散的妻子在人群裡說聲：“我在這兒！”

3:前些年，很多車主遭遇了鎖車干擾器，導致財物丟失。鎖車干擾器會發出虛假的落鎖訊號，讓車主看到和平時一樣的鎖車閃燈，如果有落鎖提示聲，從很大程度上震懾了小偷，防止這個情況的發生！

缺點：1:現在人們的工作繁忙，往往上班很早，下班很晚，當回到家不可避免的要鎖車門吖，這時那刺耳的“嘀嘀”聲就會影響到家人或他人的休息。

2:有時會有較大的震動和聲音觸發了車子的報警器，車子就會連綿不絕的“嘀嘀”報警，這樣不僅擾民而且會快速消耗電瓶電量，影響第二天車輛的使用！

總結一下，：鎖車門時，有沒有喇叭聲，好與不好只是防盜的形式不同而已，有些車型也可以根據說明書自行調節！汽車防盜，關鍵還是看車主自己，多一分謹慎，多一分安全！

這並不是什麼新鮮的高科技配置，我3000塊的雅迪鎖車時候，不僅喇叭會響，還會閃燈。

喇叭響並不是日系車專屬，而中國產車也不是鎖車只會閃燈，要實現這個功能很簡單，接根線到喇叭上或者雙閃上面就OK了，一點都不難，那為什麼有的人鎖車只會喇叭響，有的車鎖車只會閃燈，還有的車又會響又會閃燈呢？

喇叭響其實正規來說，叫做鎖車提示音，目前大部分買菜車都有這個功能，這是一種非常人性化的提示音，可以根據聲音來確認車子是否鎖好，一般鎖車是喇叭響一聲，開鎖響兩聲。不過嫌這個聲音不好聽的話，這個提示音可以設定關閉的。

閃燈就是燈光提醒了，特別是在晚上或者黑暗的環境中，透過燈光可以辨認車子是否上鎖，非常方便。

一般車上面，鎖車喇叭提示和燈光提示都有，一來是為了方面辨別車子上鎖狀態，二來其實還有個尋車功能。

比如在偌大的地下停車場，簡直跟迷宮一樣，我有一次就轉了半個小時，找不到自己的車子，後來就是不聽地按鎖車鍵，透過聲音才找到。還有在晚上開車的時候，按下開鎖鍵，車子雙閃閃爍，能快速分辨自己車子的位置。

說白了，這是汽車設計上面非常細微的一個問題，也算是一個非常常見但是經常被大家忽略的問題，並沒有中國產車合資車的區別。

這個功能不算是什麼先進配置了，鎖車喇叭響也很容易實現，有些車還可以從隱藏項裡刷出來這個功能。

最早合資車很多都有這個功能，後來中國產車也大量出現這個功能，同時期大量不帶遙控鎖的車透過加裝中控鎖和防盜器也能實現同樣的效果，只是這種後期加裝的防盜器是專用的大紅喇叭，鎖車時那聲音實在是太銷魂了，有些還帶真人語音，當你按下鎖車鍵後先聽到嘟嘟兩聲響，然後一個性感的女聲播報：“車輛已設防”。那感覺就跟大庭廣眾之下褲子破了個洞一樣。所以當年鎖車時響自帶喇叭就顯得很高檔，很多車都開始使用這個功能了。

鎖車時響喇叭除了擾民別的也沒太大毛病，有時候還挺有用，比如有些商場地下停車場太大，找不到車的時候按一下可以方便找車。而且鎖車時只要聽到喇叭響就不用刻意去看轉向燈有沒有閃爍。

不過這些年人們的審美觀點逐漸改變了，鎖車時只閃燈而不響喇叭會有一種商務範的優雅美感，於是鎖車響喇叭這種原本高大上的配置一夜之間又變得不入流了，所以現在的新車自帶中控鎖的基本上都見不到鎖車響喇叭的了。

這個就是各國造車理念不同的結果。其實這些都可以後期自己刷電腦改，響的改不響，不響的改成響的。但是我覺得還是閃燈比較合理，不會打擾別人自己又能知道車有沒有鎖。

鎖車喇叭響在以前還是個比較聰明的設定，就像到村口一定要把車開到地裡去一樣，想讓大家都知道你有車了，不響一下大家又怎麼才能注意你呢。不過隨著時代變遷，這種擾民的做法已經漸漸離我們而去了，還有一個重要的就是，鎖車時如果喇叭不響，基本都能聽到落鎖的聲音，喇叭一響根本聽不見落鎖聲。某些人就抓住了這一點，用干擾器，盜竊車內財務

現在的車無論是中國產車還是合資，基本都自帶鎖車燈光喇叭提醒功能，只是有些車型出廠就關閉了報警聲，只啟用了燈光。

汽車鎖車瞬間，車輛會透過發出響聲、閃燈等各種形式提醒車主，車輛已經確定鎖住了，這是一個保險措施，各大車企都有自己的設計思路，但萬變不離其宗，目的都是一樣的。

日產車鎖車時，喇叭會自動響起，別克車雙閃會閃燈一次，福特車會閃燈一次時間較長，有的也可以清晰聽到落鎖的聲音，這不是技術上的差距，純粹車企自主設定的，甚至車企可隨意改變鎖車反饋方式，也不是一成不變的事情。

我們再看看開鎖的情況，我開的福特車是雙閃閃燈一次且時間較長，同時伴隨示寬燈開啟，別克是雙閃閃燈兩次，雪鐵龍是閃燈兩次，還有喇叭響一聲的等等很多方式，其設計初衷與上面一樣，各自有自己的特點。