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  • 1 # 武漢買車吧Q群

    Magotan應該選擇2019款,以下就Magotan2019款330TSI DSG 尊貴型指導價25.98萬和Magotan2019款380TSI DSG 豪華型指導價24.99萬進行對比。一個是2.0T低功率版高配置,一個是2.0T高功率版低配置。

    (1)動力操控:從發動機動力操控性來說推薦380TSI,從最大功率 最大扭矩 輸出馬力 百公里加速看都值得購買。

    (2)配置:330TSI尊貴型配置非常豐富,和380TSI豪華型對比,多了235/45 R18大尺寸輪胎輪轂,自動泊車入位,電動後備箱,彩色行車電腦大屏,駕駛位電動座椅記憶功能,單碟CD,行李箱12V電源介面,自適應大燈,大燈清洗,後視鏡記憶等功能配置。

    (3)價效比:330尊貴指導價比380豪華指導價高了9000元 ,如果對比330豪華和380豪華指導價,則2.0T低功和高功發動機差價1.5萬。

    (4)市場銷售:2019款Magotan於2018年10月上市以來一直熱銷中,但其中暢銷車型是330豪華型和380豪華型。

    (5)推薦建議:優先推薦380豪華型,其次推薦330豪華型,再次推薦330尊貴型。

  • 2 # 平頭哥觀世界1

    我是380豪華,建議你買380,現在取消了1.8發動機,330與380動力差距小了一些,以前的1.8與2.0完全兩種動力感受。油耗的話差不多,最多一個油,你根本感覺不出來,再就是看你對配置的要求了,我覺得豪華配置完全夠用,如果錢多直接旗艦。。

  • 3 # 富貴來補充一下

    Magotan既然可以作為B級別的標杆自然是有自己的兩把刷子吧。說到330尊貴和380豪華該怎麼選擇,還是看個人追求的。

    先說說動力差異。

    兩款車都是2.0的發動機。分為高低功率兩款。2.0的低功率就是以前的1.8T。同排量高低功率版不僅僅是動力方面軟體調校不一樣,硬體和取向上都可能有差別。2019款Magotan換裝的這臺2.0T低功率發動機來代替以往的1.8T,可以實現比以往更高的熱效率,是一款更加側重燃油經濟性的發動機。而2.0高功率還是以前那款發動機,只是調教的更加註重動力相比較於低功率更加的費油。可以發出220的馬力。

    但是不管在日常生活還是拉高速,這款186馬力的低功率發動機可以說是綽綽有餘。畢竟買這款車的人都不是用來下賽道的。

    再看看兩款車的配置差距。

    可以說是一目瞭然了吧。很多重要性實用性的配置都是豪華版沒有的。竟然幾十萬多花了沒什麼不買更舒適一點兒的呢。

    綜上,兩款車的選擇就很容易了。

    希望可以幫到你。個人見解,如果對動力的需求很大很大。就沒的說了。

  • 4 # 售後服務技術總監

    如果在Magotan330尊貴和380豪華之間選擇的話,個人建議選330,因為330使用的2.0T低功率版本發動機,動力對於Magotan來說並不弱,油耗也比380低一些,配置上330尊貴更高,綜合考慮還是330更合適。雖然380動力性更好,但對於普通人來說這個動力有點用不上,不如選配置更高的車型用著更舒服,如果你就是對動力有需求那就選380豪華。

  • 5 # 學究又不正經的雜貨鋪

    這個問題問得好,能有這樣的糾結也是廠家對配置和定價比較“雞賊”的體現。

    先介紹一下Magotan的產品線佈局。以現售的2019款來說,動力有280TSI(1.4T高功率)、330TSI(2.0T低功率高燃效版)、380TSI(2.0T高功率版)3種,從低到高依次有舒適型、領先型、豪華型、尊貴型、旗艦型5個配置級。其中舒適型為280專屬,旗艦型為380專屬。

    耐人尋味的是,同配置下,380比330貴1.5萬;同動力前提下,尊貴比豪華貴2.4萬。於是導致動力更強的380豪華比330尊貴還便宜9000塊錢,哪個更值得買,無非就是動力和配置誰更值。

    先來看尊貴比豪華多出了哪些配置:235/45 R18輪胎(豪華為215/55 R17)、直接式數字胎壓監測(豪華為被動胎壓報警)、自動泊車、電尾門、主駕駛座椅記憶、全液晶儀表、Alcantara混搭座椅、後備廂12V電源、隨動LED大燈+自動遠近光、三色氛圍燈(豪華為單色)、後視鏡倒車自動下翻+鎖車自動摺疊、後排隱私玻璃。

    這些配置中,真正普遍實用性強的只有直接胎壓監測,其餘都是些錦上添花或可有可無的配置。215mm輪胎對380的動力來說確實有點兒窄,1、2擋大油門很容易打滑,但235mm對於330的動力來說又有點兒過剩,反而增加了胎噪和油耗;自動泊車適用面窄,對於非小白車主來說不如自己停車效率高;電尾門在SUV和旅行車掀背尾門上很有用,但三廂轎車的尾門解鎖後本來就會自動彈起,而且尾門也不重,意義就不大了,最多是看起來有逼格;豪華型帶有後視鏡電動摺疊+電動調節,後視鏡倒車自動下翻+鎖車自動摺疊其實只是軟體控制的功能,用5053線刷一下電腦就能啟用。

    總體來說,豪華型的配置已經相當豐富了,特別是跟領先型相比,多出來的都是實用配置,有後排側氣囊、膝部氣囊、翻蓋倒車影像、四門無鑰匙進入、感應後備箱(一腳踢)、前排座椅加熱、帶導航的8寸MIB中控、後排220V電源、三區獨立空調、自動大燈+感應雨刷、自動防眩目內後視鏡。不管從硬體成本、改裝難度還是實用性來說,這些配置的價值都遠遠超過1.4萬的差價,比多花2.4萬買尊貴型那些以酷炫為主的配置實惠多了。

    所以我大膽猜測,覺得豪華型配置不夠用的人應該不如想要380動力的人多。以下為豪華版的配置。

    最後請允許我對價效比排個序:330豪華>380豪華>330尊貴

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