你好，可以更換凸輪軸，平時要加強制動凸輪軸的維護保養、進行及時的潤滑，否則容易造成制動凸輪軸燒死、卡住的現象。【好車源自好配件，好件源自黑風俠】凸輪軸的檢查與修理

1）凸輪軸的彎曲檢查，可將凸輪軸安裝於車床兩頂針間，或以V形鐵安放在平板上以兩端軸頸為支點，用百分表檢查各中間軸頸的偏差。如果最大彎曲量大於0.025mm時，應進行冷壓校正修復。

2）凸輪凸角的檢修。凸輪凸角的檢驗，可用標準樣板測量。當凸輪頂端的磨損量大於1mm時（柴油機1.2mm),應堆焊修復或更換凸輪軸。 凸輪的表面如有擊痕、毛刺及不均勻的磨損時，應用凸輪軸專用磨床進行修整，或根據標準樣板予以細緻的修理。凸輪高度因磨損減少至一定限度時，可進行合金焊條堆焊，然後進行光磨恢復原來的幾何形狀。

3）凸輪軸頸的圓度及圓柱度的誤差應不大於0.03mm，軸頸磨損量應不大於1mm。在修理時，可用磨小軸頸尺寸和配用相應尺寸的凸輪軸承；或用鍍鉻加大，再磨至與之配合的修理尺寸或標準尺寸。

4）凸輪軸裝正時齒輪固定螺母的螺紋有損傷，應堆焊修復。正時齒輪鍵與鍵槽須吻合，否則應換新鍵。

5）機油泵驅動齒輪，其磨損量應不大於0.5mm；偏心輪表面磨損量應不大於0.5mm，當大於時應予堆焊修復。

6）驅動齒輪磨損過大時，則應更換凸輪軸。