泵不出水可能原因之一： 進水管和泵體內有空氣，如果沒有機械故障，從經驗來看，這種可能原因是最大
1、離心泵啟動前未灌滿足夠的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢位，但未轉動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣殘留在進水管或泵體中。
2、與離心泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用0.5%以上的下降坡度，連線水泵進口的一端為最高，不要完全水平。如果向上翹起，進水管內會存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度，影響吸水。
3、離心泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過鬆，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部，影響了提水。
4、進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，離心泵工作後水面不斷下降，當這些孔洞露出水面後，空氣就從孔洞進入民進水管。
5、進水管彎管處出現裂痕，進水管與水泵連線處出現微小的間隙，都有可能使空氣進入進水管。
泵不出水原因可能之二：吸程太大
有些水源較深，有些水源的外圍地勢較平坦處，而忽略了離心泵的允許吸程，因而產生了吸水少或根本吸不上水的結果。要知道水泵吸水口處能建立的真空度是有限度的，絕對真空的吸程約為10米水柱高，而離心泵不可能建立絕對的真空。而且真空度過大，易使泵內的水氣化，對水泵工作不利。所以各離心泵都有其最大容許吸程，一般在3-8.5米之間。安裝水泵時切不可只圖方便簡單。
泵不出水原因可能之三：進出水管中的阻力損失過大
有部分使用者經過測量，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小於離心泵揚程，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚程損失約0.5-1米，每20米管道的阻力可使揚程損失約1 1 米。此外，有部分使用者還隨意水泵進、出管的管徑，這些對揚程也有一定的影響。
泵不出水原因可能之四：離心泵轉速過低
1、人為的因素。有部分使用者因原配電機損壞，就隨意配上另一臺電動機帶動，結果造成了流量小、揚程低甚至不上水的後果。
2、離心泵本身的機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母鬆脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉速。
3、動力機維修不靈。電動機因繞組燒燬，而失磁，維修中繞組匝數、線徑、接線方法的改
泵不出水可能原因之一： 進水管和泵體內有空氣，如果沒有機械故障，從經驗來看，這種可能原因是最大
1、離心泵啟動前未灌滿足夠的水，有時看上去灌的水已從放氣孔溢位，但未轉動泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣殘留在進水管或泵體中。
2、與離心泵接觸的進水管的水平段逆水流方向應用0.5%以上的下降坡度，連線水泵進口的一端為最高，不要完全水平。如果向上翹起，進水管內會存留空氣，降低了水管和水泵中的真空度，影響吸水。
3、離心泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過鬆，造成大量的水從填料與泵軸軸套的間隙中噴出，其結果是外部的空氣就從這些間隙進入水泵的內部，影響了提水。
4、進水管因長期潛在水下，管壁腐蝕出現孔洞，離心泵工作後水面不斷下降，當這些孔洞露出水面後，空氣就從孔洞進入民進水管。
5、進水管彎管處出現裂痕，進水管與水泵連線處出現微小的間隙，都有可能使空氣進入進水管。
泵不出水原因可能之二：吸程太大
有些水源較深，有些水源的外圍地勢較平坦處，而忽略了離心泵的允許吸程，因而產生了吸水少或根本吸不上水的結果。要知道水泵吸水口處能建立的真空度是有限度的，絕對真空的吸程約為10米水柱高，而離心泵不可能建立絕對的真空。而且真空度過大，易使泵內的水氣化，對水泵工作不利。所以各離心泵都有其最大容許吸程，一般在3-8.5米之間。安裝水泵時切不可只圖方便簡單。
泵不出水原因可能之三：進出水管中的阻力損失過大
有部分使用者經過測量，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小於離心泵揚程，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚程損失約0.5-1米，每20米管道的阻力可使揚程損失約1 1 米。此外，有部分使用者還隨意水泵進、出管的管徑，這些對揚程也有一定的影響。
泵不出水原因可能之四：離心泵轉速過低
1、人為的因素。有部分使用者因原配電機損壞，就隨意配上另一臺電動機帶動，結果造成了流量小、揚程低甚至不上水的後果。
2、離心泵本身的機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母鬆脫或泵軸變形彎曲，造成葉輪多移，直接與泵體磨擦，或軸承損壞，都有可能降低水泵的轉速。
3、動力機維修不靈。電動機因繞組燒燬，而失磁，維修中繞組匝數、線徑、接線方法的改