領克02，其採用了Coupe型SUV風格設計，定位於緊湊型SUV。與01相比，其車身更加低矮，線條更流暢。

領克03定位是一臺A級轎車，未來將對標本田CIVIC和豐田COROLLA直接競爭。除了家族化的設計外，尾部後備箱上有一個小小的尾翼，為新車平添幾絲運動氣息。

領克0203在發動機方面提供了1.5T版本以及2.0T版本，與之匹配的是7速雙離合或6速手自一體變速箱。承載式車身沒什麼可多說，底盤上有兩驅版以及四驅版選擇。

領克02 031.5T版本採用的是三缸發動機。但就領克上的三缸機來說，在抖動的抑制以及動力效能來說還是非常出色的。對於採用三缸機，也是順應小排量輕量化趨勢的嘗試，無可厚非。並且對於詬病三缸機的人還提供了四缸版本，也是非常周到。

在底盤方面，前懸掛採用的是非常標準的麥佛遜式獨立懸掛，後懸掛是多連桿是獨立懸掛。在後懸掛也能採用獨立懸掛。底盤的調校偏軟，走城市道路沒多大問題。如果是四驅版的稍微越野也是綽綽有餘。畢竟緊湊型SUV不會有太多的側重越野。

領克02 03來自CMA平臺，中文名字是“緊湊型車構築平臺”。其意義就是發動機位置不變，懸掛系統的高低前後位置可以改變。

02跟03比較的話我比較推薦03

這兩臺車我都開過，整體上來說這兩臺車操控都很好，但因為03是轎車，重心更低，所以操控上感覺會更穩一些，02在快速過彎時車身側傾還是比03要大一些的。

03的空間比02更大，尤其是後備箱空間很實用，02的話一兩個人用車也沒太大問題，家用有點小。

動力方面這倆車都是1.5T三缸+7DCT變速箱(03目前沒有2.0T在售)，正常開起來其實不會感覺跟四缸機特別明顯的區別，平順性都很好。但是這兩個車吧油門深踩下去都有個一秒鐘不到的油門延時，起步超車都是這樣，所以剛開始開要適應一下。還有就是這兩個車空擋踩油門能聽見洩壓閥的聲音，很刺激有木有～

02在今年3月份出了個2.0T+6AT的版本，2.0的動力肯定是比1.5T的好的，後頸更足，但是這個6AT變速箱還差了點意思，感覺日常使用還不如雙離合。

3月份上市的2.0T 6AT版本全新配色

很騷氣有木有

你好，領克02是緊湊型SUV,03是轎車。都是搭配1.5t或2.0t發動機，看你個人是喜好。如果你喜歡城市SUV就選02.如果你喜歡轎車就選03咯！

02是跨界SUV兩廂車，03是轎跑。外觀還是區別挺大的。其次就是空間上了。02的操控效能更好，大家選的時候還是要根據自己的喜好來選擇。

領克02作為領克品牌的第二款車型，定位高能轎跑SUV ，基於CMA基礎模組架構打造 ，於2018年3月26日於荷蘭阿姆斯特丹首發 ；於2018年6月28日領克春夏釋出會正式上市。領克02共推出“純、耀、勁”三個系列8款車型 ，搭載Drive-E系列2.0TD與1.5TD發動機 ，匹配7DCT變速箱與6速手動變速箱的動力組合。

配置方面，三屏互動、雲端互聯、遠端APP控制、17項智慧駕駛輔助技術、主被動安全技術等技術。動力方面，領克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能發動機當轉速達到1000rpm時渦輪開始介入，並提供150N·m的扭矩，當轉速達到1500rpm時，發動機達到265N·m的最大扭矩，渦輪介入較快，低速響應快，爬坡和超車更容易，0-100km/h加速僅為7.9s。

具體建議都去試駕一下，感受一下

其實這兩款這定位根本就不一樣，領克02是城市轎跑型SUV，而領克03也是小型轎跑，這個其實完全看個人喜好，其實兩款車空間都不大，但配置還是很不錯的。

去年領克釋出了03，價格便宜，配置還不錯，其實領克最大的創新點還是領克車型的外觀，有點像高仿的保時捷，逼格滿滿。

當然領克02要比03空間稍微大一些，價格要比03貴，我個人推薦03，便宜時尚有逼格。

02的15.28那款多了後視鏡記憶座椅記憶，如果你是兩個人經常要換開的話就比較實用，還有就是透過性好一點底盤高那麼一丟丟。03的15.18那款油耗比02低一個油，普遍說03長途駕駛坐比02舒服畢竟轎車，還有就是運動型套件營造的外觀，看你注重哪方面，都是不錯的車。