標緻308手動低配、斯柯達Rapid手動高配，這兩臺合資入門級車後者的價效比更高，但是顏值略遜一籌，其他區別並不是很大，簡單對比一下。

標緻308手動低配，指導價9.97萬；車身尺寸4590*1820*1488，軸距2675mm，緊湊級轎車。

斯柯達Rapid手動高配，指導價9.59萬；車身尺寸4512*1706*1469，軸距2603mm，緊湊型轎車。

價格方面雖然標價都在9萬多，但是兩車優惠力度很大Rapid優惠之後更是比308便宜一萬左右。有價格的明顯優勢，空間略小一些也就可以接受了。

兩臺車手動版搭載的發動機均為1.6升自然吸氣動力，變速箱也同為5擋手動，實際駕駛感受兩臺車動力都還算輕盈，動力表現在同一水平線。

底盤懸架均為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架；區別主要在配置，Rapid多出胎壓監測系統、天窗、以及中控導航倒車雷達，這些都是實用性很強的配置。

但是制動系統Rapid是前碟後鼓，目前乘用車最低階的匹配，而標緻308是前後碟剎；如果僅為日常通勤代步兩種都可以選擇，如果經常跑遠途自駕偶爾走些上路的話，鼓剎並不是很好的選擇。

綜合價格以及空間動力配置來看，Rapid確實有明顯的優勢，標緻的低配車型顏值和基礎配置可以接受。二選一是選擇配置還是選擇顏值，是否能接受不小的差價，自己斟酌吧。

新308手動低配7萬出頭。基本發動機啟停。鋁合金發動機蓋。esp博士最高版本9.1。操控絕對好。掛檔超舒服。車重1.3噸 外形漂亮。後備箱空間大。輪胎215。 鋁合金雙色運動輪轂。 密封性完爆CAMRY。整車開著同級別完爆COROLLA