高於90就算高了，根據理論，發動機內的水溫在90度是最合適的，只有在這樣的一個溫度條件下，發動機的效能才是最穩定的。那麼，在什麼時候水溫才能達到90度呢？一般來說，排量大的車輛水溫上升的速度就快，排量小的車輛水溫上升的慢，這與車輛本身的發動機有著直接的關係。當發動機內的水溫溫度低時，發動機內的氣體燃燒就會不充分，還會影響防凍液的潤滑效果，當然汽車尾部的排放量也會超標。當溫度過高時，就容易引起開鍋現象，發動機的溫度就會過高，溫度過高就會損害發動機。擴充套件資料判斷當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指標快速上升至高溫“H”記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理步驟一：立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。2、不要嘗試開啟水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。步驟二：經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。步驟三：等到水溫表指標降到適溫位置後，關掉引擎。步驟四：用溼毛巾包水箱蓋，徐徐地開啟第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。注意：若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。
高於90就算高了，根據理論，發動機內的水溫在90度是最合適的，只有在這樣的一個溫度條件下，發動機的效能才是最穩定的。那麼，在什麼時候水溫才能達到90度呢？一般來說，排量大的車輛水溫上升的速度就快，排量小的車輛水溫上升的慢，這與車輛本身的發動機有著直接的關係。當發動機內的水溫溫度低時，發動機內的氣體燃燒就會不充分，還會影響防凍液的潤滑效果，當然汽車尾部的排放量也會超標。當溫度過高時，就容易引起開鍋現象，發動機的溫度就會過高，溫度過高就會損害發動機。擴充套件資料判斷當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指標快速上升至高溫“H”記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。即時處理步驟一：立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。注意：在水溫過高甚至開鍋的情況下：1、不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故。2、不要嘗試開啟水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。3、不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。步驟二：經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。步驟三：等到水溫表指標降到適溫位置後，關掉引擎。步驟四：用溼毛巾包水箱蓋，徐徐地開啟第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到最高標線附近。注意：若是水箱漏水或風扇皮帶鬆脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機永久損害。