其實機油對於我們發動機提速快不快，並沒有什麼太大的影響！至少我們在駕駛感覺上是不能夠明顯感覺到的其實我覺得更多的原因是車主自己的心理變化而已。換了機油，車子提速很快，其中的原因你知道嗎？你怎麼看？有個車主說告訴我，他就喜歡看著自己汽車裡面的廢機油放出來，然後加入新的機油，感覺整個發動機就像注入了新的生命一樣，換完機油駕駛感覺非常舒服，整個提速都要快許多，加速也感覺更順暢瞭如果正如這位朋友所說的，你換完機油之後，明顯的感覺到加速更有力了，提速更快了，那麼很有可能是你以前用了較高黏度的機油，由於機油的粘度過高，汽車發動機在執行的時候阻力更大，油膜的附著力也更大，所以會微微的影響我們發動機的動力輸出而你更換的新的機油可能是粘度係數較低的一種機油標號，而這一種機油標號就是粘度較為低一些的機油，意思也就是說他的機油會流動性更好一些，機油更清，這樣我們發動機執行起來，它的阻力會更小一點而如果你說換了機油之後，明顯感覺提速更快的話，那麼只有這一個解釋了，否則的話，機油是不會影響發動機的動力的，至少我們人是很難感覺出來這樣的動力改變的機油對於發動機的相當重要，換機油提速快主要可能有兩個可能：更換後的機油型號粘度變低，比如上一次加機油的0w40，這一次加入的是0w20，由於發動機曲軸是半泡在機油裡，當曲軸旋轉時，利用濺起的機油對發動機氣缸壁、驅動橋等部位潤滑，而如果之前的機油粘度高，更換為低粘度機油以後曲軸迴轉的阻力低，發動機提速自然會感到輕快！更換以前的機油液麵過高，同樣也會導致曲軸迴轉阻力過大，更換機油以後，機油液麵回落到正常水平，機油阻力降低，發動機提速自然也會變快！發動機機油選擇和加註的原則是：寧稀勿粘，夠用就好，不要盲目聽信一修車老師傅所謂的你這機油太稀的說法，加註機油也不要過多，超過機油尺上限。要麼是新換的機油粘度減低了！要麼是新機油的品質的確不錯!我也有切實的感受!高價買了一桶全合成的30的油，之前用的是40的，明顯車提速就是不一樣!噪音也小了!怠速也穩定!機油是車子發動機的血液，具有散熱和潤滑作用，良好的機油更能順暢流動到發動機各個部件，更能附著在零件表面，減少零件之間的摩擦和衝擊。再加上更換機油所帶走的氧化物及零件摩合出來的金屬微粒，減少阻力，所以一換了機油提速就較快了。但是不同發動機對應不同級別機油，粘度要求也不同換了機油，車子提速很快，其中的原因你知道嗎？你怎麼看？
其實機油對於我們發動機提速快不快，並沒有什麼太大的影響！至少我們在駕駛感覺上是不能夠明顯感覺到的其實我覺得更多的原因是車主自己的心理變化而已。換了機油，車子提速很快，其中的原因你知道嗎？你怎麼看？有個車主說告訴我，他就喜歡看著自己汽車裡面的廢機油放出來，然後加入新的機油，感覺整個發動機就像注入了新的生命一樣，換完機油駕駛感覺非常舒服，整個提速都要快許多，加速也感覺更順暢瞭如果正如這位朋友所說的，你換完機油之後，明顯的感覺到加速更有力了，提速更快了，那麼很有可能是你以前用了較高黏度的機油，由於機油的粘度過高，汽車發動機在執行的時候阻力更大，油膜的附著力也更大，所以會微微的影響我們發動機的動力輸出而你更換的新的機油可能是粘度係數較低的一種機油標號，而這一種機油標號就是粘度較為低一些的機油，意思也就是說他的機油會流動性更好一些，機油更清，這樣我們發動機執行起來，它的阻力會更小一點而如果你說換了機油之後，明顯感覺提速更快的話，那麼只有這一個解釋了，否則的話，機油是不會影響發動機的動力的，至少我們人是很難感覺出來這樣的動力改變的機油對於發動機的相當重要，換機油提速快主要可能有兩個可能：更換後的機油型號粘度變低，比如上一次加機油的0w40，這一次加入的是0w20，由於發動機曲軸是半泡在機油裡，當曲軸旋轉時，利用濺起的機油對發動機氣缸壁、驅動橋等部位潤滑，而如果之前的機油粘度高，更換為低粘度機油以後曲軸迴轉的阻力低，發動機提速自然會感到輕快！更換以前的機油液麵過高，同樣也會導致曲軸迴轉阻力過大，更換機油以後，機油液麵回落到正常水平，機油阻力降低，發動機提速自然也會變快！發動機機油選擇和加註的原則是：寧稀勿粘，夠用就好，不要盲目聽信一修車老師傅所謂的你這機油太稀的說法，加註機油也不要過多，超過機油尺上限。要麼是新換的機油粘度減低了！要麼是新機油的品質的確不錯!我也有切實的感受!高價買了一桶全合成的30的油，之前用的是40的，明顯車提速就是不一樣!噪音也小了!怠速也穩定!機油是車子發動機的血液，具有散熱和潤滑作用，良好的機油更能順暢流動到發動機各個部件，更能附著在零件表面，減少零件之間的摩擦和衝擊。再加上更換機油所帶走的氧化物及零件摩合出來的金屬微粒，減少阻力，所以一換了機油提速就較快了。但是不同發動機對應不同級別機油，粘度要求也不同換了機油，車子提速很快，其中的原因你知道嗎？你怎麼看？