RAV4確實進入過我的選車範疇，具有日系第一品牌價值，有日系相對省油特徵，缺點是不太能滿足我野蠻駕駛的和長途高速的習慣，所以我買榮放屬於過度心態，開5-6年還有換車的。因此價格便宜很重要，2.0或150馬力以上動力的車落地價15萬為宜。否則我會美系法系。

RAV4是豐田SUV界的開拓者，同時也在整個汽車領域有著舉足輕重的歷史意義。目前全新一代RAV4已經來到了第五代產品，可以說我是看著RAV4長大的。

從兒時，一遠房親戚有一臺進口三門版RAV4，在90年代絕對是豪車。而這臺車從90年代初一直使用到2009年才賣掉，並且在出售時，車輛狀態依然非常優秀，可見進口豐田的品質口碑絕不是空穴來風。

2010年我的一位發小兒，購置了一臺第三代RAV4低配入門級。配置低的可以用寒酸形容，20多萬的價位，四聲道音響，沒有無鑰匙進入和無鑰匙啟動，動力弱的想罵街。高速上可以被1.4T的Sagitar甩幾公里跟不上，並且時速超過120以上可以感覺出明顯發飄。但這些缺點不能代表一切，時隔9年過去，這臺RAV4狀態依舊和新買時沒有太大區別，盡顯出皮實耐用的特性。除了正常保養，沒有任何故障爆出。

接觸第四代RAV4，是2013年，上一代榮放上市。場地測試中，第四代RAV4的動態表現實在是讓人汗顏，險些翻車。動力依舊不足。簡直和官方廣告詞中的“強悍效能”完全不沾邊。為了想達到提升檔次，內飾做工的仿縫線設計簡直是山寨似的存在。不過這所有的一切，依然繞不過豐田引以為傲的特點——皮實耐用

終於，RAV4來到了第五代全新大改款。可以說這次的換代不同以往，出自豐田在整個汽車領域名聲大震的TNGA架構。雖然它依舊命名RAV4，但實際上已經和曾經的RAV4傳承沒有太多相似之處了。可以說全新一代RAV4是一臺全新的SUV，無論是外觀、內飾、配置、動力等各方面都做到了人們所期待的一款產品。如果說完全脫離曾經的RAV4家族也並不貼切，全新RAV4依然保留了大空間舒適的元素在內，只是懸掛不再那麼軟了

動力方面依然搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，但從資料賬面可以看出馬力直接提升20匹左右，加上混合噴射技術，使這臺車開起來動力明顯有提升（同比老款RAV4），並且油耗更經濟。當然，動力的提升不得不提到全新的DS-CVT變速箱，1檔採用齒輪傳動，隨後進入CVT工作領域（模擬2-10檔），這樣就解決了CVT加速疲軟的現象。

另外，值得一提的是，RAV4終於在底盤穩定操控上下功夫了。場地測試和高速表現，擺脫了曾經RAV4在人們心中“軟”的形象

配置方面，胎壓監測、膝部氣囊、車道保持輔助、主動安全系統、360全景影像、自適應巡航、舒適進入、無鑰匙啟動、10.1寸大屏、液晶儀表、全車LED光源這一系列配置，曾經絕大多數只能在高配中看到，而全新一代RAV4全系標配！實在是良心！更可貴的是，作為一臺日系車，作為一貫配置被吐槽的RAV4，全車窗一鍵升降同樣給了全系標配。

那麼這一切的一切，讓我們迴歸到問題的根源，價格問題。或許在你心中，RAV4應該是十六七萬起步，頂配不能過24萬的價位區間。沒錯，我也一直認為如此，但為何我前面廢了那麼多話，最後才說價格，正是因為全新RAV4已經顛覆了曾經的一貫作風。單從發動機和變速箱的大踏步進化，全新RAV4也值得比曾經的RAV4漲一兩萬，再加上上面所述一系列全系標配的高科技配置，同比老款而言，定價高出2-3萬並不過分。

最終結論：那麼我個人感覺，RAV4的定價從入門級19萬-頂配25萬，是一個合理的定價。至於終端銷售是否有強加消費，就要看經銷商和市場的恆定了。總之，全新因地制宜是一款值得購買的燃油車

PS：前提是，你對絕對動力沒有過高期望。否則還是去看渦輪增壓車型吧

但歷史已經過去，全新一代RAV4

定價多少不是我說了算，廠家生產成本 及人工成本，希望到老百姓手裡 是一個合理實惠又且質量ok開了一年不要出現各種毛病 真是修不起。

據悉，全新豐田RAV4長/寬/高分別為：4600mm/1855mm/1680mm，而軸距為2690mm，從賬面資料來看，與海外版車型並無太大差異，而相比現款車型在寬度與軸距上分別增加10mm和30mm，雖然同樣是差距不大，但與本田CR-V相比卻具有較強的競爭力。

釋出價格為17.68萬-28.4萬，很多人直接被28.4萬嚇到了。新款RAV4頂配為2.5L混動四驅車型，主要競品是CR-V，CR-V的2.0L混動四驅頂配也是27.68萬了。RAV4汽油發動機是2.5L，CRV的是2.0L，還不說RAV4其他的配置提升。

新款RAV4走量的車型還是2.0L的入門和中配，分別為17.68萬和18.68萬，定價也很合理。混動走量的車型應該是2.5L混動兩驅，定價為23.88萬。和CAMRY的2.5L混動定價基本一致。相應CR-V的2.0L混動中配，定價也是24.18萬了。CR-V當前雖然有5K-8K的優惠，單畢竟是老款車型。

當然對於外觀這塊，蘿蔔青菜各有所愛，不少人喜歡CR-V的那種圓潤，當然也會有不少人喜歡新款RAV4的菱角分明、孔武有力，特別是年輕人。按豐田這個定價和CAMRY的現狀，目測至少2-3年內，新款RAV4不會降價。

感覺豐田的RV4，是對比本田的CRV，RV4的外觀沒有CRV好，動力上幾乎持平，感覺在變速箱上面CRV弱一點，內飾上面CRV佔優勢一點，所以我選CRV，除非RV4是比CRV便宜三萬塊錢