1.選配:目前市場上常見的頭枕面料多為高階絲毛、絨面或純棉材質,裡面填充有蓬鬆棉。建議購買頭枕時挑選富有彈性、手感舒適的產品
2使用:防止追尾撞擊事故中的頸椎傷害,關鍵在於發生撞擊事故時讓乘員的頭部和上身一起和諧地運動。測試表明在座椅頭枕有足夠的高度,身體、頭部都有效接觸座椅及頭枕情況下,碰撞給車帶來的加速度,將透過座椅靠背及頭枕同時傳遞給身體和頭部,從而有效降低碰撞時對頸椎的傷害。換句話說,乘車過程中我們要儘量保持整個身體(包括頭部)與座椅的充分接觸。
頭部與頭枕的間距要儘可能小,儘量不要超過4釐米,這樣可以最大限度保護駕乘者的頸部安全。頭枕應安裝在至少與耳朵上沿平行的地方或者乘員頭下約8釐米的地方頭枕應安裝在至少與耳朵上沿平行的地方或者乘員頭下約8釐米的地方.
頭枕應安裝在至少與耳朵上沿平行的地方或者乘員頭下約8.89釐米的地方。頭枕調整完畢後,牢牢固定頭枕,使頭枕不晃動。後排中間位置需要加裝頭枕後排中間位置需要加裝頭枕
很多車型的後排座椅中間位置都不帶頭枕,如果會有人坐後排中間位置,建議加裝頭枕。
在車輛碰撞事故中女性比男性發生頭部頸部受傷的機率高出1.8~2.2倍。因此女性開車更應該注意調好汽車頭枕高度。
如果車輛的座椅設計不能滿足舒適需要,可以自行加裝靠枕等來輔助汽車座椅頭枕。
自行加裝靠枕等來輔助汽車座椅頭枕自行加裝靠枕等來輔助汽車座椅頭枕。自行選擇加裝的汽車靠枕不僅具有裝飾作用,而且能夠行車中都可起到舒緩疲勞的作用,其類別包括汽車頸枕、汽車頭枕和汽車腰枕。車主可以按照自己的需要來選擇這些附加靠枕來輔助調整車輛的座椅舒適度。
1.選配:目前市場上常見的頭枕面料多為高階絲毛、絨面或純棉材質,裡面填充有蓬鬆棉。建議購買頭枕時挑選富有彈性、手感舒適的產品
2使用:防止追尾撞擊事故中的頸椎傷害,關鍵在於發生撞擊事故時讓乘員的頭部和上身一起和諧地運動。測試表明在座椅頭枕有足夠的高度,身體、頭部都有效接觸座椅及頭枕情況下,碰撞給車帶來的加速度,將透過座椅靠背及頭枕同時傳遞給身體和頭部,從而有效降低碰撞時對頸椎的傷害。換句話說,乘車過程中我們要儘量保持整個身體(包括頭部)與座椅的充分接觸。
頭部與頭枕的間距要儘可能小,儘量不要超過4釐米,這樣可以最大限度保護駕乘者的頸部安全。頭枕應安裝在至少與耳朵上沿平行的地方或者乘員頭下約8釐米的地方頭枕應安裝在至少與耳朵上沿平行的地方或者乘員頭下約8釐米的地方.
頭枕應安裝在至少與耳朵上沿平行的地方或者乘員頭下約8.89釐米的地方。頭枕調整完畢後,牢牢固定頭枕,使頭枕不晃動。後排中間位置需要加裝頭枕後排中間位置需要加裝頭枕
很多車型的後排座椅中間位置都不帶頭枕,如果會有人坐後排中間位置,建議加裝頭枕。
在車輛碰撞事故中女性比男性發生頭部頸部受傷的機率高出1.8~2.2倍。因此女性開車更應該注意調好汽車頭枕高度。
如果車輛的座椅設計不能滿足舒適需要,可以自行加裝靠枕等來輔助汽車座椅頭枕。
自行加裝靠枕等來輔助汽車座椅頭枕自行加裝靠枕等來輔助汽車座椅頭枕。自行選擇加裝的汽車靠枕不僅具有裝飾作用,而且能夠行車中都可起到舒緩疲勞的作用,其類別包括汽車頸枕、汽車頭枕和汽車腰枕。車主可以按照自己的需要來選擇這些附加靠枕來輔助調整車輛的座椅舒適度。