那是各鐵路局工務機械段or大機段or大修段的宿營車，一般由淘汰的22型車底改造而成，裡面有材料車，發電車,茶爐車，食堂車，指揮車(領導開會和居住的車)，普通宿營車（職工和小領導居住的），居住的車廂上有洗澡間可以刷牙洗臉洗澡，洗澡間很小就是以前火車上的廁所改的，每次只能容納一個人洗漱，每節車廂分六個小房間，一個小房間面積大概五平米，住2-3個人上下床，答主的房間住三人，擠死了，小房間裡面有電視，風扇，上下床，桌子，暖氣，空調（空調一般不允許開，大家都開的話會斷電），車上沒有廁所，每到一個新的地方施工，工隊會找個地方自己搭一個簡易的旱廁，一般在鐵路邊上護欄內，廁所用了十來天后一定會生蛆，非常噁心，只能堅持拉，或者施工時候拉在鐵道上，如果遇到來了客車會非常羞恥，艱苦的條件讓大修的漢子都養成了隨地大小便的壞習慣。在宿營車上生活非常艱苦，食堂每天都是那些麵條，饅頭，爛菜，黃豆芽，綠豆芽,蘿蔔，豆腐，白菜，土豆這些佔了絕大多數，做飯的師傅也不怎麼會做菜，每次有肉大家都搶著排隊，要不然一會就沒了。喝水都是從茶爐車上提的水，水垢非常多，說是茶爐車上面有淨化器，但是好像也沒什麼效果。作業時間不固定，休息時間也不固定，有時候夜間兩三點起床去施工，有時候晚上8點去施工，吃飯時間也不固定，老職工大多胃不好，身體也不好，退休沒幾年就掛了的挺多，老職工55退休，到我們年輕一代怎麼也得給提到60吧，到時候還能走動路嗎，上道都爬不上去長期在外施工，對家人非常虧欠啊，沒法陪伴家人，異地戀苦，一輩子的異地戀更苦，老婆不好找，就算找到了，結婚了，生了孩子也不知道是不是自己的。工資也不怎麼樣吶，比鐵路其他站段高1000左右，除了火車司機，但是我們為了這1000付出了很多很多。
那是各鐵路局工務機械段or大機段or大修段的宿營車，一般由淘汰的22型車底改造而成，裡面有材料車，發電車,茶爐車，食堂車，指揮車(領導開會和居住的車)，普通宿營車（職工和小領導居住的），居住的車廂上有洗澡間可以刷牙洗臉洗澡，洗澡間很小就是以前火車上的廁所改的，每次只能容納一個人洗漱，每節車廂分六個小房間，一個小房間面積大概五平米，住2-3個人上下床，答主的房間住三人，擠死了，小房間裡面有電視，風扇，上下床，桌子，暖氣，空調（空調一般不允許開，大家都開的話會斷電），車上沒有廁所，每到一個新的地方施工，工隊會找個地方自己搭一個簡易的旱廁，一般在鐵路邊上護欄內，廁所用了十來天后一定會生蛆，非常噁心，只能堅持拉，或者施工時候拉在鐵道上，如果遇到來了客車會非常羞恥，艱苦的條件讓大修的漢子都養成了隨地大小便的壞習慣。在宿營車上生活非常艱苦，食堂每天都是那些麵條，饅頭，爛菜，黃豆芽，綠豆芽,蘿蔔，豆腐，白菜，土豆這些佔了絕大多數，做飯的師傅也不怎麼會做菜，每次有肉大家都搶著排隊，要不然一會就沒了。喝水都是從茶爐車上提的水，水垢非常多，說是茶爐車上面有淨化器，但是好像也沒什麼效果。作業時間不固定，休息時間也不固定，有時候夜間兩三點起床去施工，有時候晚上8點去施工，吃飯時間也不固定，老職工大多胃不好，身體也不好，退休沒幾年就掛了的挺多，老職工55退休，到我們年輕一代怎麼也得給提到60吧，到時候還能走動路嗎，上道都爬不上去長期在外施工，對家人非常虧欠啊，沒法陪伴家人，異地戀苦，一輩子的異地戀更苦，老婆不好找，就算找到了，結婚了，生了孩子也不知道是不是自己的。工資也不怎麼樣吶，比鐵路其他站段高1000左右，除了火車司機，但是我們為了這1000付出了很多很多。