回覆列表
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1 # 今天聊車
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2 # 駕駛培訓時超英
現如今道路上行駛的車輛，只有百分之二十左右是職業駕駛員在駕駛，其中百分之八十都是非職業駕駛人在駕駛。你不知道哪個是“二把刀”，真正遇到情況能不能停下來更不，對方車速快不要冒然通過。更不要倚仗“在斑馬線上車輛讓行人”這條優先通行原則，去挑戰駕車人。他（她）有可能是“新手”，還或許會錯踩油門，《不是我不小心，只是真情難以抗拒》。
要把生命安全牢牢地把握在自己手中，不能憑天由命，你車技高就給我留條活路，你車技差就要了我的命，這是不可取的想法。
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3 # 彪悍東風
自己的命重要還是去寄希望於別人的道德水準？
這應該不是一個難以抉擇的問題。
在說高速行駛的車也不是說停就能停，命只有一條，不可能重來一次。
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4 # 只釣東風
你認為的遠，不是遠！
你覺得的快，也不是快！
幾十米，對飛馳汽車來說，幾秒鐘。
你何必要跟他爭那幾秒？
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5 # 楊大江大連
生命是自己的，而且只有一次。不要以為斑馬線上所有的機動車都能禮讓行人，人都有溜號的時候，他的一次失誤可能就是你一輩子的遺憾！所以，不要拿自己的生命開玩笑，寧停三分不搶一秒，小心駛得萬年船！切記切記切記！
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6 # Maylele
自己生命最重要，別迷信他會停車讓你，萬一他沒有停住呢？你的命就交代了，也許他會停下來，但是還是不要拿自己生命去實驗，一次機會，如果真的發生誰對誰錯已經不重要，重要的的是生命只有一次
要記住一句話“除了命其他都是身外之物”
海恩法則指出： 每一起嚴重事故的背後，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。法則強調兩點：一是事故的發生是量的積累的結果；二是再好的技術，再完美的規章，在實際操作層面，也無法取代人自身的素質和責任心。
海恩法則已經指出，每一個交通事故都是不斷積累造成的，所以在道路安全問題上每一步都不能做錯。
關於道路安全每個人都知道很重要，但不是所有人能夠做到，一時的疏忽釀成大禍的事情數不勝數。當我還是路人的時候對於安全意識體會的還沒有那麼深刻，當我成為駕駛者的時候，對道路安全有了更深刻的認知。
每發生一起車禍都是一次安全教育，但是每天還有不斷事故發生，究竟是哪出了問題導致現在的情況呢？我就從路人和駕駛者的角度去分析：
路人錯誤行為1：把性命放在別人的身上“你是開車的，反正你不敢撞我，撞了我你就得賠。”我不知道這是多少人心裡的想法，曾經我是路人的時候這個念頭時常出現，在馬路上大搖大擺、晃晃悠悠、我行我素、我走我路，這種行為狀態的人不不敢保證100%都這麼想，80%以上是這個想法的還是真實存在的。
這種行為完全的把自己的命放在了別人的手上，他跟本不瞭解對面的司機剛剛拿到駕照還不到一個月。他也不清楚剛才差點撞到他的司機剛剛和老婆吵過架，心情完全沉浸在委屈和氣氛當中，一直也沒有集中注意力開車。如果真的出事故了，賠錢的是司機，受罪的是你自己啊，這個道理還不懂嗎？就像一個職業拳擊手給你三拳，如果你能夠接住不倒就給你3萬塊錢，你會不會幹？如果一直報有這樣的心態，發生事故的概率100%。
綜上所述，無論是駕駛員還是行人，培養安全意識最重要。我們不是神仙，不能預測明天發生的事情，也不知道意外和明天哪一個會先到，如果你養成了安全的意識，可以大概率的避免一些危險就可以了。