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  • 1 # JJ車評

    全新智跑低價上市,明顯是要與中國產SUV搶佔市場,車型換湯不換藥,三大件沒變,還是之前的底盤,老套的動力系統2.0L+6AT,主要的變化是:1.外觀內飾變了,造型明顯更時尚、大氣,內飾更精美;2.增加了智慧車聯網技術(中國產SUV早就配備了)。以上的變化在中國產SUV面前沒有任務優勢,而且更遺憾的是竟然沒有小排量渦輪增壓車型。

    不過,全新智跑2.0L+6AT這套動力系統非常成熟,可靠性高,動力充足,行駛質感好,油耗也不錯,底盤較紮實,濾震也不錯,價格為13.99萬很有誠意,整體來說,全新智跑質量、口碑和價效比都很好,是一款韓系經典SUV。

    全新智跑自動版,具體落地價計算如下:

    第一、裸車價13.99萬元。

    第二、必要花費約13887元,包括購置稅11957元,車船稅480元,上牌500元,強險950元。

    第三、商業保險約5200元,包括車損、三者、盜搶、不計免賠、無過責任、人員和劃痕險等。

    落地價為以上三項加起來,總共約15.9萬元。

  • 2 # 孟子說車

    全新改款的起亞智跑,可以說外觀內飾大改變。先來聊聊這款車的外觀,它的前臉採用的是全新的設計風格,不過仍然能夠看到家族式的風格在。進氣格柵的周圍使用了很多的鍍鉻裝飾,所以整個車頭看起來非常的精緻,也非常的有檔次感。

    再來聊聊這款車的內飾設計,全新起亞智跑的內飾,可以說比較的時尚簡約。符合當下年輕消費者的審美趨勢,不過中低配車型的配置表現真的非常的寒酸,很多實用的配置都沒有。

    最後我們再來聊聊這款車的價格。我個人挑選的是一臺指導價為139900元的豪華版車型,目前這款車的市場終端優惠並不是很大。從上圖,大家可以看到,全款落地的費用,只有車子的價格,車輛購置稅,車子的保險,以及車子的上牌費等這四塊兒費用所構成的,全款落地的費用大概是在159000元左右。

  • 3 # 李老貓說車

    起亞智跑外觀設計大氣時尚富有力量感,前臉點陣中網非常有辨識度,發動機艙線條硬朗,肌肉感很強,下銀色小護槓也增添了不少野性氣息。車身側面頗為方正強壯,後尾部敦實性感,黑色包裹的雙邊雙出排氣格外運動有檔次。

    動力方面,主打2.0自吸和1.4t兩款發動機,個人比較推薦2.0自動,最大功率118千瓦,最大扭矩193牛米,變速箱為6速手自一體,加速感覺夠用,而且這套總成非常成熟,故障率低,更能讓人放心。

    底盤方面,懸掛結構前麥弗遜後多連桿,調教風格舒適且有韌性,濾震和支撐結合的很好,整體質感出色,行駛安逸從容,既能很好的處理掉各種細碎顛簸,同時也不乏操控性。

    內飾方面,整體視覺上很乾練,懸浮式中控屏尺寸8英寸,符合當下主流審美,而且功能性不俗,像導航,車聯網,carplay和carlife都有配備,各種按鍵旋鈕排布合理,用起來很方便。

    售價方面,個人推薦18款2.0自動智享豪華,官方指導價13.99萬,優惠幅度在1萬左右,終端裸車成交價12.99萬,全部落地再加購置稅11198,車船稅480,強險950,商業險5085,上牌500,共合計14.8萬左右。

  • 4 # 阿剛說車

    全新起亞智跑在新款的升級下,有了很大改變,首先外觀方面,前臉採用了鍍鉻式進氣格柵,顯得更加霸氣有安全感,線條的打造有著過硬的風格,提升了本身的強勁動力,這款車經過改款後最大的改變就是運動氣息十足,也成為了當下的熱門車型,整體來看這款車設計的還不錯,下面我們再來了解一下他的內飾如何!

    內飾是一款車的主宰,也是提升銷量的關鍵點,該車內飾設計比較自然,談不上豪華,但是風格很獨特,材料多半採用軟質,座椅的整體舒適感完美,縫製的非常嚴密,在功能配置方面,設計的都很到位,例如:GPS導航系統、一鍵啟動、全景天窗、電動座椅加熱、調節等等。

    落地價

    今天就說18款2.0l自動智享豪華版,官方指導價13.99萬,優惠幅度在1.5萬元左右,終端裸車成交價12.49萬元,全部落地再加購置稅11800,車船稅480元,全險5700元左右,上牌120元。

    落地價:124900+11800+480+5700+120=143000元。

  • 5 # 貓眼看車

    起亞智跑是起亞品牌強勢復甦的重量級車型,新一代智跑在大幅度降低指導價之後,再配合豐富的配置,雙管齊下確實取得了不俗的成績。新車指導價11.99-14.49萬元,包括2.0L自吸和1.4T渦輪增壓版本,終端優惠在1.5-2萬元左右,落地價在11.5-14.8萬元。

    新款智跑搭載的2.0發動機具備118千瓦功率和193牛米扭矩,匹配6速手自一體變速箱;1.4T發動機具備103千瓦功率和242牛米扭矩,匹配7速雙離合變速箱。自吸版本更注重中後段行駛平順性和加速效能,而渦輪增壓版本則更突出高扭矩輸出帶來的起步快感,個人感覺1.4T更適合擁堵的城市道路。軸距2.64米,在緊湊級SUV裡邊表現還算不錯,後排中間地臺採用純平處理,大幅提升多人乘坐舒適性。

    配置方面,2.0L乞丐版略顯寒酸,取消了電子手剎、胎壓顯示等功能,保留了發動機啟停、上坡輔助和陡坡緩降;其他三款車都配備了倒車影像、定速巡航、自動駐車、無鑰匙進入啟動、7英寸彩色儀表盤、後排杯架扶手、8英寸液晶屏、LED日行燈、LED霧燈、駕駛位一鍵升降、車窗防夾手、自動空調、後排出風口、空氣清淨機等功能。

    新一代智跑雖然價格大幅下降看齊中國產,但是配置依然豐富,核心部件可靠性依然值得我們信賴,作為韓系曾經的招牌SUV產品,智跑還是非常值得消費者考慮的。

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