你好！我熱愛汽車和駕駛，對汽車方面比較熟悉，駕齡已有十年，我很樂意解答你的問題。

車身方面，長寬高尺寸為4631mmX1760mmX1503mm，車身尺寸足夠大體。軸距2700，乘坐空間足夠寬敞。

動力方面，穩定的動力系統：經典的1.6L四缸自然吸氣HR16發動機，最大馬力126，最大功率93，最大扭矩168，效能輸出不算很強，但家用已足夠。匹配CVT無級自動變速箱，官方百公里加速時間為11.7秒，工信部百公里油耗為5.6升，這個油耗同級別中可以說是很低了。

底盤方面，常見的組合：麥弗遜式獨立前懸掛，扭力梁式非獨立後懸掛，但日產有自己的調校，所以日常行駛很舒適、很安靜。

故障方面，Sylphy沒有發生過什麼比較嚴重的大新聞。但汽車終究是機械的產物，各種不同的人不同的使用場景和狀況而使汽車出現不同的小問題，這個是正常的。而且日產的品控率，一直控制得還不錯。

所以，Sylphy經典自動舒適版適合家用，而且省心。

現在的Sylphy經典其實就是上一代Sylphy，這一代Sylphy是16年推出，算是比較經典的一代車型，銷量也非常好。基本上銷量一直都排在前列，以前是Excelle Lavida Sylphy三者你中有我我中有你，三人轉，後來Excelle強勢推三缸直接跪了。這兩年一直是Lavida和Sylphy輪流做莊。

經典Sylphy的長寬高尺寸達到4631×1768x1583mm，這在當時算是尺寸很突出的，現在也能排箇中遊。而且日產車頭短，發動機艙小，整個車空間是非常大的，和大一號的VERANO以及標緻408差不多，前後排空間以及後備箱空間都不錯。

這車配的是上一代HR16發動機，126馬力算是中規中矩，動力響應速度一般，優點是雖然加速較慢，動力儲備還挺好。即使是坐五個人開空調上坡也不吃力，空調還比較冷。如果是南方天氣炎熱的地區，這車還是挺合適的，空調製冷效果不錯。再有就是油耗也比較低，CVT變速箱可以讓120碼時發動機轉速也只有2000出頭，在上一代的a級車裡面算是非常省油的，同級別除了混動車型，很難有油耗勝過它的。還有一點就是保養很便宜，畢竟發動機不帶直噴不會積碳，也不帶渦輪。懸架調校偏軟，方向盤虛位大，索性坐著挺舒服。剎車和方向盤調的很輕，開起來很省力。

這些算是優點，我說一說缺點。

第一價格太堅挺，這車在16年左右的時候，豪華版落地就在12w左右，現在落地還要這麼多錢。而競爭對手都降價降了不少，以前Lavida低配落地14w，現在新一代的Lavidaplus都是13w落地了，這車還是老款還這麼貴。

第二是配置太低，本來就經歷了一代又一代降成本，車子本身比起以前品質是下降的，配置還極低。經典舒適連個中控屏都沒有，我也不是覺得中控屏有多實用，起碼能用個carplay吧。兩氣囊，鹵素蠟燭燈，雷達，倒車影像這些全沒有。這都2019年了，這配置實在沒法看。

第三，如果是北方地區，CVT變速箱冬天會遭遇冷啟動問題，如果你上班的地方就四五公里，開這車會非常痛苦，剛熱完車就到了，慎重。

個人覺得，車的底子不錯，但廠家為了和新一代的Sylphy區分，配置各方面拉的太低了，沒眼看，安全性也是問題。最關鍵的是價格還不低，這個價格，買個Elantra1.4T不香麼，即使是日產同門的，Tiida也是比它更合適的選擇。或者降點預算，10w左右能落地Excelle1.3T的了，動力強多了，三缸機，但是廠家保修8年16w公里呀。

個人覺得現在入手經典Sylphy舒適不合適，供參考。

11萬訂了舒適版白色車非常不錯，空間也大，外觀時尚，不過新車半個月後空調機異響，一直持續滋～噠，滋～噠異響，尷尬的是等紅綠燈停，傍邊車主看了看，無語…愁阿（銷售說空調壓縮機問題正常）…你們也有嗎？

Sylphy車系10月份賣了4.8萬輛，位居轎車銷量榜第一，而從長期銷量來看，Sylphy也是轎車銷量冠軍的有力爭奪者，每月大幾萬的銷量讓大多數的車型都難以望其項背。

為什麼Sylphy能夠賣得這麼好？原因很簡單，Sylphy的特點就是省心、耐用、舒適，每一代車型幾乎都是如此，而我們大多數人買車需要的什麼，不外乎也是以上幾點，畢竟大多數人都是要安安穩穩過日子的。

所以，Sylphy經典就是一輛很好的買菜車，家用很合適，因為它就是上一代的Sylphy。空間大、乘坐感受舒適、皮實、可靠、油耗低，對於一輛家用車而言，能夠做到這些已經完全足夠了。

不過，為了和新一代Sylphy形成區隔，Sylphy經典的售價相對較低。因此，為了降低成本，新車的配置水平也比較低，一個比較致命的缺點是安全配置不足，即便是頂配也只有4個氣囊，缺失了主流的前後排頭部氣簾。

同時，此前Sylphy還沒有換代的時候，優惠超過了兩萬，如今成為Sylphy經典之後，雖然指導價降低了，但優惠也少了，綜合算下來價格居然相差不大。也就是說，Sylphy經典目前的落地價和此前配置降低之前的落地價相差不大，但消費者買到手裡的配置卻變少了，多少還是有些“坑”。

綜上，如果實在預算不足，並且對於配置沒有要求，Sylphy經典依然可以買，但還是更建議選擇新一代Sylphy。

別買！1000公里不到天窗向前開啟異響，方向盤異響！修到現在還沒修好！莆田4s店售後服務差勁的要死！罵客戶甚至還要打客戶！