當然可以了，F22、殲20都是可以超音速巡航的隱身戰機，而T50、F35、殲31也有超音速飛行能力，怎麼不可以兼得呢？

可以的，戰鬥機的超音速和隱身不矛盾。五代機中，美國的F22猛禽戰鬥機是典型的隱身戰機，雷達反射面積優於0.01平方米，但確可以實現超音速巡航。至於隱身轟炸機，比如說美國的B2，沒有實現超音速，其原因是採用飛翼外形，在追求隱身的同時，更追求大航程和大載彈量，故犧牲了超音速效能。

現代版戰鬥機超音速和隱身相容性非常非常完美。

美國的F22.F35.俄羅斯的S57.中國的J20.FC31。

已經列裝飛行部隊的美國的F22.F35中國的J20，正在驗證試飛的俄羅斯的S57.中國的FC31.

超音速巡航，隱身容一身了不的！

超音速與隱身並不矛盾，隱身技術的需要，更加重視飛機的氣動外型設計，優雅的氣動外型又巧妙地幫助了飛機超音速飛行的需要！

戰鬥機超音速飛行考驗的飛機發動機的效能，隱身技術考驗的是飛機外形和機身製造材料，生產工藝，複合材料，塗料……

已經服役的幾款隱身戰鬥機用事實證明了戰鬥機超音速與隱身技術的融合。

四代機現在達到不開加力，發動機的功率已經可以滿足飛機進行超音速飛行，或者開加力進行長時間的超音速飛行，這是現代航空工業革命性質的飛躍。

隱身戰機能做到超音速飛行，比如F22和F35、殲20都可以，不過也有的隱身飛機只能亞音速飛行，比如B2和F117。這個和飛機的任務需要有關，設計時肯定要進行取捨，過於追求隱身能力，可能就要犧牲一下氣動優勢，放棄超音速效能。B2是戰略轟炸機，F117名義上是戰鬥機其實是攻擊機，不需要追求超音速效能，所以可以把隱身設計做到極致而犧牲一下飛行效能。F22、殲20主要是掌握空中優勢，必須兼顧超音速飛行。

你應該問的是幾倍音速飛行吧？ 就像黑鳥內樣高速飛行，機身是一個巨大的紅外點吧？ 如果是這樣，隱身和幾倍隱身是不能兼得的。 現在知道飛的最快的四代機就是f22 也沒有黑鳥快的。

當然可以，中國J20，美國F22都是可以做到的，因為都是屬於4四代機，其劃分就是有4S標準，4S標準是指第四代戰鬥機（俄羅斯稱第五代）的4個標準，即：隱身（Stealth）、超音速巡航（Supersonic）、超視距攻擊（Superior-sensor）和超機動（Super-agility）。所以，隱身性和超音速在4代機可以兼得。

現代戰鬥機的一個研製指標就是超音速飛行，在螺旋槳發動機的時代是無法達到超音速飛行的，這是由於發動機的功率的增加也帶來了發動機體積的增加，而螺旋槳高速旋轉帶來翼尖接近音速導致螺旋槳效率急劇下降，這些都限制了戰鬥機的速度的提升。

噴氣式發動機的發明讓戰鬥機有機會能夠進行超音速的飛行，如今戰鬥機的超音速飛行能力已經是一個基本指標了。而對於五代戰鬥機而言，隱身能力也是一個必須的要求。

美國洛克希德馬丁公司研製的F-22A猛禽戰鬥機是世界第一款第五代戰鬥機，隱身能力，超音速巡航能力，超視距打擊能力和超強打擊能力是其特徵。F-22A戰鬥機的能力成為世界第五代戰鬥機的一個楷模。

所以說超音速飛行和隱身能力是不矛盾的，特別是超音速巡航能力是衡量戰鬥機的一個新的標準。目前的隱身戰鬥機設計主要針對雷達隱身設計而來，超音速飛行對雷達隱身效果是沒有影響的。中國空軍裝備的殲-20戰鬥機也是一款第五代戰鬥機，超音速巡航能力和隱身能力是基本特點。

很容易，戰鬥機的隱身和超音速是可以兼得的，現在已經服役的幾款四代機全部都是隱身+超音速，F22甚至可以做到隱身+超音速巡航+超機動+超視距，中國的殲20稍微差一點，發動機推力不行，現在還不能超音速巡航，但是隻要開啟加力就能超音速，在超音速情況下殲20更牛逼，有飛行員親口所說為證。

F22突破音障的“音爆”

隱身戰鬥機為了隱身在外形設計上進行一定的妥協，氣動效能有所損失，最大飛行速度肯定要慢一點，但是影響不大，進超音速是小菜一碟。四代機裝備的發動機推力比三代機強悍多了，F22用的F119發動機最大推力16噸，不開加力的中間狀態推力就有接近12噸，推重比10以上，所以F22不用開加力的推力就能突破音速。三代機的發動機推力弱一點，最大推力一般12~13噸，推重比8左右，雖然不能超音速巡航，但是突破音速是輕而易舉。

戰鬥機飛行速度越快，阻力越大，大概在M0.9的時候部分結構附近的氣流速度就超過音速了，超音速產生的激波使飛行阻力迅速增大，要繼續加速就需要更大的推力，這就是音障。只要跨過音障就超音速了，不同飛機跨過音障需要的推力大小不一，這和戰鬥機氣動設計有關，但也不是很大。F22需要的推力肯定不到12*2=24噸，估計也就20噸左右，這對大推力渦扇發動機來說並不困難。

像殲20這樣的隱身戰鬥機，雖然用的是三代發動機，也能輕鬆突破音障，只是需要開加力而已，上圖就是殲20突破音障產生的“音爆”。等殲20換上渦扇15發動機，不用開加力也能突破音障，到時候就能超音速巡航了。

隱身戰鬥機突破音障不難，難的是超音速巡航，我估計你問的應該是這個問題。

F22就是超音速巡航的隱身飛機!只是轟炸機，由於載重量大，對發動機推力要求高，現役還沒有即隱身，又能超音速飛行的型號。

當然可以，四代機的標準就是4S。

最早的隱身戰機F-117，由於當時計算機對隱身外形計算能力有限，採用了幾何體拼接外形，致使無法超音速飛行。之後的F-22，隨著計算機技術進步，已經完美解決了隱身和減阻的矛盾，不但能超音速飛行，而且獲得了超音速巡航能力。