4座SUV，二手X6嗎？

主流SUV基本是5座和7座。區別在於平時乘坐人數和後備箱儲物。

我們經常有個慣性思維是有比沒有好，萬一哪天做6個人7個人呢。所以癥結在於平時乘坐人數和預算。一般合資品牌或者進口品牌，7座比5坐貴。

如果是緊湊型和中型SUV建議考慮5座版，X7、Q8這種就是中大型SUV了。

建議可以考慮下URVAVANCIER這種車，後排以及後備箱空間很好。

當然現在很多中國產SUV有很多7座甚至是6座的。

取決於您的購車預算。

4座suv很少吧，2018款Evoque敞篷，Jimny，600萬的Cullinan。。。還是看6-7座的現在二胎熱門的吧

6座MPV之後，6座SUV成為又一個新鮮概念。在中國現有法規下，6座車型可享受“6年免年檢”政策，顯然是這類車型在使用便捷性層面的一個優勢。那麼就產品本身而言，6座SUV相比7座SUV，還有哪些特別之處呢？

即將中國產上市的凱迪拉克XT6，是大型豪華SUV市場裡第一款採用2+2+2座位佈局的產品。今天我們就來看一看，這一佈局相比同級普遍採用的2+3+2佈局，有哪些不同。我們選取的參照物件包括：賓士GLE、奧迪Q7和沃爾沃XC90。

第二排

大型豪華SUV，車身長度普遍在5米左右，軸距3米上下。這樣的體型想要給6位或7位乘客提供體面的乘坐空間，是一件很有挑戰性的事情。但是如果只使用第二排，那麼乘坐空間顯然是非常寬裕的。

在這種使用場景下，2+2+2佈局和2+3+2佈局的最大差別在於：2+3+2佈局可以相當舒服地容納4位乘客，或者比較勉強地容納5位乘客；2+2+2佈局只能容納4位乘客，但是他們的體驗可以更加舒適。

賓士新款GLE的第二排提供了電動調節座椅，座椅的靠背角度、頭枕高度和前後移動都可以透過電動調節完成。第二排中央通道有一個不大不小的隆起，會在一定程度上影響中間座位的乘坐體驗。座椅本身支援4/2/4比例放倒，所以放置一些細長形物件（比如滑雪板、釣魚竿等）沒有問題。第二排還帶有兩個TYPE-C充電口，而且可以選裝獨立分割槽的自動空調。

​在座椅的設定上，GLE顯然更看重第二排。它的第二排座墊長度甚至略微領先於採用第二排獨立座椅的XT6，而第三排座墊長度則明顯不如後者。乘坐感受，GLE的座椅軟硬適中，舒適性還是比較出色的。

相比之下，奧迪Q7的乘坐感受就要稍遜一籌了。雖然Q7第二排的3個座椅可以單獨調節前後和靠背角度，但座墊和靠背比較薄，而且椅形平直，座墊長度又是4款車中最短的，所以乘坐的舒適性比較一般。再加上中央通道的隆起比較大，第5位乘客想要找到一個愜意的坐姿並不容易。

沃爾沃XC90的第二排座椅同樣支援單獨調節前後和靠背角度。它不像GLE那樣支援電動調節，但乘坐舒適性一流，軟中帶硬的座椅在長途旅行中可以帶來出色的體驗。XC90的第二排有一個較為貼心的設計：中間座位的座墊可以摺疊成一個兒童“專座”，身高超過97釐米的兒童可以直接使用這個座位，而無需使用兒童座椅。不過XC90第二排中央通道的隆起也是非常大的。

凱迪拉克XT6的第二排就完全不同了。這裡是兩個獨立座椅，打破了大型SUV 2+3+2的傳統佈局。它們對乘客的照顧更為體貼：獨立座椅的包裹性更強，再加上凱迪拉克座椅一向擁有的那種柔軟、飽滿的沙發感，以及座椅內側的單獨扶手，XT6的第二排整體而言提供了一種更為愜意的乘坐體驗。

​從具體使用場景而言，兩座的第二排超越了大家庭場景，擁有更為出色的商業場景體驗。如果你需要一輛大型豪華SUV來接待重要客戶，兩個獨立、舒暢的座椅顯然更能讓你的合作伙伴感到滿意。

第三排

從空間的角度看，第三排才是對此類SUV的真正考驗。在這裡，不同的設計思路、座位佈局帶來了較為顯著的差異性。

賓士GLE提供了Easy-Entry功能，透過第二排座椅肩部的一個按鈕，可以一鍵放倒第二排（其實只能算“半放倒”），從而讓進出第三排相對比較方便。不過正如上文提到的，賓士在二三排的平衡方面顯然更關照第二排，所以第三排座墊較短，板凳感還是比較明顯的。整體而言GLE的第三排更適合體型嬌小的女性乘客，或者臨時使用。不過座椅中間的兩個杯架和兩個TYPE-C充電口，還是相當人性化的。

奧迪Q7的第三排空間和GLE差不多。不過進入第三排需要先手動將第二排座椅兩段摺疊，稍稍有些費力。好在Q7的第三排同樣設定了單獨的杯架，而且支援安裝兒童座椅，提供了一定的使用靈活性。

沃爾沃XC90的第三排空間表現稍好一些。進入第三排的方式是手動收起第二排的靠背往前推，這個動作對於適合使用第三排的女生來說還是有些費力的。不過較為厚實的座墊、單獨的杯架和儲物格，還是比較貼心的。

相比2+3+2佈局，2+2+2佈局的一個好處是，現在乘客可以從容地透過中央通道“走進”第三排，而不用從第二排座椅後方“爬進”第三排。

​XT6第三排的空間表現雖然已經佔據一些優勢，但真正讓它的第三排在幾款車中脫穎而出的是另外幾個因素：

一是相對較長的座墊對腿部提供了更好一些的支撐；

二是相對較高的坐姿帶來了較好的乘坐體驗；

三是第二排中央的空隙帶來了更好的通透感。

​同時，XT6的第三排座椅支援電動摺疊，可以輕鬆實現車內空間的自由分配。XT6還全系標配6個USB介面（每排2個），為所有乘客提供了充分的便捷。

最後

大型豪華SUV，體型其實都差不多。車內空間的實際表現，取決於設計師和工程師的巧思和取捨。