值得，但是有一點不要心急提車回去，必要時檢驗好一切安全裝置，怕以後難面對麻煩事，風神車是一款算的上是中等水平不是特別好也不是特別差的一款，特別差的就是力帆還Mustang。

2016款2.0高配車主，客觀來說還可以！目前8萬公里，沒有任何問題。我開比較注意油耗，高速我開100到120，最低油耗是百公里7.3。最高時速開過160。市區不堵車油耗8.6。堵車嚴重9個到10個吧。如果夏天開空調加堵車就可能11 個，甚至12 個。車子結實，不足之處吧就是噪音大，目前我的還沒有網上說的異響問題。老款內飾不行，新款就很好了。另外就是很多人覺得這個車標影響銷量。我在武漢和九江開的多。武漢這個車是街車。個人感覺這個車就像一頭牛，踏實靠譜。沒啥大毛病，同級別裡面三大件比較靠譜。但是不要指望10萬多一點的車出去裝逼，這個車就是低調的人想找一個踏實點的車。不出啥毛病，結實耐操！綜合來說是值得買的。

2015年購買得，說句實話真心後悔了，整體質量真的很差，沒法與哈佛，吉利比！不是差的一星半點。對於新款不做評價因為沒開過。

剛從桂林開車到湖北荊州，近八百公里加了350元汽油，超車有些肉，噪音大了點，空間大比較滿意，還可以，就是沒有地方保養，希望廠家改進。

跟大家分享一下自己AX7的用車體會！ 購買時間2017年2月底 手動1.4T智悅型 1.動力方面有點弱 起步有點慢。畢竟車體重量有點重（1.4T的排量貌似有點小牛拉大車）2. 掛擋的時候有點頓挫感，磨合1年多此現象才有所緩解。 3.前雨刮器在刮的時候偶爾會有有點異響！ 4.一般跑高速的油耗在7個油 平常的油耗在8-8.5個油 行駛了1年半跑了20000公里，其餘的沒有發現有什麼問題！

當下，越來越多的人喜歡買SUV，而東風風神AX7是一款緊湊級跨界SUV.那麼我們看看這款車有什麼優點和缺點？

外觀——AX7的前臉採用了家族式互動幾何設計理念，看起來線條感更強，相比之前更加的有層次，顯得陽剛大氣，時尚感強烈。前臉採用新的設計語言，祥雲式樣的進氣格柵搭配LED日間行車燈，渾然天成。而尾部的設計，層次感明顯，黑色的橫格柵橫貫其中。側面採用雙腰線的設計，線條動感流暢。

空間——ax7空間相當寬敞，因為是五座版本，所以無論是橫向空間還是縱向空間都能很好地保證乘坐的空間。首先就是乘坐空間，很寬敞，無論是前排還是後排，並且後排中間地臺是純平的，後排三個壯漢都不是什麼問題。前後的腿部空間也非常足夠，敲個二郎腿還是可以的，並且頭部還有超大天窗，可以語音控制開啟，讓車內顯得更加的亮堂，空間感也會更好。尤其是後備箱空間非常寬裕，可以算是這個價位中最大的後備箱空間，此外後備箱的門檻高度設計的也比較合理，對於大件物品來說取放非常方便。

內飾——車子方向盤採用三幅式的設計，集成了多功能按鈕，中控區域配備搭載了人工智慧的車機系統。多功能方向盤功能也很豐富，方向盤前面的12.3寸的全液晶儀表，這個跨級別的配置一下子讓AX7充滿了戰鬥氣息，顯示清晰內容豐富。中間的多媒體螢幕採用了10.25寸大屏，感覺就是一個大平板在這裡，操控非常的方便，這兩塊大屏一下子將這個車的時代氣息彰顯著出來。下方的的檔把造型也非常具有科技感，並且內飾還採用了帶紋路設計的裝飾點綴，在全黑的氛圍下增加了活潑型及精緻感。

動力及油耗——AX7在動力系統全系標配了1.6THP發動機，最大功率167馬力/6000rpm，最大扭矩245牛·米/1750-4000rpm，與發動機匹配的是6AT變速箱，發動機擁有缸內直噴和雙渦管技術，可以說這套組合是一個非常成熟的組合了，所以可靠新方便可以完全不用擔心。AX7的油耗，根據調查瞭解，日常開都是上下班高峰期擁堵路況居多，整體油耗在8L左右。高速上巡航的話會更省油，跑過一次長途，滿載的情況下，120公里的時速巡航，油耗能做到7L左右，可以說整體的調減還是偏向於經濟性的調教，燃油經濟性得到了保證。

東風風神ax7最主要的缺點是噪音大，隔音效果一般。主要集中在高速風噪，當高速120公里巡航的時候，風噪會比較明顯，不過到也不至於影響車內說話和交流。第二就是急加速的時候，發動機的嘶吼聲也比較明顯，但整體來說還是屬於可接受範圍內的。

風神AX7的求生欲還是非常強的，19款既推出了全新設計的車型，又在1月份上市了經典款，總體售價區間為8.98-12.99萬元。