汽車駕駛模擬器和真車真正的區別就是外形了，模擬器只是模擬駕駛技術方面，所以不具有真車的外形，但是這一點對於掌握駕駛技術是沒有任何影響的。 汽車駕駛模擬器：是一種駕駛訓練的教學裝置。它利用虛擬現實模擬技術營造一個虛擬的駕駛訓練環境，人們透過模擬器的操作部件與虛擬的環境進行互動，從而進行駕駛訓練。 模擬器的工作原理為：駕駛員操縱操作部件，使得與操作部件直接相連的感測器發生變化，從而引起電訊號的變化。訊號採集及處理子系統按照一定的精度定期採集感測器上的電訊號，並進行濾波等處理。處理後的訊號作為車輛動力學模型子系統的輸入，經過車輛動力學模型模擬運算，計算出車輛的當前狀態，例如發動機轉速、發動機輸出扭矩、車速、車輛當前的位置等資訊。車輛動力學模型計算出的結果送入顯示系統進行圖形顯示、送入音響系統進行聲音模擬以及送入儀表系統進行儀表顯示。 模擬器與真車一樣也是有座艙的，座艙由駕駛艙座，視景計算機，視屏，操作感測器，資料採集卡，耳機和話筒等組成。同時它與真車具有相同的五大操作部件，包括方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。 真車變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔）。 真車操作開關：左轉向燈、右轉向燈、應急燈、喇叭、點火開關、總電開關、安全帶、車門、雨刷、遠光燈、近光燈、遠近光交替。 因為它是完全按照真的的主要構造來設計生產的，其目的都是為了讓使用者掌握真正的駕駛技術，如果它不具備有真車的功能的話，那麼這個目的也無從實現了。
汽車駕駛模擬器和真車真正的區別就是外形了，模擬器只是模擬駕駛技術方面，所以不具有真車的外形，但是這一點對於掌握駕駛技術是沒有任何影響的。 汽車駕駛模擬器：是一種駕駛訓練的教學裝置。它利用虛擬現實模擬技術營造一個虛擬的駕駛訓練環境，人們透過模擬器的操作部件與虛擬的環境進行互動，從而進行駕駛訓練。 模擬器的工作原理為：駕駛員操縱操作部件，使得與操作部件直接相連的感測器發生變化，從而引起電訊號的變化。訊號採集及處理子系統按照一定的精度定期採集感測器上的電訊號，並進行濾波等處理。處理後的訊號作為車輛動力學模型子系統的輸入，經過車輛動力學模型模擬運算，計算出車輛的當前狀態，例如發動機轉速、發動機輸出扭矩、車速、車輛當前的位置等資訊。車輛動力學模型計算出的結果送入顯示系統進行圖形顯示、送入音響系統進行聲音模擬以及送入儀表系統進行儀表顯示。 模擬器與真車一樣也是有座艙的，座艙由駕駛艙座，視景計算機，視屏，操作感測器，資料採集卡，耳機和話筒等組成。同時它與真車具有相同的五大操作部件，包括方向盤、離合器，腳剎，油門和手剎。 真車變速器：倒檔、一檔、二檔、三檔、四檔、五檔和空擋（自動檔只含前進檔、倒車檔和駐車檔）。 真車操作開關：左轉向燈、右轉向燈、應急燈、喇叭、點火開關、總電開關、安全帶、車門、雨刷、遠光燈、近光燈、遠近光交替。 因為它是完全按照真的的主要構造來設計生產的，其目的都是為了讓使用者掌握真正的駕駛技術，如果它不具備有真車的功能的話，那麼這個目的也無從實現了。