總是有人這麼問：
“永清在哪裡？“永清發展好嗎？”
“永清屬於哪？”
.....
對不起，你不熟悉永清，不是你的錯~
但是今天我瞞不住了……
給大家簡單的描述一下！
空港後花園，永清區位價值凸顯
京津冀區域四大經濟體的核心（北京、雄安、天津、北京副中心）正是永清，永清距北京55公里，距雄安55公里，距天津55公里，距北京副中心55公里。
與此同時，而四大經濟體的核心指向-新機場，其交通串聯方式是城際：京雄城際（連線北京與雄安），環首都城際（連線北京副中心），透過新機場串聯。也都統統在永清或附近設站。永清絕對是趕上了京津冀協同發展的第一班快車。
極佳的交通路網
永清至北京將形成依託“四縱兩橫”高速路網（四縱：京臺、機場、京滬、大廣；兩橫：廊涿、廊滄及京雄城際鐵路）。大大縮短永清與北京交通距離，實現30分鐘北京經濟生活圈的路網支撐，並加快永清與北京的城市融合。
廊坊空港新區：下一個百萬城市
根據規劃，廊坊空港新區包括廊坊市、固安縣和永清縣的部分割槽域。規劃範圍為：南至密涿和規劃的唐廊高速公路，東至大外環及延長線，北至山鐵路和北京界，西至106國道（京九鐵路）及北京界。
規劃人口為100萬人，規劃建設用地132平方公里，總體定位為國際化空港樞紐地區；環渤海地區、首都經濟圈及河北省的核心空間增長點；海陸空聯運樞紐；廊坊市的次中心區域。
很明顯，永清縣北部核心價值地段都被囊括其中，隨著後期投入的逐次增大，這個區域的整體價值或將再度體現。
高階的產業規劃
根據規劃，北京大興機場臨空經濟區分為3個區，分別為航空物流區、服務保障區、科技創新區，其中科技創新區就在永清的曹家務附近。
永清被列為京津冀產業轉移承接重點建設平臺，高新區定位於“亦莊產業新空間、廊坊發展新引擎”，面向全球招商，重點發展“網際網路+智慧製造”和電子商務兩大主導產業。
按照國家的批覆，北京新空港到2025年客流量會達到7200萬，貨流量200萬噸，預計投資接近800億元。據瞭解，一個客流量10萬人次的普通臨空經濟區能夠直接帶來就業崗位1000個，間接就業崗位是2000個，區域性就業崗位1425個。那麼按照新空港7200萬的客流量推斷，北京新空港臨空經濟區將帶動14.4萬個區域性就業，10.26萬個區域崗位，對周邊的就業和產業發展，將形成巨大的帶動效應。而永清高新區，隨著高階科技創新企業的入駐，將會進一步釋放工作崗位。
豐富的教育資源
對於生活在永清高新區的朋友來說，教育資源豐富：15分鐘以內有永清縣第二幼兒園，永清縣一小、永清五中、北大附屬益田實驗學校、永清一中、永清二中等多個教育機構，可以讓家長有更多的機會去選擇公立還是私立，小班還是大班等不同形式的教育資源，給孩子一個適合的教育環境，助力孩子的成長。
永清最新交通公佈
天津至北京大興國際機場聯絡線新訊息越來越多，近日，這條連線天津、廊坊與新機場的新城際線路開始釋出勘察設計招標資訊。據專案概況顯示:天津至北京大興國際機場聯絡線起自天津西站終至北京大興國際機場站，線路全長100.74km。其中，天津西至勝芳段利用津保鐵路既有線路36.15km（無工程內容）；勝芳至固安東段新建線路47.36km（屬於本工程範疇）；固安東至北京大興國際機場段利用京雄城際鐵路17.23km（屬京雄城際範疇）。新建線路自津保鐵路勝芳站接軌，途經廊坊市霸州市、安次區、永清縣、固安縣，引入京雄城際固安東站，線路長度為47.36km；新建車站2座，分別為廊坊高新區站、永清南站；新建永清西線路所1座。
途經新機場、跨越廊坊固安縣、永清縣、霸州市、文安縣至雄安新區等地的京德高速要來啦！
北京新機場至德州高速起於北京五環，經北京新機場、霸州、雄安新區東、任丘、獻縣、阜城、故城，止於冀魯界，與山東省德商高速相接。其中衡德至冀魯界段作為京德高速的一部分已經於2015年11月建成通車，此次招募投資人的專案是京德高速的京冀界至津石高速段。
北京經新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段專案，整體路線呈南北走向，跨越廊坊固安縣、永清縣、霸州市、文安縣及滄州任丘市。路線起自固安縣紀家莊村東京冀界（永定河），向南經知子營西、大辛閣東、龍虎莊東、霸州市東、蘇橋西、文安縣西、大留東，止於任丘市東，與津石高速相接，互通立交11座，擬採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120km/h。
2018年永清發展的腳步從未停下！
2019永清將全面爆發！
來不及解釋這麼多！
讓我們拭目以待……
總是有人這麼問：
“永清在哪裡？“永清發展好嗎？”
“永清屬於哪？”
.....
對不起，你不熟悉永清，不是你的錯~
但是今天我瞞不住了……
給大家簡單的描述一下！
空港後花園，永清區位價值凸顯
京津冀區域四大經濟體的核心（北京、雄安、天津、北京副中心）正是永清，永清距北京55公里，距雄安55公里，距天津55公里，距北京副中心55公里。
與此同時，而四大經濟體的核心指向-新機場，其交通串聯方式是城際：京雄城際（連線北京與雄安），環首都城際（連線北京副中心），透過新機場串聯。也都統統在永清或附近設站。永清絕對是趕上了京津冀協同發展的第一班快車。
極佳的交通路網
永清至北京將形成依託“四縱兩橫”高速路網（四縱：京臺、機場、京滬、大廣；兩橫：廊涿、廊滄及京雄城際鐵路）。大大縮短永清與北京交通距離，實現30分鐘北京經濟生活圈的路網支撐，並加快永清與北京的城市融合。
廊坊空港新區：下一個百萬城市
根據規劃，廊坊空港新區包括廊坊市、固安縣和永清縣的部分割槽域。規劃範圍為：南至密涿和規劃的唐廊高速公路，東至大外環及延長線，北至山鐵路和北京界，西至106國道（京九鐵路）及北京界。
規劃人口為100萬人，規劃建設用地132平方公里，總體定位為國際化空港樞紐地區；環渤海地區、首都經濟圈及河北省的核心空間增長點；海陸空聯運樞紐；廊坊市的次中心區域。
很明顯，永清縣北部核心價值地段都被囊括其中，隨著後期投入的逐次增大，這個區域的整體價值或將再度體現。
高階的產業規劃
根據規劃，北京大興機場臨空經濟區分為3個區，分別為航空物流區、服務保障區、科技創新區，其中科技創新區就在永清的曹家務附近。
永清被列為京津冀產業轉移承接重點建設平臺，高新區定位於“亦莊產業新空間、廊坊發展新引擎”，面向全球招商，重點發展“網際網路+智慧製造”和電子商務兩大主導產業。
按照國家的批覆，北京新空港到2025年客流量會達到7200萬，貨流量200萬噸，預計投資接近800億元。據瞭解，一個客流量10萬人次的普通臨空經濟區能夠直接帶來就業崗位1000個，間接就業崗位是2000個，區域性就業崗位1425個。那麼按照新空港7200萬的客流量推斷，北京新空港臨空經濟區將帶動14.4萬個區域性就業，10.26萬個區域崗位，對周邊的就業和產業發展，將形成巨大的帶動效應。而永清高新區，隨著高階科技創新企業的入駐，將會進一步釋放工作崗位。
豐富的教育資源
對於生活在永清高新區的朋友來說，教育資源豐富：15分鐘以內有永清縣第二幼兒園，永清縣一小、永清五中、北大附屬益田實驗學校、永清一中、永清二中等多個教育機構，可以讓家長有更多的機會去選擇公立還是私立，小班還是大班等不同形式的教育資源，給孩子一個適合的教育環境，助力孩子的成長。
永清最新交通公佈
天津至北京大興國際機場聯絡線新訊息越來越多，近日，這條連線天津、廊坊與新機場的新城際線路開始釋出勘察設計招標資訊。據專案概況顯示:天津至北京大興國際機場聯絡線起自天津西站終至北京大興國際機場站，線路全長100.74km。其中，天津西至勝芳段利用津保鐵路既有線路36.15km（無工程內容）；勝芳至固安東段新建線路47.36km（屬於本工程範疇）；固安東至北京大興國際機場段利用京雄城際鐵路17.23km（屬京雄城際範疇）。新建線路自津保鐵路勝芳站接軌，途經廊坊市霸州市、安次區、永清縣、固安縣，引入京雄城際固安東站，線路長度為47.36km；新建車站2座，分別為廊坊高新區站、永清南站；新建永清西線路所1座。
途經新機場、跨越廊坊固安縣、永清縣、霸州市、文安縣至雄安新區等地的京德高速要來啦！
北京新機場至德州高速起於北京五環，經北京新機場、霸州、雄安新區東、任丘、獻縣、阜城、故城，止於冀魯界，與山東省德商高速相接。其中衡德至冀魯界段作為京德高速的一部分已經於2015年11月建成通車，此次招募投資人的專案是京德高速的京冀界至津石高速段。
北京經新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段專案，整體路線呈南北走向，跨越廊坊固安縣、永清縣、霸州市、文安縣及滄州任丘市。路線起自固安縣紀家莊村東京冀界（永定河），向南經知子營西、大辛閣東、龍虎莊東、霸州市東、蘇橋西、文安縣西、大留東，止於任丘市東，與津石高速相接，互通立交11座，擬採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120km/h。
2018年永清發展的腳步從未停下！
2019永清將全面爆發！
來不及解釋這麼多！
讓我們拭目以待……