朋友們在使用通用汽油發電機的時候，是否遇到過高壓線圈的故障問題，你們知道這是什麼原因導致的，又該如何解決呢？
1、汽油發電機高壓線圈受潮汽油發電機高壓線圈受潮、沾上油汙造成漏電時，先把油汙擦淨後，將線圈放在Sunny下曬乾或放在烘乾箱中烘乾（注意：溫度不可調得太高）。也可把高壓線圈放在鐵箱裡面，外面用燈泡或小電爐烘烤5～6h，箱內溫度控制在1OO℃左右。驅潮烤乾後的高壓線周，應趁熱刷上或浸漬絕緣漆，再烘烤5～6h，颳去鐵心極掌部分的浮漆後裝復。
2、汽油發電機高壓線圈次級是否擊穿短路汽油發電機高壓線圈次級是否擊穿短路，可用萬用表R×lkΩ檔測量次級線圈的直流電阻，當阻值明顯小於正常值（l OOOΩ以上到2×104 Ω，隨各機型不同而有異）時，則表明線圈已被擊穿短路。主要原因是線圈高壓絕緣介電強度降低和工作電壓過高。介電強度降低一般由於線圈受潮、過熱和絕緣老化所致，而火花塞電極間隙過大和高壓電路連線鬆弛則是引起工作電壓過高的主要原因汽油發電機次級線圈擊穿大都發生線上圈層間。其現象為擊穿部位溫度明顯上升，故障迅速向鄰近區域發展擴大。
3、汽油發電機高壓線圈表面如沾有汙物汽油發電機高壓線圈表面如沾有汙物、嚴重受潮或被金屬物件碰破時，在外表面會出現放電跳火現象。它常發生在汽油發電機高壓引出線螺釘附近（通常裝有護套）。往往在放電部位可見到燒損痕跡。燒損輕微時，可清除燒損物並做好絕緣處理。當汽油發電機高壓線圈出現短路、嚴重漏電、擊穿等故障時，一般都應更換或重繞。小型汽油發電機高壓線圈出現故障的原因一般就是這幾個，要麼是高壓線圈受潮、沾上油汙造成漏電，或者是汽油發電機高壓線圈次級被擊穿短路等等。更換汽油發電機高壓線圈時，要注意將鐵心與極掌銜接地方的封漆刮淨，以免增大磁阻。有的老式機型，更換高壓線圈時應注意是否與飛輪相碰擦。如有碰擦，可將鐵心兩端弧度修銼一些，不可太多。檢查時可用紅丹或紅色印油塗在鐵心兩端面上，慢慢轉動飛輪，找出高出的部位，然後再銼去一點。
朋友們在使用通用汽油發電機的時候，是否遇到過高壓線圈的故障問題，你們知道這是什麼原因導致的，又該如何解決呢？
1、汽油發電機高壓線圈受潮汽油發電機高壓線圈受潮、沾上油汙造成漏電時，先把油汙擦淨後，將線圈放在Sunny下曬乾或放在烘乾箱中烘乾（注意：溫度不可調得太高）。也可把高壓線圈放在鐵箱裡面，外面用燈泡或小電爐烘烤5～6h，箱內溫度控制在1OO℃左右。驅潮烤乾後的高壓線周，應趁熱刷上或浸漬絕緣漆，再烘烤5～6h，颳去鐵心極掌部分的浮漆後裝復。
2、汽油發電機高壓線圈次級是否擊穿短路汽油發電機高壓線圈次級是否擊穿短路，可用萬用表R×lkΩ檔測量次級線圈的直流電阻，當阻值明顯小於正常值（l OOOΩ以上到2×104 Ω，隨各機型不同而有異）時，則表明線圈已被擊穿短路。主要原因是線圈高壓絕緣介電強度降低和工作電壓過高。介電強度降低一般由於線圈受潮、過熱和絕緣老化所致，而火花塞電極間隙過大和高壓電路連線鬆弛則是引起工作電壓過高的主要原因汽油發電機次級線圈擊穿大都發生線上圈層間。其現象為擊穿部位溫度明顯上升，故障迅速向鄰近區域發展擴大。
3、汽油發電機高壓線圈表面如沾有汙物汽油發電機高壓線圈表面如沾有汙物、嚴重受潮或被金屬物件碰破時，在外表面會出現放電跳火現象。它常發生在汽油發電機高壓引出線螺釘附近（通常裝有護套）。往往在放電部位可見到燒損痕跡。燒損輕微時，可清除燒損物並做好絕緣處理。當汽油發電機高壓線圈出現短路、嚴重漏電、擊穿等故障時，一般都應更換或重繞。小型汽油發電機高壓線圈出現故障的原因一般就是這幾個，要麼是高壓線圈受潮、沾上油汙造成漏電，或者是汽油發電機高壓線圈次級被擊穿短路等等。更換汽油發電機高壓線圈時，要注意將鐵心與極掌銜接地方的封漆刮淨，以免增大磁阻。有的老式機型，更換高壓線圈時應注意是否與飛輪相碰擦。如有碰擦，可將鐵心兩端弧度修銼一些，不可太多。檢查時可用紅丹或紅色印油塗在鐵心兩端面上，慢慢轉動飛輪，找出高出的部位，然後再銼去一點。