在國內汽車市場當中,來自日系合資品牌一汽豐田的VIOS是一款頗受消費者青睞的小型三廂轎車。一汽豐田VIOS進入國內的時間也比較久,在國內擁有眾多的粉絲。早期在國內小型三廂轎車市場上,甚至可謂一枝獨秀,但隨著其他主流合資品牌以及我們中國產自主品牌同價位車型的不斷上市。一汽豐田VIOS的銷量也逐漸在走低。不過豐田VIOS仍以時尚小巧的外形設計,優秀底盤舒適性,可靠的品質,超高的燃油經濟性而被人們所津津樂道。而目前在售的現款車型,價效比方面的表現也非常的出色。
一汽豐田VIOS其外形設計顯得非常的小巧時尚,非常討好女性消費者的審美!所以一汽豐田VIOS很多的購買者也是女性使用者。當然這也得益於其頗為舒適的底盤,靈活的操控,以及非常可靠的品質。而這一些特性剛好是國內汽車消費者尤其是國內的女性消費者所看重的。具體來看,一汽豐田VIOS其車身長度是4.42米,是屬於比較小巧的小型三廂轎車。雖然日系品牌對車內空間的利用率算是比較高的,但畢竟程度有限,所以一汽豐田VIOS的車內乘坐空間不算寬敞,對於一般的家庭使用者而言,使用起來這款車型會有些捉襟見肘。所以首先我要說的是,作為一款小型三廂轎車,如果是作為家庭的主力用車,一汽豐田VIOS是不太適合的。
在動力方面,一汽豐田VIOS採用了兩臺小型自然吸氣發動機,排量分別為1.3升和1.5升與之匹配的,除了5速的手動變速箱之外,更多的車型採用的是cvt無極變速箱。這兩款發動機都擁有著非常出色的燃油經濟性表現,而其中1.5升的版本動力表現也比較的出色,起碼在各個轉速區間內的加速表現都算輕快。而1.3升的自然吸氣發動機則屬於動力夠用的水平!而底盤懸掛系統則採用的是前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛。整體的調教風格偏向於舒適性。配置方面,作為一款小型三廂轎車,其全系列車型都標配有esp車身動態穩定系統。考慮到6.88萬元的起售價格,作為主流合資品牌的車型,一汽豐田VIOS確實非常的厚道!這也是一汽豐田VIOS對於很多消費者而言,大的吸引點之一。
總體來看,一汽豐田VIOS是一款非常不錯的主流合資品牌小型三廂轎車,其擁有非常出色的價效比。整體的燃油經濟性,底盤舒適性,質量可靠性,駕駛靈活性方面也有著非常出色的表現。但其車身長度較短,作為小型三廂轎車用於一般的城市代步使用是沒有任何問題的,並且整體的使用成本也會比較低。但如果是作為家庭用車,其較短的車身長度使得其並沒有很好的車內空間實用性,很顯然作為家庭主力用車是不太適合的。
在國內汽車市場當中,來自日系合資品牌一汽豐田的VIOS是一款頗受消費者青睞的小型三廂轎車。一汽豐田VIOS進入國內的時間也比較久,在國內擁有眾多的粉絲。早期在國內小型三廂轎車市場上,甚至可謂一枝獨秀,但隨著其他主流合資品牌以及我們中國產自主品牌同價位車型的不斷上市。一汽豐田VIOS的銷量也逐漸在走低。不過豐田VIOS仍以時尚小巧的外形設計,優秀底盤舒適性,可靠的品質,超高的燃油經濟性而被人們所津津樂道。而目前在售的現款車型,價效比方面的表現也非常的出色。
一汽豐田VIOS其外形設計顯得非常的小巧時尚,非常討好女性消費者的審美!所以一汽豐田VIOS很多的購買者也是女性使用者。當然這也得益於其頗為舒適的底盤,靈活的操控,以及非常可靠的品質。而這一些特性剛好是國內汽車消費者尤其是國內的女性消費者所看重的。具體來看,一汽豐田VIOS其車身長度是4.42米,是屬於比較小巧的小型三廂轎車。雖然日系品牌對車內空間的利用率算是比較高的,但畢竟程度有限,所以一汽豐田VIOS的車內乘坐空間不算寬敞,對於一般的家庭使用者而言,使用起來這款車型會有些捉襟見肘。所以首先我要說的是,作為一款小型三廂轎車,如果是作為家庭的主力用車,一汽豐田VIOS是不太適合的。
在動力方面,一汽豐田VIOS採用了兩臺小型自然吸氣發動機,排量分別為1.3升和1.5升與之匹配的,除了5速的手動變速箱之外,更多的車型採用的是cvt無極變速箱。這兩款發動機都擁有著非常出色的燃油經濟性表現,而其中1.5升的版本動力表現也比較的出色,起碼在各個轉速區間內的加速表現都算輕快。而1.3升的自然吸氣發動機則屬於動力夠用的水平!而底盤懸掛系統則採用的是前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛。整體的調教風格偏向於舒適性。配置方面,作為一款小型三廂轎車,其全系列車型都標配有esp車身動態穩定系統。考慮到6.88萬元的起售價格,作為主流合資品牌的車型,一汽豐田VIOS確實非常的厚道!這也是一汽豐田VIOS對於很多消費者而言,大的吸引點之一。
總體來看,一汽豐田VIOS是一款非常不錯的主流合資品牌小型三廂轎車,其擁有非常出色的價效比。整體的燃油經濟性,底盤舒適性,質量可靠性,駕駛靈活性方面也有著非常出色的表現。但其車身長度較短,作為小型三廂轎車用於一般的城市代步使用是沒有任何問題的,並且整體的使用成本也會比較低。但如果是作為家庭用車,其較短的車身長度使得其並沒有很好的車內空間實用性,很顯然作為家庭主力用車是不太適合的。